BMW E28 528iA 1983 M30B28 sviver ikke etter topppakningskift

[ISBjörn]

Som topic sier.

Har hatt av toppen på en 1983 BMW 528iA M30B28 og i den forbindelse ble rotor, vacum slanger osv tatt av uten å merke hvordan det stod..

Noen som har noe dokumentasjon eller DIY eller hva som helst til å få liv i denne igjen? Har Haynes manualen, ellers lide info (og den sto det ikke så mye i..)

[Margarus]

Dette fikser du enkelt her

http://www.firstfives.org/faq/ignition_ ... iming.html

På den sida er alt du trenger og vite om motoren din

[ISBjörn]

Var noe slik jeg leita etter, takker

[ISBjörn]

Update:

Får ikke denne til å gå skikkelig, selv om det var mye god info på den siden.

Noen som har noe råd å tips på noe jeg har oversett?

Dette er gjort:

1) Skiftet toppakning, planet topp

2) Justert fortenning 22 BTDC @ 2200-2300 rpm, flere ganger. Ser OK ut.

3) Tatt opp motor igjen, sjekket at det ikke har hoppet en tann.

4) Sjekket alle vakumslanger

5) Gappet de nye pluggene.

Resultatet er at bilen går greit nok fra 1000 rpm, men mangler drag.

Tomgangen er på 200-300 rpm, men dauer lett.

Føler jeg har sjekket absolutt alt 3 ganger, og famler i mørket.

Kan legge til at bilen gikk som en kule før

[ISBjörn]

Update: Null comp på sylinder 3 :S

[Morty999]

sikker på att den ikke har blitt timet feil og du har bøyd en ventil eller noe ?