M52 til M50?

[PhillipFær]

Hei.

Har en E36 320i 1996mod med en m52b20.

Har nå handlet meg en 93mod M50B25 (singel vanos).

Det jeg lurer på er om det bare er å ta ut motoren som står i, bytte hjerne og vri om nøkkelen. Eller om det er et større prosjekt.

- passer kontakter oss rett over?

- om ikke hva må utføres for at motoren skal gå i min 96mod bil?

Har forsøkt å søke en del om dette men finner ingen svar, håper noen der ute kan hjelpe:)

[steingal]

Hei.

Har en E36 320i 1996mod med en m52b20.

Har nå handlet meg en 93mod M50B25 (singel vanos).

Det jeg lurer på er om det bare er å ta ut motoren som står i, bytte hjerne og vri om nøkkelen. Eller om det er et større prosjekt.

- passer kontakter oss rett over?

- om ikke hva må utføres for at motoren skal gå i min 96mod bil?

Har forsøkt å søke en del om dette men finner ingen svar, håper noen der ute kan hjelpe:)

Det er siemens motorstyring på bilen din nå, og det er bosch motorstyring på m50 motoren.

Det du kan gjøre er å bruke hele motor-ledningsnett samt alle (da mener jeg ALLE) sensorer og følere fra m52 motor og montere dette på m50 før du monterer motor i bil. Du kan fint bruke all motorstyring fra 2 liter, men du vil ikke ha optimal effekt.

For å optimalisere så får du tak i LMM fra m52b25.

Du bruker innsuget som hører til m50b25 motoren.

Ang motorstyring så ville jeg brukt den du har og få omprogramert (flashet) den. Hvis du har en hjerne som kan bli flashet da.

Eller kan du få tak i en hjerne som kan flashes, og da få omprogramert denne samt fjerne startsperren.

Jeg minnes å ha lest her på forumet at en entusiast i Bodø (tror jeg) som har roen på å flashe slike motorstyringer.

[termin]

Tenker du ikke litt tungvindt her nå steingal?
For å få på plass M50B25'n så er det jo bare å sette den nedi med originalt ledningsnett, bruke hjerne fra m50b25, og motorkontakten som kobler bil og motor skal passe plug and play. EWS trenger du vell strengt tatt ikke å bekymre deg om i det hele tatt?

[steingal]

Tenker du ikke litt tungvindt her nå steingal?

For å få på plass M50B25'n så er det jo bare å sette den nedi med originalt ledningsnett, bruke hjerne fra m50b25, og motorkontakten som kobler bil og motor skal passe plug and play. EWS trenger du vell strengt tatt ikke å bekymre deg om i det hele tatt?

Det er mulig å gjøre det slik ja.

Gikk litt fort for seg her da jeg svarte.

Jeg så bare for meg et senario der han har kjøpt en motor som ikke har komplett motorstyring (har opplevd dette et par ganger)

Og da kan han bruke det han har allerede for å få brukende motor i bilen.

Blir en del jobb med å bytte om alt (inkl toppdeksel og coiler)

Men har han m50 komplett så er det jo selvfølgelig best å gjøre slik du sier.

Men da må han ha en bosch datahjerne som er rødmerket for å slippe å tenke på ews.

[PhillipFær]

Har kjøpt motor med komplett ledningsnett på motor og hjerne.

Denne motoren/hjernen/ledningsnett til m50b25 er uten startsperre. Motor som står i bilen har startsperresystem.

Tenkte vell det at dette startsperresystemet og alt forsvinner når motorledningsnett og hjerne blir byttet? Dette har vell ingen sammenheng med ledningsnett med bilen? (kan lite om BMW, så dette vet jeg ikke noe om).

Sånn sett skal det bare være sette motor nedi med m50b25 ledningsnette, sette i hjernen som hører til så skal den starte dersom hjernen er en rødmerket (vet ikke hva det betyr?, eller er rødmerking noe som må gjøres med hjerne i ettertid?)

 

Skal få sjekket opp hvilken hjerne jeg har fått med motoren og notere ned nummeret på den seinere i dag.

[termin]

Den skal starte den Trenger ikke å bekymre deg  om EWS systemet i det hele tatt mener jeg.
Nummeret på hjernen står skrevet på en rødlapp mener jeg som beskrevet over.