Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Tenker du da på fjær og demper i en enhet eller den billige varianten med justering under fjæra og løs demper?

Har du den med justering under fjæra så er det vanskelig og få rett høyde ihvertfall. Blir enten for høy eller for lav.

Finnes sikkert andre fordeler/ulemper, men det får noen andre svare på :D

Skrevet
Tenker du da på fjær og demper i en enhet eller den billige varianten med justering under fjæra og løs demper?

Har du den med justering under fjæra så er det vanskelig og få rett høyde ihvertfall. Blir enten for høy eller for lav.

Finnes sikkert andre fordeler/ulemper, men det får noen andre svare på :D

Okei takker ja tenker på dn typen dr fjæra står rundt demperen :) sr fler å fler bygger om til d :) så d er for å få rett høyde å kansje litt mer stivhet? :)

Skrevet

Husk at om du monterer demper og fjør som et fjærbein bak, så vil du nok slite litt mere med å få på felger bak pga at fjærbeinet bak vil komme nærmere felgen.

Skrevet
Husk at om du monterer demper og fjør som et fjærbein bak, så vil du nok slite litt mere med å få på felger bak pga at fjærbeinet bak vil komme nærmere felgen.

jepp har sett litt på d :) er jo litt jobb å bygge om så e litt på jakt etter å finne ut koffor dette skal være såå mye bedre før jg eventuelt bygger om :)

Skrevet
Husk at om du monterer demper og fjør som et fjærbein bak, så vil du nok slite litt mere med å få på felger bak pga at fjærbeinet bak vil komme nærmere felgen.

jepp har sett litt på d :) er jo litt jobb å bygge om så e litt på jakt etter å finne ut koffor dette skal være såå mye bedre før jg eventuelt bygger om :)

Det er jo ikke gitt at coilover er såå mye bedre, det er ett hav av søppel på markedet, da spesielt coilover.

Tipper mange velger justerbart nettopp fordi man da kan justere høyde etter behov.

Skrevet
Hva skal du oppnå da? Senk eller forferdelig gode kjøreegenskaper?

har justerbar på nå mange kaller vl dette å coilovers...

nei e bare litt nysjerig egentlig mn kunne jo vært morro å prøvd å om d e så mye bedre som d virker som :roll:

tenker mest på egenskapene

Skrevet

Har ikke prøvd det selv.. Heller ikke kjøpt det, pga plassen bak om man skal ha litt breie hjul. Heller ikke tüv-papirer på den typen coilovers, enda i alle fall. diohrvik her inne hadde vel D2 coilovers, med demper og fjær i ett bak.. Du får sende han en PM og spørre.

Jeg har montert nytt KW vol.2 coilovers på min E30 nå. De er helt fantastiske.. Justerbar høyde og justerbar hardhet på dempere. Separat demper/fjær bak, med justeringsmuligheter bak.

På facelift er det nok ikke noe problem å komme lavt nok med det, da de har lavere buer bak enn preface.. På preface kan man vel egentlig bare kjøre fjæra bak, eller finne andre alternative fjærer bak, som er lavere enn hva som leveres spesifikt til E30..

Skrevet

ja ingen tvil om at d finnes bra typer som e seperat å :)

kan høre med han ja om han har noen gode argumenter på hvorfor det er bedre :)

e bare litt nysjerrig :D

som du sier så blir d trangt må vl å forsterke litt så må få litt ijenn for jobben da :P

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...