-Erik- Skrevet Oktober 26, 2012 Skrevet Oktober 26, 2012 Har veldig trua på dette Hvor kjøpte du supersprint decat? Hva kom den på?
R Andersen Skrevet Oktober 27, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 27, 2012 Blir gromt dette! På tide å få vekk litt rattrust nå raymond Takk! Er veldig klar for å bli kvitt litt rattrust ja..... Litt pustehjelp nå, så prekær vi. Hadde vært kjekt det, men det står nok litt lenger ned på prioriteringslisten så langt... Hvor kjøpte du supersprint decat? Den kjøpte jeg av GS Bildeler. Kjøpte flere deler, så husker ikke eksakt pris, men det er bare å høre med de, så ordner de nok en hyggelig pris! Edit; 19" felgene er nå solgt, og måtte sette på noen kjipe 17" for lagring. Ble ikke helt det samme.....
MeSs Skrevet Oktober 27, 2012 Skrevet Oktober 27, 2012 Er ikkeno vits å høre på de som snakker dritt om Rota, alle felger kan ryke, og SELVSAGT skal folk ta bilde av en ødelagt Rota felg å legge ut på nettet. Fakta er at faktisk er noen av Rota felgene lettere enn original felgene I England kjører alle med Rota, og mange har begynt å kjøre med det i USA. Det er litt rart at "Vossen" er så populært i USA, for de er jo akkurat samme ulla som Rota.. Men, dritkult prosjekt! Følger med
R Andersen Skrevet Oktober 31, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 31, 2012 Flere deler har ankommet. Denne gang et sett med fine grønne alu.dører og BMW Motorsportdiff med 3:91 utveksling og 75%. Ser at det fulgte med splitter nye alu.fester til baklokket på diffen, og de kunne jeg ha tenkt meg på Alpina baklokket. Hvordan er det å demontere alu.foringer. Går det bra, eller blir de ødelagt? Noen som vet eksakt vektforskjell på vanlige dører vs. alu.dører? Har hørt at forskjellen skal være 28 kg. totalt. Stemmer det?
JE Motorsport Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Iflg ETK så veier en standard ståldør: 16,98 kg og en alu.dør veier 9,4kg Men om vinduene skiftes blir jo vektreduksjonen en del større...
Henrik... Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Gromt prosjekt det her, må da bli frisk rundt banen den decaten er det som blir kalt X-pipe ikkesant?
R Andersen Skrevet November 2, 2012 Forfatter Skrevet November 2, 2012 Men om vinduene skiftes blir jo vektreduksjonen en del større... Har ikke så lyst til å bytte til plastruter. Kjekt å ha el.ruter når man skal putte på kortet for å kjøre ut på Ringen, i bomstasjoner etc... den decaten er det som blir kalt X-pipe ikkesant? Ja, det tror jeg.
hess Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Ikke noe problem på Ringen selv om du har plast ruter! Denne karen klarte seg ihvertfall fint da vi traff ham i sommer Du får jo slider-kit Du sparer ca. 15 kg på å bytte til alu dører men har fortsatt 25 kg til å spare ved å få ut vindu og heiser
NBCustom Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Denne må du ikke ødelegge med noe overladingstull. Grommere med en skikkelig waaap waaap-motor.. karboninnsug, latterlig spisse kammer, og friserte åpninger både her og der, samt E85 og datasprut. Skal vel gå an å få lagom bakhjulseffekt, og en lyd vekker selv tunghørte til live langs rånerunden i de tyske skoger;) Rope reagerte på dette 1
Nupen1 Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Iflg ETK så veier en standard ståldør: 16,98 kg og en alu.dør veier 9,4kg Men om vinduene skiftes blir jo vektreduksjonen en del større... Ståldører er nok ein del tyngre, ei komplett dør veg 30 kg, etter at eg tok vekk alt innvendig pluss bjelken fekk eg dørene mine ned i 14 kg. Så er mykje å hente på å bytte dører
JE Motorsport Skrevet November 2, 2012 Skrevet November 2, 2012 Iflg ETK så veier en standard ståldør: 16,98 kg og en alu.dør veier 9,4kg Men om vinduene skiftes blir jo vektreduksjonen en del større... Ståldører er nok ein del tyngre, ei komplett dør veg 30 kg, etter at eg tok vekk alt innvendig pluss bjelken fekk eg dørene mine ned i 14 kg. Så er mykje å hente på å bytte dører Dette er jo BMW´s egne tall og tviler sterkt på at de er feil Men vektene de oppgir er selvsagt på "rå"-dører, altså uten vindusheis,vindu,vindusmotor,brytere og annet mikmak som finnes i en dør. Men med dette på plass så er nok ikke 30 kg langt unna... Men så blir jo dette vekt han tilfører på aludørene også hvis han skal ha alt inntakt som originalt PS:anng aluforingene i diffen, så tror jeg det er vanskelig å få disse uskadde ut. Vær også obs på at f.eks Rouge Engineering ikke anbefaler alu foringer i sine "race"differ pga økt fare for brist i alu armene til diffen
MagnusA Skrevet November 4, 2012 Skrevet November 4, 2012 Har ikke så lyst til å bytte til plastruter. Kjekt å ha el.ruter når man skal putte på kortet for å kjøre ut på Ringen, i bomstasjoner etc... Forstår lysten til å beholde orginal rutene. Vi har kjørt 2 sesonger nå med plastruter uten "slider" og det funker faktisk greit både på Ringen, bro, ferje, etc. Må bare ha den rette "teknikken" med åpen dør og armen ut bak (Men nå har jo firedørs E30 ganske korte dører også....) .... samt E85 .... E85 er en smule ukurant på Ringen Med mindre det har kommet opp en pumpe i nærheten de siste par månedene. Laaangt til nærmeste pumpe etter det jeg har hørt...
x25Touring Skrevet November 4, 2012 Skrevet November 4, 2012 Fin bil og prosjekt Den Supersprint decaten, har sett etter din i nettbutikken til GS, men klarer ikke finne den? Er det bare jeg som ikke leter på rett sted, eller ligger den ikke ute?
ealoken Skrevet November 4, 2012 Skrevet November 4, 2012 Det er 7mil i fra adenau til nærmeste e85 pumpe sist jeg sjekket.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå