89' 525i 12v Selges

[Julianv]

Hei!

Da blir desverre godbilen lagt ut til salg, grunnet bytte til E46.

Dette er en meget velholdt E34 som kun har hatt eiere over 35år før meg, følger med en svær bunke papierer med alt som er gjort de siste årene.

Gjevnlig tectylert siden ny, så minimalt med rust under for å være en snart 24år gammel bil. Såklart er det noe, men INGEN hull. Eneste som er å utsette på er at den har blitt feiljekket en gang i tiden så ene kanal-flippen er bøyd opp.

Karrosserimessig er det noe småplukk, slik som rust på framdører og litt framskjermer, samt det vanlige på bakluke. Litt på tanklokk også.

Ikke noe bulker eller karroseri-skader.

Motor og drivverk er meget oppegående, til tross for KM-stand. Kjørte i sommer nesten 10.000km igjennom Europa med bilen, uten et feilslag og brukte kun 0.3L olje på hele turen(!). Ingen kjølevæske bruk på hele turen.

Motor tikker såklart, noe som er vanlig for gode gamle 12v-motoren.

Ingen slakk eller ulyder understell, masse bremser igjen.

Ting som er skiftet i mitt eie:

- Registerreim

- Hatt 2 servicer på bilen, der alt har blitt skiftet.

- Calipper h.b

- klosser bak

- Kasterstag forann + montert stivere foringer her for å forhindre ristinger i rattet (standard på E34) Ble anbefalt av GS.

- Skiftet viskeroverføring + motor, men er blitt slakk igjen.

- Sorte Hella baklykter (Har også Sorte DE frontlykter liggende som følger med)

- Hjullager H.B (utført hos BMW-verksted)

- Komplette styrestag h+v forann

- Nye orginale tåkelykter som har gul folie på

- 17" Orginale M5 "Kaste-stjerne"-felger

- Brukte 15" vinterfelger med ok dekk

- Nye framdekk på sommerfelgene, og ok bak

- Nylig utført hjulstilling

Negative ting med bilen:

- Litt overflaterust her og der, som sagt

- Slakk viskeroverføring

- Mangler lys i høyre frontlykt og venstre tåkelykt. Trolig gåen bryter mtp hovedlys og dårlig kontakt på tåkelykt.

- Slakk i styresnekke (som alle E34 har.. Følger dog med en brukt M5-snekke som er kjøpt brukt hos koed. Km på den er 170k )

- Påbegynt rust på skiver bak, men de holder nok fram til EU. Følger med nye!

- Slakk i girstang, foring til overføring bør skiftes

- Dårlig eksos, da jeg måtte ta en kjapp fiks før Europaturen i sommer! Bør byttes fra katalysator og bak.

Ble litt mye, men vil ikke skjule noe angående bilen.

Km-stand: Straks 300.000, Men MEGET velholdt igjennom alle år!

Neste EU: 30.04.2013

Utstyr som er verdt å nevne:

- Takluke

- Orginal diff-brems

- Skiluke

Ellers veldig basic, med grått stoff interiør. Ingen hull på førersetet!

Pris: 30.000

Kontakt meg enten via PM her eller Tlf: 95016401

Mvh Julian Vevle

[Julianv]

Bump