spørsmål før kjøp; 1994 m3 e36 3.0

[mats3010]

Jeg henvender meg heavy entusiaster da jeg ikke har funnet svar gjennom kjøper eller søk på web.

1. kommer setene som er Vador black suede fra fabrikken eller er de after marked?

2. er en motor som har gått over 200.000 fullstendig nogo på en e36 selv om servicehistorikk er i boks?

3. er det anbefalt å lå racingkatalysator stå i eller burde jeg bytte tilbake til det originale

4. hvordan kan jeg bli 100% sikker på at denne m3 er original fra fabrikk?

5. ser dere ellers noen "red warning lights" utifra annonsen

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42441211

[Fidelio]

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

tast inne chassinummer, så ser du litt info om det er m3. Ikke drep meg om jeg tar feil

[-Erik-]

1. Setene kommer orginalt

2. 200 000km er langt uansett, men ingen grund til at den skal ha noe problem med å gå enda lenger ved god behandling og oppfølging.

3. Hvilke katalysator du bruker har nok liten betydning.

4. Sjekk chassinummer, M3 begynner med WBS

5. Ser for meg ut som dette er et ryddig eksemplar, er naturligvis svak for Dakargelb e36 M3. Ville uansett kjøpt nye sorte lister til fangere og dører.