Boble73s Posted September 2, 2012 Posted September 2, 2012 Skal bytte viskosekobling på min e39 525i 2001. Har lest litt rundt og ser det er mye forskjellig. Å løsne selve viften er greit, men å få den ut er en annen sak. Er det nok å løsne klipsene på "dekselet" for så å lirke viften ut?
mudbug Posted September 2, 2012 Posted September 2, 2012 Skal bytte viskosekobling på min e39 525i 2001. Har lest litt rundt og ser det er mye forskjellig. Å løsne selve viften er greit, men å få den ut er en annen sak. Er det nok å løsne klipsene på "dekselet" for så å lirke viften ut? HEI HER ER TIS: Husk at det er link gjenge: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/32/77
bcrazy Posted September 2, 2012 Posted September 2, 2012 Viften pleier å løsne greit med en lang fastnøkkel og et kraftig kakk med en gummihammer. Det er da mulig å få den løs uten å holde igjen remhjulet. Jeg løfter ut viften samditig med dekselet, og tilsvarenede når den skal på igjen.
Boble73s Posted September 2, 2012 Author Posted September 2, 2012 Takker for innspill. Ser jo ut som grei skuring. Håper bare at dekselet løsner uten at jeg må av med hele kjølesystemet.
Boble73s Posted September 4, 2012 Author Posted September 4, 2012 Oppdatering. Dette var veldig greit; løsne en clip på hver side av dekselet i tillegg til en klipp ved eksp. tanken. Når viften er skrudd av løfter en deksel og lirker viften ut. Grunnen til at jeg byttet min viskosekobling var at bilen hørtes ut som et fly de første 5 min etter start. I tillegg "fulgte" viften turtallet.
jolly Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 regner med at "Scania" lyden ga seg når bil ble varm...det betyr at du har skiftet ut en viskose som var frisk og fin
Olav_64 Posted September 5, 2012 Posted September 5, 2012 Jeg kjøpte viskosekobling fra Koed, og den drar med vifta litt, anslagsvis 200 meter kjøring i 30-40 hvis man kjører avgårde rett etter oppstart. Som ei høytørke i brunst, som journalisten i Teknikens Värld sa om motorlyden i Volvo tohundreogfleirogførr... Fungerer som påminnelse om at man bør holde turtallet nede etter oppstart.
Boble73s Posted September 5, 2012 Author Posted September 5, 2012 hehe, fikk sagt det. Lyden ble bedre, viften "roer" seg mye fortere. I det hele tatt mye stillere.viskosekoblingen så sliten ut, og etter å ha lest skrekkhistorier der vifter slår seg løs i motorrommet bestemte eg meg for å bytte den. Uansett var det en veldig grei jobb. Kanskje noen som vet hvorfor viften på noen e39 bensin er helt stille mens andre høres ut som de skal ta quelden? Da tenker eg ikke på de som har bygd noe om.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now