slanke en e28. 150kg ca ?

[Morty999]

har sitti å grublet på dette nå da jeg skal på BT med bilen min.

i vognkortet står det 1390kg med fører, dvs 1315kg uten fører.

Men bilen veier 1500kg UTEN fører og da 35l på tanken.

skal flytte batteriet baki så jeg får flyttet vekta litt.

ta ut 4x elvinduer

fjerne all A/C inni bilen da resten er ute,

ta ut stødempinga under gulvteppe.

men hva mer? tror ikke det der er 150kg akkuratt

lurer på å få tak i org fangere å ta av m.tech stylinga.

noen tips om hva jeg kan fjerne egentlig ?

[JulianS]

Tom tank og strips opp armen til måleren, 30kg. Asfaltmatter og gulvteppe, 30kg? Ta ut vindusheisene og kil rutene i topp... Matta under panseret, den sinsykt tunge motoren ?

[ealoken]

glassfiber panser og skjermer. der har du 40 kg.

Julian, det er ikke 30 kg med asfaltmatter i bil i fra 80 tallet

[NBCustom]

glassfiber panser og skjermer. der har du 40 kg.

Julian, det er ikke 30 kg med asfaltmatter i bil i fra 80 tallet

x2, er eksosanlegget tungt ville jeg erstattet det med et selvbygda. Fort 15kg forskjell der også.

[jorg1s1]

glassfiber panser og skjermer. der har du 40 kg.

Julian, det er ikke 30 kg med asfaltmatter i bil i fra 80 tallet

Og panser + skjermer (forskjermer) veier ikke 40 kg på en E28 en gang, så du sparer neppe så mye på å bytte til dette i glassfiber... Panser i glassfiber veier ca halvparten av originalt, med mindre du bytter til "rallycross-panser" (tynt uten avstivninger som må festes med et større antall panserlåser for å ikke flagre så mye at usikten forover blir svekket). Skjermer er det lite å spare på, de er ikke mye tunge (ca 7 kg til sammen?). Hadde ikke brukt penger på å spare 4 kg der i hvert fall.

Har selv nettopp fjernet ca 12 kg asfaltmatter i E30'n, og sammen med gulvteppet + isolasjonsteppet under bikker nok dette 30kg.

[Morty999]

glassfiber panser og skjermer. der har du 40 kg.

Julian, det er ikke 30 kg med asfaltmatter i bil i fra 80 tallet

x2, er eksosanlegget tungt ville jeg erstattet det med et selvbygda. Fort 15kg forskjell der også.

er 3" selvbygd der nå.

asfaltmattene vil jeg ikke fjerne da jeg vil ha litt komfor igjen. men må jeg så må jeg

[Morty999]

glassfiber panser og skjermer. der har du 40 kg.

Julian, det er ikke 30 kg med asfaltmatter i bil i fra 80 tallet

Og panser + skjermer (forskjermer) veier ikke 40 kg på en E28 en gang, så du sparer neppe så mye på å bytte til dette i glassfiber... Panser i glassfiber veier ca halvparten av originalt, med mindre du bytter til "rallycross-panser" (tynt uten avstivninger som må festes med et større antall panserlåser for å ikke flagre så mye at usikten forover blir svekket). Skjermer er det lite å spare på, de er ikke mye tunge (ca 7 kg til sammen?). Hadde ikke brukt penger på å spare 4 kg der i hvert fall.

Har selv nettopp fjernet ca 12 kg asfaltmatter i E30'n, og sammen med gulvteppet + isolasjonsteppet under bikker nok dette 30kg.

er det såpass som 30kg asså?

[Mikael-B]

Litt offtopic, men hvordan i alle dager klarer du få E28 til å veie 1500kg uten sjåfør? Regner ikke med du har automat heller akkurat..

[Morty999]

har ikke automat nei, men alt mulig rart av ting da, 4x elvinduer, sentrallås, A/C, masse støymatter, abs, tung m30 og turbo, m styling i bagasjen er det ekstra matter som forrie eier satt i, ++++

skal tømme hele bilen idag for alt mulig ræl som ligger i den så skal jeg bort å se igjen så jeg får skrivi ned vekta. så jeg slipper å huske alt sammen.

[JulianS]

Blir fort 30kg i en e30 ja. Kan kanskje spare 5kg med glassfiberpanser, hvertfall langt unna 40 kg hvis du skal spare vekt å ha litt komfort så får du bytte bil e28 er jo skikkelig resonanskasse!

[Trond.S]

Har akkurat fjerna asfaltmattene i en e28. Det var 13kg.

Bilen til Rune veide 1160kg med s38 og bur. Da snakker vi glassfiber i panser, bagasjeluke og dashbord. Dørene er hullborra og skjært ut unødvendig støtter. 3mm pleksiruter i alle utenom frontruta. Bare vifte og ikke varmeapparat, 40liters bensintank, 188 diff, lett eksosanlegg, K-sport bremser foran og bak og stålet er fjerna inni M-tech fangerne.

Må litt innsats til for å få en e28 fjærlett