Frode H.

Jeg trodde jeg hadde rimelig forsikring hos Aktiv24 (4693kr i året), men Gjensidige var faktisk enda billigere, de skulle ha 4006kr i året for full kasko (uten leiebil) for å forsikre min 318ti med 140hk. Kanskje det blir et bytte ved neste hovedforfall...

Er det registerkjede på den Chryslermotoren din? M42 motoren til BMW høres ut som en dieselmotor når kjedestrammeren tar kvelden. Denne lyden forsvinner også når motoren blir varm. Hvilken olje kjører du på? Jeg har hørt mye bra om en motorrens som heter Protec. Flere verksteder her bruker denne rensen på motorer med ulyder fra ventilløftere o.l. Jeg tok en slik rens på min gamle 318is, og er sikker på at motoren fikk en mykere gange etterpå. Kan være verdt å prøve. Koster ca.300kr + oljeskift. http://www.protecgb.com/engine_flush.php

Er det registerkjede på den Chryslermotoren din? M42 motoren til BMW høres ut som en dieselmotor når kjedestrammeren tar kvelden. Denne lyden forsvinner også når motoren blir varm. Hvilken olje kjører du på? Jeg har hørt mye bra om en motorrens som heter Protec. Flere verksteder her bruker denne rensen på motorer med ulyder fra ventilløftere o.l. Jeg tok en slik rens på min gamle 318is, og er sikker på at motoren fikk en mykere gange etterpå. Kan være verdt å prøve. Koster ca.300kr + oljeskift. http://www.protecgb.com/engine_flush.php

Takk takk Det er flere grunner til at jeg vil skifte front: 1. Den typen støtfanger jeg har, har jeg aldri likt, iallefall ikke i hvitt 2. Lakkereren har gjort en dårlig jobb/brukt feil lakk når den ble lakket, slik at lakken flasser (mye jobb å reparere). 3. En ufrivillig tur over courbsen på Vålerbanen gjorde at et tåkelysfeste ble knekt. Grunnene til å skifte er der iallefall

Takk takk Det er flere grunner til at jeg vil skifte front: 1. Den typen støtfanger jeg har, har jeg aldri likt, iallefall ikke i hvitt 2. Lakkereren har gjort en dårlig jobb/brukt feil lakk når den ble lakket, slik at lakken flasser (mye jobb å reparere). 3. En ufrivillig tur over courbsen på Vålerbanen gjorde at et tåkelysfeste ble knekt. Grunnene til å skifte er der iallefall

Jeg mener han gav ca.3000kr på GS Bildeler. Der kostet orginal M-tech fanger ca. 5-6000kr tror jeg. Rieger er jo kjent for å ha god passform og kvalitet, så det er godt mulig at en slik en til 5000 er verdt pengene, det er mulig den har en annen innfestning enn "vår" fanger også. Når det gjelder utseende, så synest jeg orginal M-tech hever seg høyt over de andre frontene på markedet. Jeg drømmer om en slik på Compacten, men så var det den prioriteringen da

Jeg mener han gav ca.3000kr på GS Bildeler. Der kostet orginal M-tech fanger ca. 5-6000kr tror jeg. Rieger er jo kjent for å ha god passform og kvalitet, så det er godt mulig at en slik en til 5000 er verdt pengene, det er mulig den har en annen innfestning enn "vår" fanger også. Når det gjelder utseende, så synest jeg orginal M-tech hever seg høyt over de andre frontene på markedet. Jeg drømmer om en slik på Compacten, men så var det den prioriteringen da

Håper inderlig at det kan bli en skikkelig bane her på Vestlandet en gang, og at de legger den til et sted der ingen noen gang kunne tenkt seg å bygge hus, da begynner problemene med en gang.. Gi beskjed visst du hører at den banen er kommet lengere enn til planleggingsstadiet, da må jeg nemlig begynne å spare til E30 M3

Håper inderlig at det kan bli en skikkelig bane her på Vestlandet en gang, og at de legger den til et sted der ingen noen gang kunne tenkt seg å bygge hus, da begynner problemene med en gang.. Gi beskjed visst du hører at den banen er kommet lengere enn til planleggingsstadiet, da må jeg nemlig begynne å spare til E30 M3

Styr unna billige kopi fangere. Jeg var med en kamerat og monterte "billigutgaven" som GS Bildeler selger, og dette var skikkelig søppel etter min mening. Uansett hvor mye arbeid vi hadde lagt ned i monteringen, hadde det aldri blitt bra. Fangeren hadde intigrerte lister, og bare det sier jo litt, når orginalfangeren har deler av innfestingen sin bak disse listene. Du kommer til å irritere deg ihjel i etterkant på at du ikke la ut et par tusen til og fikk skikkelig vare.

Styr unna billige kopi fangere. Jeg var med en kamerat og monterte "billigutgaven" som GS Bildeler selger, og dette var skikkelig søppel etter min mening. Uansett hvor mye arbeid vi hadde lagt ned i monteringen, hadde det aldri blitt bra. Fangeren hadde intigrerte lister, og bare det sier jo litt, når orginalfangeren har deler av innfestingen sin bak disse listene. Du kommer til å irritere deg ihjel i etterkant på at du ikke la ut et par tusen til og fikk skikkelig vare.

Så nyhetene på lokaltv nå. Det hadde vært 400 biler og 1200 tilskuere på treffet Dette må vel kalles en god start for gatebiltreff på Vestlandet..

Så nyhetene på lokaltv nå. Det hadde vært 400 biler og 1200 tilskuere på treffet Dette må vel kalles en god start for gatebiltreff på Vestlandet..

Det var et organisert treff, men jeg er litt usikker hvem som sto bak. Så vidt jeg har forstått, så er det en som driver og importerer div. 200sx'er o.l som har dradd det igang. Han har selv en sølvfarget Skyline (m/skilt). Treffet har ikke noe med gatebiltreffene på Rudskogen og Våler å gjøre. I tillegg til fremmøtte biler, var det 5-6 forhandlere som hadde stand der også.

Det var et organisert treff, men jeg er litt usikker hvem som sto bak. Så vidt jeg har forstått, så er det en som driver og importerer div. 200sx'er o.l som har dradd det igang. Han har selv en sølvfarget Skyline (m/skilt). Treffet har ikke noe med gatebiltreffene på Rudskogen og Våler å gjøre. I tillegg til fremmøtte biler, var det 5-6 forhandlere som hadde stand der også.

Treffet var skikkelig bra, været får vel ta noe av æren tror jeg, strålende solskinn Skal bli interressant å se hvor mange biler som møtte. Her var alt ifra gamle amerikanere til små og store riskokere. Kameraet mitt lå desverre igjen hjemme, så det er dårlig med bilder. På bilforumet.net er det lagt ut noen bilder, og flere kommer sikkert.

Treffet var skikkelig bra, været får vel ta noe av æren tror jeg, strålende solskinn Skal bli interressant å se hvor mange biler som møtte. Her var alt ifra gamle amerikanere til små og store riskokere. Kameraet mitt lå desverre igjen hjemme, så det er dårlig med bilder. På bilforumet.net er det lagt ut noen bilder, og flere kommer sikkert.

Hmm.. En Volvo som har smeltet Det var en gammel Volvo 140 på gatebiltreffet i Haugesund idag som var nesten like lav. I tillegg til at den var taksenket var karroseriet grundig nedkappet.

Hmm.. En Volvo som har smeltet Det var en gammel Volvo 140 på gatebiltreffet i Haugesund idag som var nesten like lav. I tillegg til at den var taksenket var karroseriet grundig nedkappet.

Effektanlegg gir nok bare en grommere lyd, jeg har en Sebring potte på min og er veldig fornøyd med lyden fra denne. M42 motoren har orginalt grenrør, så det er nok lite og hente her også. Sportskammer har en annen kurve/annet løft på kammen, slik at den kan slippe inn mer drivstoff, som igjen gir mere effekt. Jeg tror du kan få ca.10hk med slike kammer.

Effektanlegg gir nok bare en grommere lyd, jeg har en Sebring potte på min og er veldig fornøyd med lyden fra denne. M42 motoren har orginalt grenrør, så det er nok lite og hente her også. Sportskammer har en annen kurve/annet løft på kammen, slik at den kan slippe inn mer drivstoff, som igjen gir mere effekt. Jeg tror du kan få ca.10hk med slike kammer.

Det er delte meninger om chiptrimming av denne motoren (og de fleste andre sugemotorer). Noen mener at det ikke har noe for seg, mens andre mener at motoren oppfører seg noe bedre med chip, uten at effekten påvirkes noe særlig. Turtallsperren blir også flyttet litt opp når du chipper den, dette kan være en fordel ved banekjøring. En chip koster vel fra 2500kr og litt oppover. Et annet alternativ er å skift til sportskammer. Jeg har et slikt sett til salgs

Det er delte meninger om chiptrimming av denne motoren (og de fleste andre sugemotorer). Noen mener at det ikke har noe for seg, mens andre mener at motoren oppfører seg noe bedre med chip, uten at effekten påvirkes noe særlig. Turtallsperren blir også flyttet litt opp når du chipper den, dette kan være en fordel ved banekjøring. En chip koster vel fra 2500kr og litt oppover. Et annet alternativ er å skift til sportskammer. Jeg har et slikt sett til salgs

Jeg går ut ifra at du mener E36. Det er veldig mange is'er til salgs for tiden, og du kan få en bra bil til en relativt god pris. Motoren er en slitesterk, hissig firer som er rimelig å holde i drift. Du bør sjekke forsikringen før du kjøper, det kan fort bli dyrt med kasko på en slik bil.

Jeg går ut ifra at du mener E36. Det er veldig mange is'er til salgs for tiden, og du kan få en bra bil til en relativt god pris. Motoren er en slitesterk, hissig firer som er rimelig å holde i drift. Du bør sjekke forsikringen før du kjøper, det kan fort bli dyrt med kasko på en slik bil.