beæmmwe Skrevet September 29, 2012 Skrevet September 29, 2012 Vurderer nå salg av min E30 320 sedan 1989 modell.Bilen ble importert til Norge i 1997, og har 3 tidligere eiere.Kjøpte selv bilen i 2006 og da fremsto bilen som urørt og orginal. Bilen har blitt påkostet store summer i tidsperioden 2007-2012, og fremstår som en meget hel og pen E30. Skiltene er innlevert biltilsynet og det trengs en ny EU-kontroll for og få de ut. * Karosseri km-stand 276394 Nylakkert utvendig i orginalfargen "zinnoberrot" juni 2012. is-leppe foran,touring sideskjørt,mtech 2 vinge sorte mhv baklykter, sorte blinkers foran og på siden, film på framlykter shadowline lister, sort antenne og grill valset hjulbuer foran og bak fremstår som rustfri. men gulvteppe har ikke vært ute i mitt eie. *understell,bremser og drivverk 325 tannstang med servo 51mm fjærbein foran, 325 bærearmer bak powerflexforinger i bærearmer foran,stabstag foran og bak,bakstilling zimmerman ventilerte og hullborra skiver foran og bak+ferrodo klosser h&r cupkit 60/40 godkjent i vognkort 10mm senkeskåler koni justerbare dempere bak 325 stabstag foran og bak tårnstag foran og bak 25% lamelldiff ombygd til 45% med deler fra mobimech sverige getrag 260 gearkasse med shortshift sachs 4p sinterlamell med 228 mm trykkplate 325 mellomaksling med nytt opphengslager og hardyskive keskin kt1 9x16 med sonar 215/40 dekk *Motor svenskbygd gått ca 400 mil siden renovering der følgende ble gjort: ny dieseloljepumpe, lager,ringer og pakninger honet og o-ringet blokk neddreide stempel,3.5 mm mls. ca 7.5 i komp. Topp: sveist kjølekanaler, plant, z45 kam,stivere ventilfjærer, nuke justerbart kamdrev custom made grenrør med garret gt40 turbo,hks copy 50mm wastegate, stor downpipe på w-band tenning/bensin: haltech e6x, msd 8245 tennspole,siemens deka 788cc 2.5 bar dyser,bredbåndslambda, nukerail,aeromotive btr, bosch 044 kopi pumpe i tank,nuke fiter, div an-koblinger og slanger,stor intercooler,3" trykkrør, 3" eksos med en simons lyddemper, alpina radiator Motoren har tidligere vært kjørt i benk til 370whp og ca 500 nm på 1 bar ladetrykk(tb dyno), da med noe høyere komp. motoren starter lett og kan kjøres som normalt. skyver bra ved 1bar! *Interiør mtech 2 ratt i skinn ny orginal gearkule i skinn 95% strøkent stoffinteriør 325 sportsstoler trekt om hatthylle i sort stoff vdo målere for oljetrykk,oljetemp og turbotrykk montert i midtkonsoll måler for lambdaverdi er montert hvor klokke står orginalt bryter for launchkontroll er montert hvor sigarettenner står orginalt div. stereo kan medfølge *ulemper/negative ting skilter innlevert biltilsynet, eu-kontroll trengs for og få de ut. noe bråkete eksos oljesvetting fra fremkant motor (simmeringer) fukt trenger inn i område rundt v.baklykt. (bagatell) cupevifte har begynt og fuske Prisantydning: 80000,- NOK kan selge karosseri og motor hver for seg, da blir prisen noe justert. motor og gir 30000,- Karosseri 55000,- Ser helst at seriøst interesserte ringer eller sender pm! Magnus Paulsen 41180979 Bodø
Elliott Skrevet November 20, 2012 Skrevet November 20, 2012 Er denne solgt? Den er solgt ja, flott bil
Bmw_smurfen Skrevet November 21, 2012 Skrevet November 21, 2012 er solgt ja, ja bilen ser bra ut på bildene,mye gikk den for a å hvor?
endre88 Skrevet Februar 6, 2013 Skrevet Februar 6, 2013 FUCK denne skulle jo eg ha hatt synn at den var solgt. Meget fin bil !
haybimmsen Skrevet Februar 11, 2013 Skrevet Februar 11, 2013 off, denna var rå!! men korsen hadde det artet seg ved evt EU godkjenning? med tanke på turbo osv?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå