Realistisk salgspris på e39 520iA

[LarsBMW]

Hva er det realistisk å kunne få for en 97 520iA med 210.000 på tellern?

Svart skinn m. el. korsryggstøtte

Klima

Tåkelys

Grei lakk med noe standard e39 rust

Bra automatkasse

Ny toppakning og nytt registerkjede med skinner og strammer. Overhalt vanos.

Bra understell. Nye casterstagforinger, bremser bak, dempere foran.

Godkjent senket 50/50

Alu sommer og vinter.

[Kjell Z3]

Spørs jo hva du mener med standard rust, det kan være ganske variabelt....

Kanskje 30-40.000 ?

Det ligger så mange slike biler til salgs på finn at du burde ikke ha problemer med å finne riktig pris.

[Ballder]

Jeg har nettopp solgt en manuell 97mod 520 touring.

Denne var kostemalt sort matt, teknisk meget god stand og med 200 000 km på meteret og ellers en helt ribbet bil hva utstyr angår.

Var fine 18" toms rondell D58 med bra dekk og det fulgte med så godt som nye 17" piggdekk på relativt stygge felger.

Denne fikk jeg 30 lapper for.

[Mikael-B]

Hvilke farger?

Mellon 35000 - 55000 er nok realistisk. Gjelder å finne den riktige kjøperen.

Men dette er den verste tiden på året å selge bil..

[LarsBMW]

Høres heldigvis ut som det fortsatt er marked for disse bilene. Bilen er mørk blå. Egentlig en veldig flott bil som ligger stødig og fint på veien og kassa girer som smør.

Synes E39 er såpass mye bil fortsatt at å "gi bort" disse til 20-25.000 blir feil.

[Tom K]

Har en kollega som har en 97 520ia med litt over 200 000på telleren, den selges for 20 000,- hel og grei bil

[Mikael-B]

Føler det er stor forskjell på hva folk legger i hel og grei bil.

Det er de som fungerer greit fra A til B med litt lyder, litt rust osv., ribba for utstyr, stoffinteriør osv.

Og så er det de som du kan være litt stolt av å eie, som du behandler litt mer forsiktig og som gjerne har litt mer utstyr, og ser litt bedre, men fortsatt ikke er "strøkne".

Majoriteten av E39 tilsalgs er nok førstnevnte av de jeg nevner.