LMM problemer, finner ikke ut av dette selv

[Chelseasmile]

Heisann! Jeg har en 323i e36 med kompressor.
Denne har da selvfølgelig en LMM og kontakten(som du skrur på LMM) måtte skiftes da plastikken i den var knekt. Min teori er at vibrering og spenn har påført denne skader.

Jeg fikk bytta kontakten og bilen virket frisk etter det. Cirka en uke gikk og så begynte bilen å tulle på lavt turtall noe voldsomt(Ikke på tomgang).
Det måtte jo ha noe å gjøre med kontakten så jeg bare skrudde den ut.
Bilen virket normal annet at når gassen slippes(elektrisk gass) så kommer det ett lite "nøkk". I tillegg til dette så er responstiden på gassen mye tregere + at sjangsen å kvele bilen ble mye høyere når jeg skulle kjøre fra stillestående og opp til cirka 20-30 km/t.
Dette fører til mye sluring på clutch.

Sliter dette på bilen mye? Hva kan være galt? Er LMM isegselv død igomed at den ikke tuller på tomgang en gang uten LMM?

Video kan fikses ved ønske.