Frode H.

Litt lavere innpress på felgene hadde hjulpet litt også. Blir litt feil når 315/35-20 forsvinner inn under hjulbuen

Skikkelige svadagreier spør du meg, styr unna

Er det virkelig denne dimensjonen som står på bilen på bildet? Jeg synest de ser mye mindre ut enn det

Slik jeg tolker det så er piratdekk, dekk som f.eks er merket med Dunlop men lagd av noen luringer i Polen som har kopiert mønster, navn o.l.

Jeeesess..

Jeg skal bare ha ventilerte foran, bak klarer jeg meg med standard bremser. Gav 1500,- for Brembo Max slissa skiver, 800,- for to brukte kalippere, 800,- for EBC klosser foran, ca.1300 for 6 stk. stålomspunne slanger og noen hundrelapper i pakninger. Skal et verksted gjøre jobben vil det nok koste endel i arbeidspenger i tillegg.

Det er ofte enorme summer som blir brukt på standene på de største messene. Noen inneholder bl.a barer og av og til en liten restaurant Enig. Slike biler bør være så diskrè som det er mulig å få de.

Og slike dekk kan faktisk være bra for oss som kjører på bane av og til. De er litt hardere i gummiblandingen og slites ikke så fort når de blir varme.

Finnes det egentlig piratdekk på markedet?

Rå bil og spektakulær stand Savner en bitteliten hekkvinge..

Jeg er i ferd med å overhale bremsene på Compacten min for tiden. Skal bytte til ventilerte skiver foran, overhalte kalippere, nye stålomspunne slanger og EBC klosser. Dette bør iallefall holde seg lekkasjefritt i noen år

Så du mener at enten så er røra/slangene helt tette eller så står spruten med bremseveske når du trykker på pedalen. Det finnes altså ingen mellomting? Hvis en sjøt lekker da, vil ikke spruten med bremseveske stå ut her også? Eller går det an at det er litt mindre lekkasje her? Jeg er ikke helt med på den tankegangen din

Tøff bil, men jeg savner en liten diskrè hekkspoiler slik som E39 M5 har.

Det er vel slik at vi bilentusiaster er lette å "ta" for politiet. Somregel har vi penger til å betale eventuelle bøter også.. Det er en mye større drittjobb for politiet å jakte på kriminelle forbrytere. Det er vel slik i de fleste jobber, at vi ofte gjør det enkleste først, så ser vi om det blir tid til drittjobbene etterpå

Jeg betalte 4000,- (inkl. frakt) for 4 Bilstein Sprint dempere fra Auto-Trio. Dette var med BMWCCN rabatt, tror den er på 10%. 4 gode fjærer koster vel ca. 2000,-

Når en slange eller et rør begynner å bli så dårlig at det lekker, vil det jo først begynne med å lekke når det står under trykk (ved bremsing). Du trenger ikke miste all bremsekraft av den grunn, det kommer jo an på hvor stor "sprekken" er.

Toppstripe i bakvinduet?? Det må være et Amerikansk påfunn.. De tror vel det er en hjemflyttet Norsk-Amerikaner som har tatt med seg Chrysleren sin fra California Der tror jeg det er lov å sote vinduer.

Du sparer lite ved å kjøpe de billigste fjærene. Prisforskjellen til kvalitetsfjærer (H&R, Eibach o.l) er veldig liten. Og som gr skriver, så bør du skifte demperene også. Bilen vil bli dårlig å kjøre med nye stivere fjærer og gamle slitte dempere. Det er også stor sjanse for at de gamle orginaldemperene vil ryke etter kort tid når du skifter til senkefjærer. Det beste er et komplett senkesett (fjærer + dempere), da dette ofte er satt sammen for å passe ilag.

I dette rommet ligger styreenheten (bak batteriet): Og slik ser den ut ovenifra:

Ja, bare det ikke "skurer" i hjulbuen Jeg var litt rask når jeg leste her og trodde det var 185/65-14 det var snakk om. 185/65-15 bygger jo som du har funnet ut litt mer i høyden, men det bør nok gå i de fleste tilfellene selv med 60/40mm senking. Det kommer jo også an på innpresset på felgene..

For å svare litt enklere enn Erik her: Det går helt sikkert fint - Kjør på

Jeg tipper batteriet ditt kan være dårlig, ta en sjekk på det først. Om vinteren hjelper det også å skifte til en tynnere olje, men dette er neppe aktuelt visst det bare er snakk om 5 minusgrader.

Det er 6 stk. bremseslanger som kan ha sprukket (2 foran og 4 bak). Det er minst like mange rør som det kan ha rustet hull i. I tillegg har du kalipperene og hovedsylinderen som kan begynne å lekke (dårlige pakninger). Uansett så bør du ikke kjøre noe særlig med bilen før du har funnet lekkasjen, kanskje du mister all bremsekraft en dag.. Eneste måten å finne ut av det på er nok å ta seg en tur under bilen og se over hele bremsesystemet.

Var din litt høyere enn min Erik? Men så er jo både senkesettene og bilene forskjellige da...

Jeg tror kanskje dette er en lykt laget av JOM. Finner selvfølgelig ikke noen bilder, og lite info, selv på JOM sine egne sider. PÅ esken under lykten tror jeg det står "JOMLOOK", som de pleier å bruke om produktene sine. Link til Suspension Supplies som visstnok skal selge de. De kaller den for E39 look. http://suspensionsupplies.us/cfb.asp?pg=products&specific=joemkphoincok&lg=de&vehg=2&veh=45&cso=0