E34 m60

[Roger Rabbit]

Hei folkens med god bilsmak

 

Jeg har en 530iat som jeg vil si er i god stand for alderen, den ble bygget mnd 10, 1995

er m60b30, altså en 530 med en knakende go v8, jeg snublet over en "reserve" v8 for litt siden, og jeg har fått blod på tann.

 

problemet er jeg er veldig glad i turbo, men begynner kanskje innse at kompressor er tingen, etter hva jeg har funnet ut er 3 literen igrunn fin og bygge turbo på da sylinder veggene er tykkere enn på 4 literern og skal tåle en del juling.

 

har funnet kompressor kit som vil gi ca 350hk og med turbo ser det ut til og bli rund 500hk (litt i underkant) jeg vil gjerne ha saklige for og i mot det ene eller det andre, ikke smak og behag, jeg liker turbo best men er kompressor det safeste osv?

 

blir det turbo ser jeg for meg maks trykk 0,7-8 bar) 

 

finner en del info rundt kompressor men ikke turbo på disse, kun snakket med "bmw folk" som mener turbo går fint på m60b30, så vil gjerne ha erfaringer herfra også.

 

bilen er som nevt touring, er det noe jeg syntes er moro er det biler som ser helt standard ut som tar rotta på det meste

 

vil innerst inne forsøke beholde automat kassen da den igrunn er en komfortabel bil ikke noe racerbil (det heller mot kompressoren) men jeg vet om gamle mercedeser med automat med opp mot 1000hk som kjører fra nye ferrarier og amg osv, pointet er at automat ikke bare er dumt.

 

grunnen til at jeg kjøpte en ekstra motor er at min er bra, jeg vil ikke risikere den og syntes det er greit med en ekstra...

[Janisen]

ingen som kan svare på dette??