Tore Kn Posted July 8, 2012 Posted July 8, 2012 Hei, hei. Har som dere ser en 316ti 2002 mod. Idag morges når jeg skulle starte bilen gikk den bare tre sylindre, harking og hosting og "check engine" lampa lyste. Har en billig odbII leser, så jeg fikk lest ut feilkode:P1343 Misfire Cylinder 1 With Fuel Cut-off og i tillegg feilkode P0139 som er et eller annet feil fra oksygensensor..... Dersom jeg starter motoren og fjerner tilkoblingen til coilen på sylinder 1 (nærmest front) så er det ingen endring. Har også hatt ute alle pluggene, de ser greie ut. Kan det være noe annet enn defekt coil? Er det bare å løpe kjøpe? Har også hatt bilen på EU kontroll nettopp, og fikk en 2er på rust på bakre bremserør. Er det riktig oppfatta at man må bytte hele rør(helt frem) og at både bensintank og eksosanlegg må taes av for å få byttet de?? mvh Tore
Are. Posted July 8, 2012 Posted July 8, 2012 Hei. Prøv å ta coilen fra sylinder 1 og flytt den til sylinder 2. Dersom den da ikke går på sylinder 2 er problemet coilen. Når det gjelder bremserøret trenger du kun å bytte den delen som er rusten. Det kan gjøres ved å skjøte røret, så slipper du å bytte hele veien. På jobb har jeg aldri tatt ned en bensintank for å bytte rør, legger bare opp nye rør rundt tanken med nye fester.
Tore Kn Posted July 8, 2012 Author Posted July 8, 2012 Da har jeg prøvd å kryssbytte litt. Ser ut som coilen er gåen ja. Takker for tipset angående bremserør. Regner med jeg får mulighet for å få den på bukk, litt lettere å ordne dette da.. Hva med eksosanlegget da? Er det bare "dårlige rykter" jeg har hørt eller?? Tenker da om det er rust langt fremover også? Tore
Tore Kn Posted July 9, 2012 Author Posted July 9, 2012 Til info.. Da var ny coil på plass, og alt er iorden igjen. 429,- på Mekonomen Tore
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now