Dyse spørsmål BMW E91 320D (kopperskiven)

[Arves]

Var så uheldig at jeg greide å miste den ene skiven til dysene på bilen, da jeg skulle bytte turbo.

En kompis av meg sa de heter "flammeskive?". Dette var dyse nr.1 fra fronten av bilen.

Spørsmålet mitt er: Kan man bruke en vanlig kopperskive istedet for denne flammeskiven?

PS, bilen skal settes opp igjen iløpet av helgen, så kjappe svar hadde vært topp

Mvh Arve

EDIT - bilde

[TM custom]

Nei. Akkuratt den pakningen der er veldig betydelig del. Ryker den så kan resultatet bli koks i oljen som tetter oljesilen og kan ende med at motoren tar kvelden. Og man merker ikke at den ryker så man finner ikke ut av det før det er for sent. Så bruk originalpakning der så er du sikker. Har vert borti et par fæle motorhavarier på grunn av dysepakninger som har røket

[Rogeren]

Bare for at jeg er nysgjerrig... trenger du å ta ut dysene for å bytte turbo?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[Arves]

Takk for svar TMcustom, har bestilt nye flammeskiver nå.

Rogeren - Må av med topdekselet for å komme til skruvene på turboen, helt jævlig med plast og deler som må taes bort. Derfor måtte blant annet dysene taes ut.

[Kjetil 323i E36]

Nei, man må ikke av med dyser når man skal skifte turbo. Mulig det letter demontering/monteringen, men jeg måtte iallefall ikke det.

[Rogeren]

De skruene som sitter under luftfilteret ca? Der er det faktisk luke dekselet...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[mspec]

der skal det være 3 propper ja som du fjerner for å komme til boltene

[Arves]

Hmm, kjekt å vite til neste gang!

[badsha]

Man skal ikke ut med dyser for å skifte turbo, det er garantert!

og btw du må ha org kobberskive, jeg har erfaring og gått gjennom akkuratt det du gjør.

er ikke den tett, vil den bli såpass varm at toppdekslet i plast vil smelte bort ved dysen. Da ahr du et problem:)