Larsgunnar Skrevet September 23, 2012 Forfatter Share Skrevet September 23, 2012 Update! Har kappa ut rust i bakskjerm og motorrom idag! Drar vel tirsdag til Sortland for å låne Kemppi'en til Raynik her på forumet, stor takk til han for utlån! Skal få med meg en kompis som er oppretter/lakkererlærling for å tilpasse den nye biten i bakskjermen. Kommer også til å kappe ut bakstykket når apparatet har kommet på plass. Planen er å få sveist ferdig motorrom, bakskjerm og bakplate i denne omgang, så skal dørk, kanaler og jekkfester taes ved en senere anledning. Når den rusta nevnt over er sveist, blir det lakkering av motorrom. Så går motor i! Etterhvert kjører jeg bilen opp i garasjen hjemme hos meg for å få lakkert resten. Så er det bare å gå løs på rusta i dørken når våren kommer. Mye tekst, lite bilder, så her er et par bilder fra kveldens økt! Alt er bare grovkappet. Skal gå over alt med bandsliper før jeg sveiser. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 24, 2012 Forfatter Share Skrevet September 24, 2012 DA! Har jeg vært hos kjernekaren Raynik å lånt meg Kemppi apparatet hans, og fikk med meg en org M Tech 2 bakfanger og en IS frontleppe! Begynner å sveise rust imårra tenker jeg. Stikker ned straks og klasker på bakfanger og IS leppe. Bilder kommer ila kvelden! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet September 24, 2012 Share Skrevet September 24, 2012 når du sveiser rust så husk på å kappe en god del større bit enn hvor rusten er. Da er du sikker på at det ikke blir kjeks etter kort tid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TurboLag Skrevet September 24, 2012 Share Skrevet September 24, 2012 bruk 5 min ekstra på å tilpasse biten du skal ha inn, så er du sikker på at du blir fornøyd Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 24, 2012 Forfatter Share Skrevet September 24, 2012 Såklart, Martin! Den biten til bakskjermen kan jeg fort bruke en time på å tilpasse... Er livredd for at det skal bli stygt! Tar meg god tid til denne biten her. Bilder fra i kveld! Fått nøsta på M Tech 2 bakfangern og IS leppa med noe teip. Må finne tak i facelift fangerbjelke bak slik at jeg får det til å passe. Frontplata er så skeiv at den blir kasta etterhvert. Skal kjøpe helt ny. Bakfangern teipa på plass sånn høvelig, ser stor ut i ræva men tror det er fargen som gjør det. Må modifiseres ved hjulbue, men det er jo fort gjort. Så, den etterlengta IS leppa Ned 12-15cm i fronten nå så Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raynik Skrevet September 25, 2012 Share Skrevet September 25, 2012 se der ja.. bare å peise på nå...hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 25, 2012 Forfatter Share Skrevet September 25, 2012 Jepp! Har klippet til platebiter på skolen, så jeg begynner å rustsveise klokka 4 rett etter skolen! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 25, 2012 Forfatter Share Skrevet September 25, 2012 Se der ja, hele dagen gikk i garasjen. Den verste delen av jobben er å slipe ned de jævla sveisene.. Knøttliten bandsliper er det jeg har for hånda, med relativt lavt turtall og 8mm bredt band... Jaja, det tar tid, men det går! Apparatet er en drøm å sveise med. Plagdes litt med innstillinger i begynnelsen, men fikk stilt det inn bra etterhvert! Har sveist to av hullene i motorrom, så da gjenstår det to til imårra. Bilder! God-apparatet til Raynik.. En drøm å sveise med! Hadde faktisk spart en del tid ved å Tig-sveise rusta, men blir værre å finne tak i apparat, gass osv. Det gråe er bare grunning. Her er det ferdig sveist og slipt, blir vel nødt til å finsparkle litt før jeg lakkerer. Oppdaterer imårra. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raynik Skrevet September 26, 2012 Share Skrevet September 26, 2012 flott oppdatering, godt å se at ting skjer.. Har TIGen stående også..hehe MiGen er nice når du får det riktig stilt.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 26, 2012 Forfatter Share Skrevet September 26, 2012 Regna nesten med du hadde stående et Tig-apparat, hehe... Har sveist ferdig de to andre rusthullene i motorrom nå. Gjenstår litt sliping på sveisen ved siden av venstre fjærtårn, da jeg ble fri for band til bandsliperen. Må se om jeg får en kompis til å stoppe innom å kjøpe band på Clas Ohlson. Fjæra kom i veien da jeg skulle sveise rusta på venstresida, og jeg har allerede ødelagt gjengene på styrekule og bærekule, så det ble til at jeg løsna fjærbeinet fra traversen, og skrudde ut demperen fra fjærbeinet. Tenkte jeg skulle se hvordan høyden ble uten fjærer, ble faktisk bra... Hehe! Fri for strøm på telefonen, så det ble ingen bilder fra garasjen nå, men tenker jeg må ned å begynne med den biten til bakskjermen senere, så da kommer bilder! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 26, 2012 Forfatter Share Skrevet September 26, 2012 Som lovet, en liten oppdatering! Har sveist bakskjermen. Var omtrent nervevrak før jeg begynte, livredd for at det skulle bli skeivt og jævlig. Men jeg tror faktisk det ble veldig OK! Skal slipe sveisene imorgen, og se om jeg får sveist inne i hjulhuset også. Så er det bare å gå løs på bakplata når hjulhuset er sveist. Mye prat og lite bilder her, så slenger ut noen bilder fra dagen! Bakskjermen ferdig sveist. Skuldrene mine veier plutselig et tonn mindre.. Høyreside av motorrom, foran hjulhus. Venstreside av motorrom, ved siden av fjærtårn. Ikke ferdig slipt, da jeg ble fri for band mitt i akta.. Tok jo bort fjæra, ble plutselig en mye penere høyde. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet September 26, 2012 Share Skrevet September 26, 2012 Her går det stadig fremover ja Men hvorfor facelift-frontplate osv, samt facelift (M-tech2) hekkskjørt på preface bil? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 27, 2012 Forfatter Share Skrevet September 27, 2012 Hehe Tja... Det ble bare sånn Tror jeg liker facelift best egentlig, bortsett fra baklampene. Der synes jeg den gamle smale typen er finest. Så da må man blande. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raynik Skrevet September 27, 2012 Share Skrevet September 27, 2012 Bra jobba... planer om å bytte bakplaten nå da?? men ser du bruke en sort masse i motorrom? sikaflex?? kjøp deg harosserikitt heller....blir finere resultat, vertfall min erfaring... men må være sjikkelig rengjort.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsgunnar Skrevet September 27, 2012 Forfatter Share Skrevet September 27, 2012 Jepp, tenker den blir bytta iløpet av dagen såfremst tiden strekker til, men det burde gå! Den sorte massen er noe spesialspesial jeg fikk på en stor tube hos kjæresten til mamma. Er en type karosserilim/kitt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå