Frode H.

Må sikkert sparkle litt ja. Jeg ville maskert litt inn på orginallakken, latt lakken tørke en god uke og deretter pusset ned overgangen med fint sandpapir etterfulgt av enda finere sandpapir osv osv helt til du kan rubbe og polere opp området du har lakket. Bruk grunning kun på det bare metallet (under sparkelet) slik at du ikke pusser igjennom til f.eks en brun gunning når du skal ta overgangene.

Klossene og skivene må sikkert kjøres inn før de blir helt som de skal være. Her er en link til en side med mye godt lesestoff og litt nede på siden står en innkjøringsprosedyre som er å anbefale. Da får du kjørt de inn rimelig fort i forhold til hva enkelte produsenter anbefaler. http://www.stoptech.com/whitepapers/warped_rotors_myth.htm

Lyktene som er til salgs her koster 3400,- hos GS så 2000,- er vel ikke noen upris? Schmiedmann selger de forresten for 3207,50,- ikke 2995,- som det blir nevnt her.

Slik rust som er på døren din er det kun sandblåsing som stopper. Kjøp en rimelig punktblåser på f.eks Biltema. Da kan du bruke et gummimunnstykke som gjør at du kun blåser det aktuelle området. Etterpå er det bare å bruke vanlig grunning og lakk oppå der igjen. Fordelen med hvit bil er at slike flekker er lette å få fine igjen. http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=1005&iItemId=80612

En enda enklere måte om du har Nero som brenneprogram (og XP); Høyreklikk på .iso filen, velg "Åpne i..." og trykk på Nero som kommer opp som anbefalt. Deretter er det bare å trykke "Brenn"

"Søk i forumet" knappen er rett til venstre på siden her. Trykk her: http://www.bimmers.no/search.php

Hadde vært litt konge å eie denne! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=772591

http://www.nexxia.co.uk/Speaker_adaptors/bmw.htm Kan det være dette du tenker på? Ble diskutert på forumet til trim-4-eldre for en tid tilbake. http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=4597#95153

Har akkurat samme erfaring. Til og med Auto Glym sitt grønne snørr har veldig kortvarig virkning. Kanskje det er parafin som er løsningen..

Jeg har sett den Hamann bilen og fargen er skikkelig spektakulær. Når får vi se bilen din på veien her i distriktet da?

Genial den der! Vi startet Datakort kurset med den i dag.

Slike frontspoilere leveres ofte uten noe som helst monteringsmatriell. Her må man bruke fantasien. Til den prisen er vel passformen så som så også. På Essen Motorshow er slike fangere populært. Der går de for en liten tusenlapp og unge håpefulle bærer ut alt de klarer å få med seg.

Er nesten sikker på det ja. Til min bil iallefall. Men.. Når dette har vært diskutert tidligere mener jeg det har kommet frem at BMW bruker både Champion og NGK.. Kan det stemme?

Opps.. Jeg mente selvsagt NGK i innlegget mitt her. Det er det merket BMW bruker også.

Det er vel Champion folk flest skryter av og da får du pluggene som BMW bruker også. Kjøper du orginale plugger er de merket med både BMW og Champion.

Jeg mener 99% sikkert at Ove Kvam skrev det en gang og da stemmer det sikkert.

Har aldri hørt om det merket. For den prisen får du Bilsteindempere hos AutoTrio og det er iallefall et trygt kjøp jeg og mange andre kan anbefale.

Alle delene vil nok passe på 316 compact men det er ikke sikkert demperene og fjærene foran vil fungere optimalt pga vektforskjellen på motorene (hvis det er noen forskjell). Tyngdepunktet på 316 motoren er også litt lenger bak enn på 323ti. Er det forresten noen som vet vekten på disse motorene? 323 har vel alu. blokk mens 316 har støpejernsblokk så det er ikke sikkert det er noe særlig forskjell.. På en annen side så fikk jeg dempere og fjærer som gikk til både 4 og 6-syl. utgaver når jeg kjøpte senkesett til E30 318is'en min og E30en er jo en bil som kan sammenliknes litt med compacten.

Tror ikke vektforskjellen er så stor og 4 dørs skal visstnok være litt stivere i karrosseriet, noe som ikke er et minus i banesammenheng.

Det var jo en god nyhet for den de har solgt til nå var lite bra for å si det mildt, men slik er det vel med mye av stylingen på markedet. Den nye utgaven er med andre org en god kopi den da med muligheter for å feste den orginale "bjelken" i fronten og greier?

Trist smell! Kan du ikke bare rette den da istedet for å begynne på en ny? Eller er det for mye skader kanskje?

Stemmer det! Du skal klikke deg inn på mange E36 325i på f.eks autoDB før du finner en i orginal stand.

Fake fangeren til GS er skikkelig fake og anbefales ikke i det hele tatt. Den har bl.a "integrerte"lister, dvs at disse må lakkes sorte for å se ut som skikkelige lister. Den mangler også all mulighet for innfesting i fremste del av fangeren og henger kun på 2 svake fester i sidene. Har du det minste krav til passform bør du styre unna denne varianten.

Er ikke dette BBS RX da mon tro?

Det er jo ikke stress i det hele tatt å få de fra USA. Registrer en PayPal konto så er det enkelt og trygt å betale og varen er hos deg på en liten uke. Problemet med mange av de flotte tuningsjappene i Norge er at de desverre ikke klarer å levere varen. I tillegg er de dyre.