Tungstartet når varm, inpa diagnose: feil med veivsensor

[camxer]

Ser ut som det er på tide med litt mekking igjen 

 

Bilen fikk ny veivføler for et halvt år siden og hadde de vanlige symptomene: veldig tungstartet uansett når, veldig dau og motoren daua om den fikk belastning i lav hastighet.

 

Nå har den fått problemer igjen, men det er litt annerledes:

Den startet på første turn når den er helt kald/har stått en stund, men etter å ha kjørt et lite stykke er den tungstartet og må tvinges en del med starteren og gassen for å gå i gang og motoren ser ikke ut til å ha mistet noe særlig krefter.

 

Kamakselsensoren er original fra da bilen ble produsert og den har 266 tusen på telleren, så mistenker at det kan være denne og ikke veivsensoren igjen, men vet ikke om jeg tenker riktig eller ikke

[D.Toft]

m52 motor?

jeg hadde samme symptomer på varm motor, byttet veivsensor til en ny orginal, og så var den i sitt gode humør igjen

[camxer]

oi! Ja, er nok en M52 (single vanos) motor som står i en 98mod 523iA.

 

Kjøpte en "oem kvalitet" veivsensor, men det stod ikke bosch på den som på den gamle, så ja. Kan være at det er det som gjør det

[Hollabaloo]

Kjøpte en "oem kvalitet" veivsensor, men det stod ikke bosch på den som på den gamle, så ja. Kan være at det er det som gjør det

 

Hvis det ikke står Bosch, Siemens eller Hella på den så var den nok neppe OEM ja.... 

[D.Toft]

kjøpte febi sin fra GS, der var bmw logo slipt bort, så orginal sensor til uorg pris

[camxer]

Var nok veivsensoren som var jalla... Ble bare verre og verre. (bilen er en 523iA med M52B25 singel vanos)

 

GS hadde ikke febi eller noen andre alternativ, så jeg sjekket ut koed og de hadde alternativ.

 

TIPS:

Bestilte OEM/alternativ vare med varenummer: 12141703277A (prisen var 547kr) hos koed. Kom i en hella eske, men på sensoren står det siemens!

 

 

Byttet igår og motoren går som en klokke nå