Uling i girkasse og/eller diff etter oljeskift.

[Pelton]

Skiftet olje på motor gir og diff i kveld. Etter oljeskift ble det uling i girkasse og/eller diff. Pga at jeg ikke fant 75w80gl4 i butikk brukte jeg 75w90gl3/4/5. Castrol. Kan det virkelig være årsaken? For lite olje? Selv om jeg fylte til det rant godt over. Kan ha vært mye luft i olja.

[LarsBMW]

Fylte du girkasseolje på diffen? Du må ha hypoid olje på den.

[Pelton]

Aha:) Ser det nå. Kan det være årsaken?

[John Kr]

Krise...

En Oberst (tre stjerner) gjør jo ikke slike tabber, burde hatt såpass erfaring at man ikke fyller girkasseolje på diffen.

[Pelton]

Det kan du si er vel desverre slik at oberst-tittelen er basert på antall innlegg, og ikke antall oljeskift på diffen krise var et sterkt ord, har bare kjørt noen kilometer, bytter olja i kveld Tenkte det var det samme, og det sto i tilegg "for gearboxes and axles" på flaska, så tok det som en selvfølge at det var ok.

[John Kr]

Hei

Det var ment som en spøk fra min side, men du må bytte til hypoid olje så raskt som rå er.

[Pelton]

Skjønte det olje er kjøpt, byttes innen 30min takk for alle innspill!

[engen90]

Hypoid olje er jo det samme som gl5 så i teorien burde det være greit da det var gl 3, 4, ,5 men personelig er jeg litt skeptisk til girolje som skal ha så mange egenskaper. Jeg hadde gl 4/5 fra biltema på en suzuki jeg hadde da jeg ikke gadd og styre med så mye forsjellig olje. (aksler, girkasse og transfer) og det funka jo fint.

Usikker på hva de litt nyere manuelkassene til bmw skal ha av olje, men de gamle brukte vertfall atf olje.