E34 M50b20 motor trøbbel

[Varvarg]

Var på tur hjem til trondheim fra arendal da jeg ble stuck i veiarbeid kø. Motoren lå på litt over vanlig arbeids temp da det sa poff. Ser ut som radiatoren sprakk. Står på BMW merkeverksted i lillestrøm, de skal ha 10 lapper for og bytte radiatoren. Men de sier også at det er fare for at toppen har røke. Noen som kjenner til / opplevd det samme? Ny viftereim vart satt inn før æ kjørt sørover.

[Ballder]

Ganske normalt fenomen at radiator sier poff etter hvert på disse med fler.

At de skal ha 10 lapper for og skifte radiator høres jo nesten ut som ran, men du har muligens automat, og regner nesten med at en radiator koster bortimot 4-5 lapper.

Med timepriser på over 1000 lappen da, så blir det fort dyrt dessverre.

Dersom du rullet ut til siden og stoppet motr mer eller mindre med en gang, så er det lite sannsynlig at topp pakning har røket.

Ville nok heller byttet radiator/viskosevifte/vannpumpe/termostat og termostathuset og satse på at det løser problemet med varmgang for flere år fremover.

Topp pakning er ett tema jeg ikke ville vurdert før ovennevnte er byttet.

[Varvarg]

Takk for raskt svar stanset med engang og ringte etter bilberging, sjaføren på bilbergern mente at det skulle holde å fylle etter veske, vente til bilen ble kald før æ kunn kjør videre. Som sakt så gjort, kjørt under 1 mil før æ igjenn mått stop, da sto termostaten på rødt..

Blir dyrt å bruke merkeverksted ja, vanskelig å få bytta selv?

Manuel kasse btw.

De kunne ikke si om det var toppen før ny radiator var på plass og trykket på top igjenn.

[Ballder]

Jeg har ikke skrudd på e34 på laaaang tid, men er i utgangspunktet en grei bil og skru på, så har du litt tid og en grei plass og stå, så fikser du det selv vil jeg si.

Bare husk på og ikke løsne/bøye på koblinger/rør som tilhører aircondition dersom bilen har det.

Litt tid vil det ta, men så myyye billigere.

Ender det med at du gjør det selv/får noen andre til og gjøre det, så søk på forumet her etter tråder som har med lufting av kjølesystemet og gjøre og luft systemet ordentlig før kjøring.

[BmwM46]

I dette tilfelle hadde jeg kjøpt meg ett verktøysett på nærmeste butikk hvor di har det. Deretter ville jeg gått til nærmeste bilopphugger etc å handlet meg en radiator Enkleste å letteste måte å gjøre det på

[Varvarg]

Takker igjenn for rask respons, blir vell til at æ plukke og skrur selv

[hao]

Har nettopp solgt en radiator av samme type som du skal ha for 500.-

De fleste er i stand til å skifte denne selv.

Du trenger ett skrujern for å løsne slangeklemmer.

Viskosekobling har jeg å selge deg. litt teknikk for å få den av men en 32mm fastnøkkel å ett kjapt slag med en lett hammer er det som skal til.

Fylle kjøleveske og lufte og lufte og lufte og lufte

[Ballder]

Takker igjenn for rask respons, blir vell til at æ plukke og skrur selv

Vi satser på at du fikser dette på et greit vis.

Husk!! Alltid noen her inne som vil og kan hjelpe til med tekniske problemer.

Lykke til.

[Varvarg]

hao: høres bra ut, tar den

http://www.finndel.no/ext/del/delinfo_s ... ewidth=590

den radiatoren som blir lettest for mæ å få tak i. småstiv pris, men billier enn å la et verksted bestill.

vannpumpe/termostat og termostathuset som står igjenn på handlelista.

[hao]

https://www.koed.no/