'06 BMW M320d, Skinn, Navi, Takluke++

Xandre · November 17, 2014

Hei. vurderer no salg av min BMW 320d m-sport.
Svært velhold, entusiast eigd, 2 liter rekkefirer på 163hk med 6 trins manuell. Bilen går godt til å vere ein liten firer, men det er i mellomregisteret denne bilen har fordelen. Forbikjøring er aldri eit problem.

Greitt drivstoff forbruk, i praksis ca 0,50/60 på blandet kjøring.
Bilen har gått 181xxx men bærer absolutt ingen preg av det. Meg og forrige eiger har brukt bilen veldig mykje til langkjøring og pendling. Bilen har alltid i mitt eiga blitt køyrt varm før pådrag. Ca rolig driv på 1500rpm dei første 20 minuttene ved kaldstart. Står og i 5 minutter på tomgang ved avslutta køyring.

Bilen har i mitt eie vært jevnlig håndvaksa og polert. Djuprensing av lakk med claybar og autoglym cleanser. Så polert med Autoglym Auto Resin Polish, deretter fått ein forsegling med Autoglym sin HD wax. Polert 3 gonger i mitt eige på ca eit år. No i november har eg testa "våtpolering" på bilen med CarPro Hydro02. Heilt genialt produkt!

Djuprens og balsamering av skinn gjort 2 ganga det siste året. Jevnlig støvsugd og vaska inni. Ikkje røykt eller hatt dyr i bilen. Full service historikk. Skal prøve og få den på service no før salg, der eg også vurderer å ta tilstandskontoll på bilen.

Full service historikk. Sist EU-godkjent 15.11.2013 og skal ikkje inn før 29.02.2016.

Sjølv synst eg bilen har ein unik kominasjon av farge og utstyr. Bilen har orginal M-Sport pakke, sort taktrekk, svart skinn, manuell, takluke og flott treverk som bryter i alt det mørke. Stor navigasjon og rullegardin i bakruta.

Interiørmessig er bilen meget velholdt men det er noen brukslitasjer på girkule og ratt.

Av ting å pirke på så er det noe steinsprut, et par fortausskader på orginal felgene (tidligere eier), men ellers ikke noe annet man kan forvente av en 8 år gammel bil. Bilen fremstår som pen og velholdt tatt alder og kjørelengde i betraktning, men den har desverre fått noen lakkskader på front og bakfanger. Begge fangere bør lakkeres om bilen skal bli strøken. Frontrute har også ei ripe etter et klips hoppet av. Samt ene sideruta har ei lita ripe ( for å vere pirkete )

Modifikasjoner som e gjort.
- Nye CSL replica felger i august.
Dekkene er av typen Nankang. Framme - 215\35\19.Bak - 235\35\19

Felger: Framme - 8,5" ET35. Bak - 9,5" ET27
- Plastidippa sort den ettermonterte carbon grillen.
- Montert 3D leppe.
- Montert Blackline lykter bak.
- Lamin-x 6% tint på forntlyktene.

Føler det er rett av meg og nevne at Runflat og DTC sensor tullet litt i senvinter og sommer. Det ordna seg etter ein langtur til østlandet og ein grundig vask under bilen. Vill og nevne at høgre hjullager bak har levert inn tøflene og må mest sannsylig skiftast ut. Som vil bli gjort før eventuelt salg. Har eit nytt ratt liggendes med m sydde sømmer, trekt om i nappa skinn og perforet skinn.
Klistermerke på panseret vil bli fjernet før salg. Leppa demontert også no i vinter. Står på vintersko.

Jeg selger bilen pga ønsker å prøve noko nytt.
Bytteforslag:Alt av eldre bmw med 6er bensin. E36 M3 3,2 er ønskelig. 200sx s14. Chevy Silverado Duramax (B-regga)
Ønsker 175 000kr for bilen eller bud. Skal ha e9x igen uansett, så kan selges uten felgene og rattet.

Bilen i daglig bruk, og kan besiktes i Årdal, Sogn og fjordane og Lønborglien i Bergen.
Sms, mail eller ring på telefon ved videre spørsmål eller avtale om besiktelse. Jobber til tider offshore så mail på finn er å foretrekke.

Mvh Sander
]