enkel forklaring på lufting av kjølesystem e34?

[Dkarlsen]

hei, kan noen forklare en enkel måte for lufting av kjølesystem på en 520i e34 m50? å ikke et A4 ark hehe:P

har lett litt i forumet ang. det å har bare funnet forklaring som er utrolig lang, så en enkel simpel punkt for punkt hadde vert strålende:)

[sm0k3d]

Skru på varmeapperat, la bilen stå i oppovrrbakke, skru opp lufteskruen, hold jevn gass på ca 2000 omdr til det kommer rent vann ut av lufteskruen. Husk å etter fyll kjøleveske. Lufteskruen er den lille som er rett ved radiator lokket.

Lykketil:)

[Dkarlsen]

alså, skal skifte termostat til helga.

1. tømme osv å skifte termostat

2. fylle på nytt, starte bilen i en oppoverbakke me lufteskruen v/radiator oppe.

3. ruse bilen ca 2000omdr, med varmen på,

4. skru igjen lufteskrue når d renner ut den, vann uten bobler.

5. ta en tur og etterfylle om nødvendig:P

det er vell ikke verre enn som så for har hørt at lufting på e34 er et hellvete:P

[Simentp]

alså, skal skifte termostat til helga.

1. tømme osv å skifte termostat

2. fylle på nytt, starte bilen i en oppoverbakke me lufteskruen v/radiator oppe.

3. ruse bilen ca 2000omdr, med varmen på,

4. skru igjen lufteskrue når d renner ut den, vann uten bobler.

5. ta en tur og etterfylle om nødvendig:P

det er vell ikke verre enn som så for har hørt at lufting på e34 er et hellvete:P

Ja, har hørt at på både E39 og E34 så er luftinga ett helvette, dette fordi toppen er høyere enn radiatoren, så når lufta stiger til værs så stiger den naturligvis til høyeste punkt, noe som da blir på i toppen, dermed må man stå i ganske bratt oppoverbakke for å få lufta ut av toppen og ut i radiatoren/lufteskruen

[Dkarlsen]

ja har også hørt det.

men sitter og lurer på om jeg bare skal skifte vannpumpe i samme slengen pga skal skifte termostat å hive på ny kjølevæske + rense osv, hadde ikke det vert en ide? med tanke på bilen har rulla 269 tusen km og så sleppe og lufte en gang til viss den ryker om ikke alt for lenge:P