BMWBenny Skrevet Juli 27, 2012 Skrevet Juli 27, 2012 Til dere som har montert s50 i E30'n deres. Går det greit og heise inn motor'n med girkassa på? eller blir det for trangt? vil helst ikke skrape opp for mye... Og med eller uten grenrøret? Vil gjerne slippe og ha golf 1 BKF og den harde pedalen, hvor mange cm, må innsuget sveises om for og ha den orginale BKF,n? Mulig noen har skrivd det her i m50 guiden ett sted, men 60 sider blir litt mye lesing, så tar gjerne imot erfaringer:)
SSM Skrevet Juli 28, 2012 Skrevet Juli 28, 2012 Du kan heise den i med kassen og sette på traversen etterpå, jeg fikk ikke ut S14 motoren med kasse engang. Nå hadde jo ikke jeg slik tilt dings man henger i kranen heller. Bruke orginal bkf kan du bare glemme, da blir det for mye struping på cyl 6.
BMWBenny Skrevet Juli 28, 2012 Forfatter Skrevet Juli 28, 2012 Du kan heise den i med kassen og sette på traversen etterpå, jeg fikk ikke ut S14 motoren med kasse engang. Nå hadde jo ikke jeg slik tilt dings man henger i kranen heller.Bruke orginal bkf kan du bare glemme, da blir det for mye struping på cyl 6. Ned med travers, inn med motor og så travers på igjen...er det ikke like greit og bare sette på kassa etterpå da? Har tilgang tl 2 søyler når det her skal gjøres. Så orginal bkf. er uaktuelt ja, kjipt, hva kjører du med? noen mellomting her da?
SSM Skrevet Juli 28, 2012 Skrevet Juli 28, 2012 Hvis du har tilgang på bukk så hadde jeg satt motoren på traversen og forrstillinga, så heist bilen over dette etterpå. For en kassen er inn i helvte tung, men om du har girkasse jekk går det jo greit. Jeg kjører med Golf 1, du får hard pedal ja. Mellomtingen blir fra BMW 2002 Turbo/Tii, men da må du rote litt dypere i lommeboka og kanskje gå utenlands for å få tak i. Den er liten og dobbel membran. Annet alternativ er å gå for carbon innsug.
BMWBenny Skrevet Juli 28, 2012 Forfatter Skrevet Juli 28, 2012 Hvis du har tilgang på bukk så hadde jeg satt motoren på traversen og forrstillinga, så heist bilen over dette etterpå. For en kassen er inn i helvte tung, men om du har girkasse jekk går det jo greit.Jeg kjører med Golf 1, du får hard pedal ja. Mellomtingen blir fra BMW 2002 Turbo/Tii, men da må du rote litt dypere i lommeboka og kanskje gå utenlands for å få tak i. Den er liten og dobbel membran. Annet alternativ er å gå for carbon innsug. ahhh, ingen dum, ide! skal ta en titt på prisene;)
Bimmer327tic Skrevet Juli 28, 2012 Skrevet Juli 28, 2012 Kan da ikke være noe problem og få en s50 med kasse på oppi en e30. Klarte jo dette fint når jeg satt s38 med kasse på i min. Tok ikke av travers eller noe, men trangt var det ja (uten en såkalt tilt dings som larsen kaller det).
SSM Skrevet Juli 28, 2012 Skrevet Juli 28, 2012 Grunnen til at jeg ikke hadde kjangs i helvete med kasse var nok pga at jeg har sumpen bak traversen. Var noe mask, for den stoppa i torpedoen før supen hadde gått klar traversen. Måtte tilte den med jekkestropper .
handsome Skrevet Juli 28, 2012 Skrevet Juli 28, 2012 Kjøp tilt dings først som sist! Par hundre kroner på torshov! Gjør alt enklere Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
Bimmer327tic Skrevet Juli 29, 2012 Skrevet Juli 29, 2012 Grunnen til at jeg ikke hadde kjangs i helvete med kasse var nok pga at jeg har sumpen bak traversen. Var noe mask, for den stoppa i torpedoen før supen hadde gått klar traversen. Måtte tilte den med jekkestropper . Du har sumpen bak traversen ja. Det tenkte jeg ikke på. Da blir det jo straks verre. Nå vet ikke jeg om trådstarter har samme bunnpanne som deg, men om han har fra m50 fra 5 serie burde det jo være en lek
BMWBenny Skrevet Juli 29, 2012 Forfatter Skrevet Juli 29, 2012 Grunnen til at jeg ikke hadde kjangs i helvete med kasse var nok pga at jeg har sumpen bak traversen. Var noe mask, for den stoppa i torpedoen før supen hadde gått klar traversen. Måtte tilte den med jekkestropper . Du har sumpen bak traversen ja. Det tenkte jeg ikke på. Da blir det jo straks verre. Nå vet ikke jeg om trådstarter har samme bunnpanne som deg, men om han har fra m50 fra 5 serie burde det jo være en lek Blir m50 bunnpanne, skal det gå på vanlig måte da mener du?
Bimmer327tic Skrevet Juli 29, 2012 Skrevet Juli 29, 2012 Da går det på vanlig måte. Klarte det jo med s38b38 som er en del større uten og ripe opp noe. S50 er vel bare litt større enn m20, så da skal det være lekende lett med eksos og alt på
BMWBenny Skrevet Juli 29, 2012 Forfatter Skrevet Juli 29, 2012 hjelper å heve rumpa på bilen også få mer riktig vinkel ja, får handle noen smådeler, også prøve snart;) Hvordan har dere gjort det med radiator/ekspansjons tank/oljekjøler?
SSM Skrevet Juli 29, 2012 Skrevet Juli 29, 2012 S50B32 radiator, e30m3 ekspansjon flyttet et par cm ut, s14 oljekjøler
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå