E39 532ia - Trenger hjelp med diagnose! (Video)

[Phsykes]

Hei,

 

Har en 523ia E39 som "lugger" veldig på giret når den ligger i første\andre gir. Da skyter turtallet opp som om den skulle stått i nøytral, og SLÅR seg i gir etter 1-2sekunder.

Revers fungerer som det skal.

 

Tilsvarende problem :

 

 

Jeg vurderer derfor å bytte hele kassa, noen som vet om andre feil enn kassen, clutch etc dette kan være?
Byttet filter og Olje i kassa for ca 6måneder siden (Da var problemet borte i ca 2mnd)

På forhånd takk!

[HMW]

Du har ikke konvensjonell clutch i denne. De clutchene du har sitter inne i kassa og er hydraulisk styrt.

 

Jeg ville byttet hele kassa uten å bruke mer tid på den gamle.

[Mysemannen]

Ligner på problem jeg har vært borti når det ikke er nok olje i TC'n.

Har kassen nok olje, ville jeg gjetta på at TorqueConverter er kaput.

 

edit: En kompis har en slik kasse til salgs mener jeg, komplett med TC og skal være i god orden.

[Jesse]

Pris på den kassen`? Garanteres det at den er i orden? KMstand?

[Mysemannen]

Pris på den kassen`? Garanteres det at den er i orden? KMstand?

 

Fikk sjekka det! Og kassa var desverre fra og til eldre bil (og diesel) beklager

[Jesse]

Fikk sjekka det! Og kassa var desverre fra og til eldre bil (og diesel) beklager

 

 

Okei, den er grei

 

Hvis noen andre har kasse til denne bilen så er vi interessert!

[Mikael-B]

Bildesign i Skien kan muligens ha kasse, om ikke så kanskje de kan skaffe.

Men da må du vite hva kassa di heter, ettersom de ikke har noe register på hvilke kasser som passer hvor.

 

Mest sannsynlig har du en ZF 5HP18, om bilen din er produsert mellom 1/1996 og 9/1998.