Gå til innhold

Kvinelyder i rattstsammen, E60 (VIDEO)


aottesen
 Share

Anbefalte innlegg

Noen som har erfaring med hvinelyder i rattstammen?

Kommer og går litt - spesielt når det er vått ute.

Høres egentlig ut som fuktig gummi, som knirker.

Men kan også høres ut som servo som fjusker.

Kjenner i rattet at det lugger litt, når disse lydene kommer.

Video

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg hadde dette problemet på min, prøv først å tilt rattet opp eller ned og se om det hjelper. Hvis det ikke gjør forskjell, er det sannsynlig en simmering/tetning i tannstanga som er på vei til å tørke ut. Min hadde det problemet. Løsning er å ha i et additiv i servoolja som heter Lubrizol. Får kjøpt det på GS og Bmw. Det er en prosedyre du må følge for å få dette til å fungere, bare å google Bmw Lubrizol så finner du en pdf med instruksjonene. Veldig lett å gjøre selv, eneste du trenger er ei flaske lubrizol og en ir temperaturmåler for å måle grader på servoolje. Min ble helt strøken etter denne prosedyra.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Baah .. Nok et problem som "går igjen".

BMW burde jo strengt tatt tilbakekalt halve E60/61-parken.

Det er jo så mange feil som går igjen på stort sett alle bilene ser det ut til.

Brudd i bakluke-kabelen, rust på bakluker og dører, samt styringen tydeligvis.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tusen tusen takk!! :-D

Dette skal forsøkes!

Fikk ikke sett videoen din før nå og den lyden er akkurat som min var, sjekka gummigjennomføringer i rattstamme og alt sånt, men min trengte bare litt Lubrizol :)

Her er link til fremgangsmåte Lubrizol: http://www.xoutpost....ib-32-07-08.pdf

Kanon!!

Men, lyst å lime inn den linken på nytt? Den ble forkortet med en .... midt inni der.

"http://www.xoutpost....ib-32-07-08.pdf/"

Har du forresten måttet fylle på servo-tanken noen gang?

Min var nesten tom, så fryktet at det var lekkasje, men etter å ha etterfylt, så er det jo ingen reduksjon.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er meget mulig..

Rust har de vel (forhåpentligvis for egen del) fått bukt med, ettersom de innførte 12 års rustgaranti i 2004.

Min er jo selvsagt produsert noen uker før dette ble innført, og jeg må nøye meg med å betale omkostningene selv.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tusen tusen takk!! :-D

Dette skal forsøkes!

Fikk ikke sett videoen din før nå og den lyden er akkurat som min var, sjekka gummigjennomføringer i rattstamme og alt sånt, men min trengte bare litt Lubrizol :)

Her er link til fremgangsmåte Lubrizol: http://www.xoutpost....ib-32-07-08.pdf

Kanon!!

Men, lyst å lime inn den linken på nytt? Den ble forkortet med en .... midt inni der.

"http://www.xoutpost....ib-32-07-08.pdf/"

Har du forresten måttet fylle på servo-tanken noen gang?

Min var nesten tom, så fryktet at det var lekkasje, men etter å ha etterfylt, så er det jo ingen reduksjon.

Nei, min hadde ikke brukt no olje i det hele tatt, så jeg tok ut en skvett før jeg fylte additiv :-)

http://www.xoutpost.com/attachments/x5- ... -07-08.pdf

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...