Ca. pris på bytte av ventiltetninger M30B28

[SST]

Hei.

Hadde E28n på EU i dag, og den viser ALT for høye eksosmålinger. Var egentlig klar over det da den brenner en del olje.

Noen som kan ha en ide om hva en slik jobb vil komme på på et verksted? Eller finnes det andre fingernemme i Oslo-regionen som tar på seg en slik jobb mot betaling?

[Morty999]

tvile rpå att ventiltetninger ødelegger avgassen så mye men.

hva målte den ?

[SST]

Jeg har ikke peiling på sånt, men det står HC 856 på kontrollseddelen. Er ellers ikke noen ulyder i motor, og den drar veldig jevnt og fint i hele registeret. Men at den bruker olje, er det ingen tvil om.

Hva annet kan være årsak til høyt oljeforbruk?

[Morty999]

så høy hc tilsvarer uforbrent eksos/ oksygen i eksosen.

har du noen eksoslekasjer event vakum lekasjer?

hva var co`n da?

[SST]

Takk for svar, Morty999!

Co'n stod det faktisk ikke noe om...? Eksosanlegget er splett nytt, hvertfall. Så du har ikke tro på ventiltetninger? Det lukter mye brent olje av eksos....disse trenger nødvendigvis henge sammen?

[Morty999]

om det lukte brent olje så er det nok noe der, ryker dne mye blått da? om den ryker og lukter så mye på tomgang så tror jeg også det er noen slitne stempelringer som gjør oljelukta.

ventiltetninger merkes somregel akkuratt ved oppstart, + ved litt motorbrems, men sjeldent noe på tomgang.

[SST]

Ja, kjenner det godt på tomgang også. Ryker noe blått, men ikke så dramatisk. Det lukter mer enn det ryker, for å si det sånn

[Morty999]

da hørtes den sliten ut

[SST]

Altså sliten på den måten at den bør byttes ut, eller at man bør vurdere å få byttet tetninger og/eller stempelringer?

[Morty999]

om det lukte rolje av eksosen på tomgang så burde den kanskje skiftes ut hehe bruker mye olje da?

[SST]

Peilet den nå, og den har brukt ca. 0,7-0,8 liter olje på 70 mil. Jeg syns oljen som er på nå virker veldig tynn. (Jeg vet ikke hvilken olje som er brukt, da jeg nettopp har kjøpt bilen)

Kan det være en ide å bytte olje til en tykkere delsyntet av noe slag? Og mener jeg har hørt at det finnes oljetilsetninger som skal kunne hjelpe på utette ventiltetninger...?

Jeg prøver gjerne noen enkle tiltak (om det finnes) før jeg vurderer å bytte motor.

Takk for gode innspill, Morty999

[bmwe21/m30]

jeg plagdes med å få justert ned co osv i forbindelse med eu.fikk et triks av en kollega som er i amcar bransjen,fylte på 1-kanne westfrost/rødsprit på tanken,da ble den godkjent

bare ett tips,funket for meg

[SST]

jeg plagdes med å få justert ned co osv i forbindelse med eu.fikk et triks av en kollega som er i amcar bransjen,fylte på 1-kanne westfrost/rødsprit på tanken,da ble den godkjent

bare ett tips,funket for meg

Ja, det viktigste for meg nå er å få den godkjent, slik at jeg kan hente ut skiltene. Jeg må selvsagt gjøre noe med det, men ting er så utrolig klønete når man må hente ut prøveskilter i hytt og gevær for å flytte bilen hit og dit.

Jeg har tidligere hørt at man også kan bruke kondensfjerner på tanken, blir vel omtrent det samme som rødsprit, vil jeg tro? Hadde du på en hel liter i full bensintank?

Takk for tipset, forresten