Azzido

Jeg har eid lillebroren til S2000, en Honda Integra Type R. Dette er per dags dato det råeste jeg har eid og kjørt med tanke på kjøreegenskaper og effekt pr L. Den har en 1.8l Motor på 190hk originalt. Vtec slo inn ved 5900rpm og ga seg ved ca 9100rpm. På bane er honda også helt geniale med tanke på kjøreegenskaper osv. Testa integran på våler i sommer og blei liggans i kø, pga folk som lå foran og sinka. da f.eks s14a, impreza wrx, Supra NA mk4 osv. Veit med meg selv at neste gang jeg skal kjøpe meg dyr sportsbil blir det honda, og da en s2000 eller civic type r. Dette rett og slett pga masse kjøreglede for en liten sum penger isteden for en svindyr M serie bmw. forskjellen er litt mere komfort, tyngre bil og litt mere bunndrag på en bmw kontra honda. Legger ved film av integran jeg hadde. kompis som kjører, derfor bomgiringa men vil påstå gira er ganske langdradde http://www.azzido.no/downloads/Filmer/itr%20driveby.AVI http://www.azzido.no/downloads/Filmer/itr%20fiane.AVI http://www.azzido.no/downloads/Filmer/itr%20gjerstad.AVI

Har alltid hatt 18" på min E-36 også, helt til 17" kom som en befrielse Har i to år kjørt med 80mm senking i kombinasjon med 18" med 225/35-18. Det ser tøft ut, men du så mye bedre det er med B10 powerkit og 17" oki, kjøreegenskapene du tenker på da ville jeg tro? Jeg får se hva jeg finner av felger... så utrolig mye å velge i

Kule de AC Shnitcher felgene der, men er som geira sier... Chrome er uaktuelt på grønn bil Men ser www.dekkexpress.no selger de her i replika med dim på 8.5x18 for 1284 inkl mva pr stk. Ellers så var det for kaldt til at jeg tok garasjen fatt i kveld

Har du varmevifte tilsalgs også ifra den is'n?

Helgas update er ikke mye å skryte av... men understellet fikk seg en jomfrutur over til sverige på en harryturi går (lørdag). takla det fint Virka stivt og fint, og såpass lavt at vi sleit med å komme oss inn på ferjene vi brukte Ellers fikk jeg ny dørlås med express ifra sverige i går, den kommer jeg til å bytte i morgen. Får vel prøve å ta noen skikkelige bilder av bilen snart også tror jeg. Om noen har tips til 18" felger med kant så er det bare å komme med forslag, pris, sted man får kjøpt de osv

Takker for svar var igrunn som jeg trodde dette.. bare husker jeg hadde 8" før, men da med 40 i innpress eller noe.. gikk sånn rimelig greit det også

Hei! Jeg har sett imellom den dekk og felg tråden her på forumet akkurat, men lurer på om noen kjører med denne kombinasjonen her? 18X8.5 Et45 på e36 med 60/40 senk? MÅ det store modifikasjoner til for å få det til å passe?

Tror nok det blir salg, aldri vært stor tilhenger av 17" på e36. Alltid hatt 18" Felgvalg er litt usikkert enda, men en av kandidatene er OZ Mito for å få opp tyskerstuket litt på bilen. Ellers så ser jeg etter 18" felger med polert kant

Bra prosjekt dette misunner deg kunnskapen om bruk av glassfiber og støping tenkte selv å starte med ett stereo prosjekt etterhvert

Jeg er på jakt etter varmevifte til E36 u/klima. Dobbel skovel og må ha stått i en bil med BEHR anlegg. Den vifta jeg allerede har er en bosch vifte. Legger ved bilde av min defekte!

Den er nok bare slitt.. elektromotorer oppfører seg slik når børstene er slitt. En liten bevegelse kan være nok til å få kontakt igjen. Da hadde jeg kjøpt brukt til en såpass gammel bil.. Ja regna med det var børstene som krangla litt, ellers så har jeg satt ordren på nye viftemotor på hold... mulig en på bmwccn hadde en brukt liggende. greit å spare de kronene...

BBS RC felgene er nå tilsalgs!! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=368975#368975

Jeg har 4 stk 17 BBS RC tilsalgs. 2 av dekka som står på burde byttes. dekk dimensjon som står på er 225/45/17 Felgene ser ut som nye, så over de når jeg overtok bilen og kunne ikke legge merke til noen sår osv. Kunne tenkt meg ca 6000 for de, men kom gjerne med bud. Dekka kan seas og hentes i Kragerø i telemark.

Hvor mye krever du for dette?

Jeg vil nok heller tippe på at det er selve vifta som lager lyden... lite trolig at det ligger noe i kanalen der og surrer...

Min gamle som fikk utrolig mye oppmerksomhet!

Dagens lille update!! Har demontert varmevifta på bilen for å få delenummer osv på den. Fant også ut at om jeg kakka litt til den så starta den... dårlig kontakt, men som jeg ikke fant. Rimelig lett demontering. av med viskere, deksla over, og klipsa på boksen rundt vifta... hadde demontert, bestilt ny og montert igjen på 1 time. Fant ut at jeg hadde ett BEHR varmeanlegg i bilen. ny vifte kom på 3500inkl mva og frakt... *grøsse* It's Alive Ellers har jeg Lagt opp strøm og signal kabel i bilen på hver sin side. Strømkabelen tok jeg imellom torpedoveggen rett under batteriet og førte bakover på passasjer sida... Signalkabelen på førersida.

Hei! Tror det stabstaget endte på ca 1000kr hos schmiedmann med frakt og alt. Lettmontert og greit er det også

Oki, takk for at du sier ifra spurte de på schmiedmann i dag og de nevnte en stor rund sort boks bak motoren... da var det den som passa best utifra forklaringa Aldri sagt jeg er mekaniker

Den blå var utrolig digg men sliten teknisk... det var nok en av grunnene for at jeg solgte den. Det med rundingen så blei nok ikke den med i lagringa i photoshop

Sounds like fun får se hva jeg gidder i morra... kjekt at jeg ikke har dårlig tid med bilen...

Lite knippe ifra bildegalleriet mitt... E46m3 ESS med litt snax

Jeg har en vifte til varmeappartet på bilen min som ikke fungerer som den skal. har prøvd å se hvordan jeg skal få løsna dette, men kommer ikke fram til noen bra løsning utenom rå vold som kan til tider bli en dyr afære Håper dere kan hjelpe meg her med tips og erfaringer.

Vil tro det er rimelig samme fremgangsmåte som på e36 som jeg selv bytta på nettopp. Det jeg trengte var fjærklemmer og mekka til en finurlig sak for å få skrudd toppmuttern på demperne... Ellers så bytta jeg alt av pakninger og foringer også i samme slenge. Mulig du finner noen tips i tråden min. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=34416&postdays=0&postorder=asc&start=0