Trenger hjelp av E28 entusiastene!

[Rønningen]

Har en sliten 528 stående som er ihjelrustet, å fant en billig 518 nå.

Er alt av innfestningene like? er det en grei jobb å slenge alt over fra 528n?

Takker for svar.

[Haakjin]

Det meste er likt, ikke noe problem å bygge om. Eneste forskjellene jeg kommer over er noen braketter i motorrom som er plassert litt annerledes mtp kjøleveskedunk etc. Men resten er nokk bare å bytte ja

[terminator]

nå er det veldig lenge siden jeg gjorde dette med ein 518, men kan ikke huske jeg måtte lage eller sveise noe ....

[Rønningen]

Da håper jeg det går halveis greit hvertfall, skal bli morro å få en strøken rød E28 til sommeren igjen.

[Mjørgen]

Kommer ann på hvilken årsmod bilene er.. Er forsjell på diff innfesting.. Var et skille i 1985 en gang:)

[Rønningen]

Kommer ann på hvilken årsmod bilene er.. Er forsjell på diff innfesting.. Var et skille i 1985 en gang:)

528 er en 1986, og 518 er 1987.

[Mjørgen]

Da er d likt;-)

[Rønningen]

Okei men hvordan er det med alpina leppe aa slikt til disse? Finner kun til -84 hos koed. Evt tilpasse?

[Haakjin]

Passer rett på uten noen problemer uansett modell den Må borre hull i orginal blekket til leppa enest da.

[Rønningen]

Passer rett på uten noen problemer uansett modell den Må borre hull i orginal blekket til leppa enest da.

Kjekt! den monteres under den originale kromfangeren den? Har sett mange bilder av alpinalooken her inne.

Men ser ut som originalfangeren er vekk..eller er det bare jeg som ikke klarer aa se det?

[Haakjin]

Neinei, alt er der som orginalt, er bare en leppe som er skrudd på selve frontblekket som er under støtfangeren.

[Rønningen]

Men hvordan er det med ledningsnettet på disse?

Må alt i motorrommet fra 528 over på 518n eller kun motorledningsnettet plugges inn i sikringsboks, hjerne, og slikt?

Har ikke fått hjem den andre enda, derfor jeg lurer:)