Anne

Nei, Frode, det er stjernetegnet mitt på latin. Som sagt tror jeg jeg må være veldig "tilsjasket" før jeg avslører det. (Jeg skal nok si fra, men jeg tror jeg kan love deg at det blir en stund til.... )

Det behøver jo ikke være så veldig dramatisk da. Det har jo vært påske og mange har vært på ferie. Jeg tviler på at noen i min familie ville ha oppgitt til en vilt fremmed hvor jeg var å få tak i. Det hender faktisk også at jeg vil være i fred og gir beskjed om at jeg ikke er å få tak i... En beskjed av den typen Kjell foreslår ville nok uansett ha nådd frem, så det er jo noe du kan forsøke. Hvis alt annet er i orden, kan ikke jeg se noen grunn til at han ikke skulle ønske å skrive under salgsmeldingen. Du sliter litt hvis han sitter på "brev og besøk", men de fleste gjør tross alt ikke det i ukesvis da...

Det er vel ikke så unormalt å kjøre 10 - 12.000 i året. Min mors bil er i høyeste grad en bruksbil (Riskoker... Umulig å omvende....) og den har vel ikke passert 50' ennå til tross for at den er fem år gammel. Brukes jo bare til og og fra jobb og på en og annen langtur.

Du er hjertelig velkommen til å tippe, Frode, men jeg tror du må regne med at jeg skal være rimelig "tilsjasket av forfriskninger" før jeg gir deg fasiten !

Siden jeg (åpenbart !) har litt lite å finne på, har jeg testet en del forskjellige varianter og 520'er det eneste som dukker opp uansett...

Den kalkulatoren der er jo, for å bruke et litt barnslig uttrykk, helt "teit". Den tar jo med alt mulig, og 520 og 535 går jo stort sett for det samme hvis ikke forskjellen er beskrevet i overskriften. Vrak/delebiler som er/har vært til salgs er jo også med...

Veldig like! Bilen min har også en "bror" som bor ikke så langt unna oss og som i tillegg til like felger etc. har reg. nr. som begynner med de to samme bokstavene. Første gang jeg havnet på siden av ham på E6 må jeg si at jeg skvatt en smule

Litt OT, men jeg ser dere omtaler biler som hunkjønn. Mine/våre har alltid vært hankjønn de! (Navn har de også, men de avslører jeg IKKE ! )

Det er tungt, ja! Du kan tro saksbehandleren hos forsikringsselskapet så rimelig rart på meg da det rant tårer ned på salgsmeldingen jeg sto og skulle signere ! Man blir jo faktisk veldig glad i dem og aller helst skulle man hatt en diger låve hvor de kunne bo når de ble gamle. Med godt stell og lufteturer kun på fine sommerdager, kan de jo nærmest vare evig. Men, det går jo ikke for de fleste av oss, så da må man bare forsøke å finne gode hjem til dem og trøste seg med det .

Min har 245/40 bak og selv om bilen er laget for det, er det er sikkert nok på sporete norsk asfalt. Selv om det ser bra ut med brede dekk, er jeg faktisk glad for at jeg har 225 foran. Ellers så jo dette slett ikke verst ut da Gunnar! Når du venner deg til det, blir det bra å kjøre på også!

Det er helt greit å ikke like meg, men du kan jo få en (Jeg er egentlig ganske snill og grei forstår du!)

Eh, jeg kan ikke helt forstå hvordan det skulle gå til...

"Karma" er vel i overkant "kosemosete", eller....

MX5'en kommer selvfølgelig høyt på lista over frisørbiler, men akkurat i denne kåringen var den ikke med så vidt jeg husker.

Soperne har da egne biler! Kalles også frisørbiler ! Var t.o.m. en egen kåring i ett eller annet bilblad for ikke så lenge siden. Lurer faktisk på om det var VW Beetle som vant... Ellers synes jeg biler holder seg mye lenger rene med skikkelig polering!

NOT! Kan ikke komme på en eneste BMW det ville ha vært fint på!

Hei og velkommen!

Nei, hvorfor det? Da risikerer man jo bare henge seg opp i bagateller som gjør at det ikke blir noen handel . Og, Kjetil, jeg tror du kan regne med å bortimot halvere premien din. Du må også huske på muligheten for å redusere premien gjennom å øke egenandelen. Det skal uansett ganske mye til før det lønner seg å bruke forsikringen ved små skader. Lykke til!

Litt vanskelig å si så mye når du ikke oppgir årsmodell, kjørengde eller egenandel, men mitt generelle inntrykk er at Gjensidige er de som kan gi det beste tilbudet på forsikring av BMW i øyeblikket. Dette varierer imidlertid fra år til år, så ved neste hovedforfall er det selvfølgelig på tide med en ny ringerunde.

Jeg er så fyllesyk at jeg holder på å kaste opp bare ved tanken på å skulle drikke cognac (Stakkars, stakkars meg.... ), men ja det finnes en kvalitet som kalles Vielle Reserve. Nå står imidlertid cognachusene helt fritt til å registrere sine egne kvaliteter, så det finnes i realiteten et utall betegnelser.

Takk for tipset Gaute! Det der skal jeg se nærmere på! E36 fronten kan jeg nok evt. leve med

Er også rimelig sikker på at det var i '94. Det sitter faktisk en M52 i min bil også og det var vel også det siste stedet den ble brukt. Ble produsert til mai '00 så vidt jeg vet. Et godt utprøvd motoralternativ var faktisk en viktig grunn til å velge akkurat den bilen! ("Bugs" er ikke morsomt...)

Nei, de gjør vanligvis ikke det med mindre man insisterer kraftig. Jeg pleier derfor å ta vare på kvitteringene. Merkeverksted er ikke jeg personlig så opptatt av siden jeg har svært dårlige erfaringer. Har faktisk droppet merkeverkstedene; de er både dyre og dårlige. Et eksempel; Min første Coupé sto to dager hos Stenshagen med noe som virket som en vanvittig vibrasjon i "et-eller-annet". De skulle i hvert fall ha 5.000 bare for å sjekke... Alf Lie kastet bare et blikk på oss (Dvs. bilen og meg) og erklærte at det var adapterringene til felgene som var dårlig tilpasset. Det stemte perfekt og kostet ingenting! De vanlige servicene er jo da også standardprosedyre som "hvem som helst" kan klare. Å utføre dem selv er jo utgangspunktet ikke noe problem, så med alle kvitteringer tror jeg faktisk ikke jeg hadde vært så veldig skeptisk. Hadde jo imidlertid kanskje lurt litt hvis du skulle selge meg en relativt ny bil til 500' og hadde utført servicene selv... Ville vel ha sjekket både deg og bilen ganske nøye da...

Du har jo rett i at det hadde vært morsomt å vite! (Jeg regnet ut at etter dagens kurs ville bilen koste rett i underkant av NOK 700'). Jeg tipper en eller annen sær avgift eller kanskje rikelig med "prutningsmonn"...

Selv om jeg ikke har skrevet så mye, har jeg jo fulgt med lenge da... (Ble medlem ikke så veldig lenge etter Gunnar faktisk!) Har absolutt ingenting imot at det skrives om andre ting, jeg!