Et par spørsmål om E34 M5 3,6

[Michaelw]

Har et par spørsmål angående M5 3,6. Dette er da en 92 modell.

Spørsmål nr. 1: bakbremsene på 3,6litern, det skal være ventilerte skiver på de orginalt?

Spørsmål nr. 2: skal de gå litt ugjavnt på tomgang eller skal de gå helt silkesmoth? Motoren virker nå helt frisk og tikker ingen ting men går litt ugjavnt.

Spørsmål nr. 3: har noen vært borte i at den "drukner" når man ligger på høyt turtal og pumper på gassen?

Foreksempel i en skrens når man ligger og justerer med gassen, så virker det som om at den drukner et halvt sekund før den kommer skikkelig, vær gang man har sluppet gassen, for så og trykke gassen i bunn igjen. Dette er veeldig irriterende..

Takker for all hjelp

[Michaelw]

Edit, M5 donorbilen var en 88modell om det har noe og si.

[icemanM5]

Vet ihvertfall at de skal være originale med ventilerte bremser bak ja, er vel 300x22 eller noe rundt der mener jeg og huske..

[torbfer]

Har et par spørsmål angående M5 3,6. Dette er da en 92 modell.

Spørsmål nr. 1: bakbremsene på 3,6litern, det skal være ventilerte skiver på de orginalt?

Spørsmål nr. 2: skal de gå litt ugjavnt på tomgang eller skal de gå helt silkesmoth? Motoren virker nå helt frisk og tikker ingen ting men går litt ugjavnt.

Spørsmål nr. 3: har noen vært borte i at den "drukner" når man ligger på høyt turtal og pumper på gassen?

Foreksempel i en skrens når man ligger og justerer med gassen, så virker det som om at den drukner et halvt sekund før den kommer skikkelig, vær gang man har sluppet gassen, for så og trykke gassen i bunn igjen. Dette er veeldig irriterende..

Takker for all hjelp

Nr 1: Skal være ventilerte skiver.

Nr 2: Alle s38 motorene går litt rufsete på tomgang.

Nr 3: Har eg aldri opplevd.

[Michaelw]

Takker for svar, men nr 3 der lurer jeg på hva er. Jaja, rufsete er bøst og ventilert har jeg hjemme uansett så det er ikke noe problem