Hærjebilen min: E39 "M5" 2JZ-GTE

[s90r]

Slenger inn et lite prosjekt jeg har gående her. Ble litt bråbestemt dette prosjektet, derfor blir det prioritert å få liv i møkka først og fremst, og så får man ta detaljene ved en senere anledning.

Bilen er en e39 523 1997 modell, delvis ombygd til M5. Er M5 forstilling, bakstilling og bagasjeromsgulv i den. Er også oppgradert med KW v3 og Brembo 356mm bremser foran.

Motoren er en 2jz-gte som har vært med meg på 2 prosjekter før. Første var i 2006, en Volvo 960 91 modell som fikk S90 utseende og lakkert i Lamborghini orange. Bremset motoren til 510hk den gang.

Bygde så en e36 coupe i 2008 som skulle fungere som en skikkelig hærjebil. Preppa motoren edel, så bremsa 897hk og 1080nm hos VS Motor.

Siste modifisering på motoren nå er et nytt innsug, og dette gav da 936hk og 1130nm hos VS Motor.

Girkassa er en Getrag V160 fra Toyota Supra

[s90r]

[s90r]

Har desverre bare gamle bilder av motoren her:

Burns collector og Burns 321 rør. PT 71 turbo og Precision WG

Gamle innsuget

[s90r]

Volvoen jeg hadde. 510hk 650nm

Coupen jeg hadde. 897hk 1080nm

[Trond.S]

Tråd og greier jo Håper du får mer glede av bilen enn meg. Fått gjort noe med den til nå eller? Ble det egne motorfester eller ferdigkjøpt?

Der var collectoren du snakka om ja, så rimelig forseggjort ut den

[s90r]

Hakke gjort no annet enn å sette fra meg hengeren med bilen oppå hehe..

skal hente bånnpanne i morgen, så blir å montere motoren til helga eller neste uke. Må lage fester sjøl ve

[Trond.S]

Sjølvgjort er jo som vi veit riiimelig velgjort, så det blir bra. Må ta noe bilder når motoren står på plass. Spennende å se om turbo og grenrør passer høvelig greit i e39 også

[hanskr]

Veldig gode tall i den motoren din allso e de kjørbare 8/900 hk eller bare topp effekt ?

Liker prosjekte følger me !!