Coopering pakkning med kopper spacer

[vrossi46]

Noen som har prøvd dette eller hørt noe om det her i norge.?

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ing&page=2

Var ikke annbefalt av andreas fra ppf. men ser det er noen i statene som har bruker det med sucsess.. bedre enn mls blir d påstått!!

[Dirty]

Funker bra det, blir på en måte som pianotråd

hadde det på min gamle m20turbo

[vrossi46]

med koppar spacer.?

[Dirty]

ja, løse ringer man legger mellom blokk\topp

[destroyy]

Ikke anbefalt av andreas? Da tror jeg du tar feil Er jo det han anbefaler

[vrossi46]

tror dere begge har missforstått her..

Coopering pakkning er greit. det veit eg virker og blir anbefalt av andreas og mange andre. mn er snakk om en slik pakkning og ei koppar pakkning i tillegg for å øke tjokkelsen.. se linken eg la med i første innlegget.

[Morty999]

coppering er gull! hvorfor øke tykkelsen ? og hvorfor lavere komp ?

[vrossi46]

[Morty999]

ville ikke hatt den kobber pakningen der. kun copperring pakninga, ser ut som du har lav komp stempler uansett så hvor minske den mer ?

[vrossi46]

Senke kompen for å kjøre turbo på orginale stempel.. (Dette er ikke min, bare en eg fant i på bimmerforum)

han har kjørt me d i 5000 miles no uten noe som helst problem.. ska vist funke bedre enn mls..

[Morty999]

heve toppen er ikke en bra løsning for å senke komp, men går jo..

åssen motor har du ? skal kjøre på mye trykk da ?

[vrossi46]

har en m50b28 me s52 kammer og aktiv vanos. 5862 precision turbo, spa grenrør. blir vell å kjøre rondt 1,3 hadde ej håpt..

ja er klar over at løsningen ikje er so bra.. mn d sko jo være ett budsjett bygg.. mn smidde stempel vurderes meir og meir..

(blir en dagli bruksbil)

[Morty999]

drei heller stempla 1mm..

men b28 har vell alu blokk?

[Dirty]

drei heller stempla 1mm..

men b28 har vell alu blokk?

Ikke alle

[D.Toft]

er heller en m50 stålblokk med m52b28 innmat