E28 bane bil med S38B36 turbo :)

[Skuseth]

Etter lengre tid opphold i bilskruing pga helse problem så er jeg endelig igang igjen

Bilen er ferdig rustsveiset, sveiset inn bakvegg i bilen å klar for å begynne på bur

Kjøpte "grunnleggende" bur fra pedersen og tenkte å kjøpe til flere rør for å få en

litt mer grom look i bilen

Karosseri: Rust sveiset, Jekkfester å dørk framme, noe dørk bake, dempertårn bake,

Innerskjermer framme, Custom bakvegg.

Skal kappe vekk reservehjulsbrønn og sveise inn plate, for feste til fuelcell.

Motor: S38B36 turbo!

Smidde JE stempel 94 borring

Smidde Motornord råder

PPF Raceventiler 39mm og 33mm

PPF Racefjøre med chrome retainers

Gørdel fra PPF

Coopering pakning fra PPF

PPF Innsug

PPF Turbogrenrør

2*PPF Wastegates

Nuke perfomance fuel rail

Bosch 880 dyser

Aeromotive bensinpume (står fram på kamdrevet) leverer bensin til 2700hk

Oljekjøler 19 raders fra PPF

Custom oljefilterhus (Festet i innerskjermen)

Custom Motorfester

Msd Ls1 coiler

Balansert 3,6 veiv

XSPOWER intercooler

Driverk:

E34 M5 Bakstilling

E34 forstilling

FL 4 lastebil gearkasse med adapter plate

Tilton hydraulisk utløserlager

Tilton 3 skiva clutch

Lastebil mellom aksling (ikke delt)

Bmw 750 bremser foran

E34 M5 3,6 bremser bak

Hydraulisk håndbrekk

Sånn va den før jeg demonterte igjen for å lakke å sveise rust å bur

Nye Ventiler fra ppf

Blokka som ska skiftes ut pga riper...

Råder og stempel

Nye ventil styringer i toppen gjør godt

Ny plana topp hos Red Racing motortechnic

Nydelig øyefang av en motor

Godt tilpassa i E28'n

Prøvde på nokke spinne felga

Bilen blir diamant svart me sånn farge bur, felga og dekor++

Bakveggen ferdig sveisa

Stabstag foran fått seg litt farge

Fått sveisa til dørkplate rusta rundt gasspedalen med :/

[Jørgen-A]

Ka da ikke legge ut dette uten bilder! Lastebil girkasse? Blir ikke den vanskelig og få i gir når turtallet dobler seg flere ganger?

[Pedi]

Høres nå uansett utrolig rått ut!

Men hva er dette da?? Ingen bilder??? kom'aaaaann!!!

[Skuseth]

Ska få tatt noen bilder i helga å legge ut

Nei går fint å få den i gir men den er jo lavt giret så toppfarten er sikkert ikke mer enn 250

Girkassa sto på en grøn evo merc me s38 turbo å funket veldig bra da

Har M535 210 diff me 3.07 utveksling på bilen min nå så regner me det flytter på seg

[Jørgen-A]

Tøft. Har sett den benzn på gatebil en gang ja. Hvilken turbo kjører du med? Er det du som har gamle dynapacen til bjørnstad? Ta bilder av girkasse patenten og da. Og har du bremsa mye?

[Skuseth]

Ja den var der ett par ganger

Har ikke turbo enda:/ mangler en del deler før den ett opp å går.

Må ha ny blokk blandt annet, slipe ventil seter å settes sammen igjen, å få den i bil så d er mulig å koble opp sprut

Ska ta bilde av gir kasse opplegget ja er ikke montert på bil men tar bilder av kassa å adapter plata

Den har vært bremset til 702 hk og 935 nm på hjula på bensin @ 1,7 bar

Men eksosen var for liten så blei ikke mer den gang

Var pyramideringer før men ska skifte blokk som sagt så går over til coopering.

Om noen vet om ei 3,6 blokk me overfall så må dere hyle ut

Dynapack'en endte opp i batnfjorden tror e

[Jørgen-A]

Ok. Jeg har en god del s38 deler igjen så bare si fra om du trenger noe. Har ikke blokk da desverre. Har veiv om dutrenger det. Effektmålet nå da?

[Skuseth]

Okei supert trenger ikke veiv akkuart for øyblikket

Målet er å runde 1000 hk på hjula på maks.. men kjøre på 800-850

Mye ombyging på blokk om jeg skal bruke 3.5 blokk fra e34?

[Haakjin]

Denne er subscribed! Gleder meg til bilder.

Men angående blokk, kan du ikke bruke vanlig M30 3.5 blokk da? Bare borre opp det kjølerøret(?) i bakkant som S38 har? Isåfall, da har jeg en tom blokk fra M30B34 som du kan kjøpe. Bor i Kristiansund.

[Jørgen-A]

Okei supert trenger ikke veiv akkuart for øyblikket

Målet er å runde 1000 hk på hjula på maks.. men kjøre på 800-850

Mye ombyging på blokk om jeg skal bruke 3.5 blokk fra e34?

Du kan bruke b35 blokk ja. Du må fikse oljeretur røra bak på eksos siden og plugge ett hull på toppen av blokka. Det står en plugg der orginalt på s38 blokka så du ser hvordan det skal være. Og olje røra kan du bare kjøre rett i bunnpanna så slipper du lage hull i blokka. 1000whp er fint. hvilken turbo har du tengt og kjøre med da?

[Skuseth]

Ja vet at flere som bruker de, men har liksom ikkje tenkt over om d e mye styr å bygge om

Men da går e for b35 blokk mye billigere å myye letter å få tak i

Ja finner vel ut av det

Korsen det går me registeret å sånn dag ? e ikkje der andre innfestninge til skinne på 3,6 enn 3.5 `?

Tenkte nokke presision da.. om ikke du har noe bra å anbefale ? må ha minimum ar 1.0

Haakjin det må være fra e34 535 å ikkje e28 535

[Skuseth]

Fant fram nokke gamle å nokken nye bilde fra pc å telefon )

[Haakjin]

Skyt meg om jeg tar feil. Men B34 og B35 har samme blokka, samme boring hvertfall!

Nei , foresten. Er vell andre innganger til oljefilterhus

[Jørgen-A]

og viktigst av alt di har forskjelig støp. tykkere syll vegger i b35 blokka. register skinnene passer fra 3,6.ang turbo så funker pt7675 billet fint da. greier vel akurat 1000whp med kjempe register på s38. står en slik i m5en til vs bla.og ppf bremsa nylig en med 960whp vet jeg.

[Haakjin]

Okei, da vet jeg det! Takk for info