Frode H.

1700,- hvis du kan levere i Haugesund.

Det er verdt å merke seg at bilene på LeMans ikke har møtende trafikk og dermed klarer seg godt med det gule, behagelige lyset. I vanlig trafikk trenger man litt mer for å se godt nok i møtende trafikk en mørk høstkveld.

Koster 2-300,- + arbeid. Jeg byttet på min 525ia i helgen da min hadde samme symptom. Termostaten jeg tok ut sto litt åpen slik at den slapp i gjennom kaldt vann hele tiden. Jeg byttet også fra 88 grader til 92 grader, noe som også skal gjøre stor forskjell. Termostaten som sto i var sikkert orginal, siden de kjører en litt kaldere utgave i Tyskland (importbil). Det er ikke bra for motoren å ikke oppnå skikkelig driftstemperatur.

En liten oppdatering: Lambdasonden jeg kjøpte på Biltema virket sånn ca to uker før bilen begynte å drukne seg i bensin igjen. Har nå byttet til en brukt Bosch sonde fra en Auda A8 og bilen går fint igjen. Får håpe det holder denne gangen.

Airbaglys må nullstilles på verksted. Det er nok noen verksteder utenom BMW som har utstyr til dette.

Vi har noen sliperondeller på jobb som jeg skal prøve og eventuelt skrape med en planskrape.

Kanskje, men jeg er litt skeptisk her. Nye felger har nok bare et veldig tynt lag med lakk på denne flaten mens en felg som er omlakkert, lett kan ha litt for mye. Mine ser ut til å ha et rimelig tykt lag med lakk og jeg kommer iallefall til å slipe det bort.

Hvis det er lakk på den flaten tror jeg hjulet kan løsne etter at du har kjørt en stund, dette pga at lakken ikke er sterk nok og du vil miste momentet på boltene når dette begynner å gå seg til. Denne flaten må også være 100% plan ellers så er det lett å få kast i hjulet.

Ingenting å beklage. Det er riktig å poste den i teknisk, så jeg flytter den dit, det som ikke ble riktig første gang var at du postet den i en "opplysningstråd" for hvilke felg/dekkombinasjoner som passer de forskjellige biler og i den tråden passer det ikke så godt å stille spørsmål.

Har du byttet termostat? Jeg har samme problem med min men satser på at ny termostat løser problemet. Min bruker lang tid på å bli varm og den når aldri normal driftstemperatur. Nålen går litt opp og ned mellom den første streken og rett opp.

Tror "jagesyken" går for tiden.. Min 318ti går som en ræv på tomgang og har brukt 1,1l/mil den siste tanken. Den går like dårlig enten motoren er kald eller varm men er nok litt verre når den har driftstemperatur. Hadde ute tomgangsregulatoren og rengjorde den i går uten at det ble noe bedre. Har egentlig mistanke til Biltema lambdasonden jeg monterte rett etter jul siden symptomene var like, men litt verre før jeg byttet den. Etter at jeg byttet sonden gikk bilen helt strøkent i et par uker og så begynte det igjen. Det rare er at bilens strømforbruk påvirker jagingen veldig. Uten strømforbruk virker det som den går omtrent slik den skal men jo mer forbruk jeg setter på jo mer jager den, og derfor mistenkte jeg tomgangsregulatoren. Skal sjekke med mroek om han kan ta en diagnose for meg men ser egentlig for meg at lambdaen må byttes igjen. Kanskje jeg fikk en Mandagssonde på Biltema?

Du bør slipe bort lakken på anleggsflaten mot navet. Jeg må gjøre det samme på mine felger men syter litt med å begynne å slipe på nylakkerte felger..

Jeg tok ut passasjersetet og løftet opp teppet i min Compact når jeg la opp kabler. Da fikk jeg lagt signalkabler og strømkabel med godt mellomrom. Det er en plugg som må kobles ifra under setet og du bør ikke sette på tenningen mens denne er frakoblet, da airbag-lyset vil komme på og du må på verksted for å resette det. Jeg hadde også store problemer med listen langs døren. Verre patent har jeg sjelden vært borti. Jeg har også det samme problemet med kablene bak spilleren. Med tre sett signalkabler var det ikke enkelt å få plass til alt..

Den åpenbare løsningen er jo å lage en god annonse som vekker interessen hos folk og selvsagt sette prisen riktig første gang. Da slipper man denne bumpingen hele veien.

Enig i larserso sin oppfatning av tåke/grøftelys. Gruer meg til det blir vanlig at folk putter Xenon i tåkelysene sine. Da blir det fjernlys i mot..

Så ut som du har truffet bra der. Lik avstand mellom hjul og hjulbue er pent. Er det et 60/40 sett?

Det så veldig bra ut! Pene felger til E34! Har nyrestaurerte felger liggende jeg også og gleder meg til de skal monteres til våren. Ser ut som du trenger nye navkopper. Jeg fikk tak i nye, orginale på www.ebay.de til mine felger.

Vi ser helst at firma kjøper seg annonseplass. http://www.bimmers.no/statisk.php?id=annonsere

Å kondolere til en VG-artikkel blir bare dumt. Selv om det er en BMW innblandet ser jeg ikke helt nytten av denne tråden så den stenges.

Jeg har hatt to hvite BMWer nå og synes jo det er hyggelig at folk etterhvert har forstått det og følger etter..

Bakrutespoiler har iallefall de som selger Rieger, f.eks OS Bildeler eller Koed https://www.koed.dk/2.1.asp?anker=boksanker_3551&kattype=e46&katstate=nyt&menulinkid=35&undermenuid=9&page=2#boksanker_3551 Angel eyes som passer denne bilen har jeg ikke sett, men har sett noen som har satt universalringer i orginallyktene. Utfordringen med E46 Compact er at to av lyktene er veldig små og de vanlige BMW-settene vil ikke passe.

På Compacten er det ingenting som er limt i sammen men jeg tror det er noe annerledes på de andre E36ene. Hvis du limer fast ringene bak det indre glasset trenger du kanskje ikke å dele lyktene i tre deler? En DIY fra nettet: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... erid=56200

Hvis det er plass til filter er det nok bare å putte det i. Kanskje en tidligere eier har fjernet det når det har blitt tett? Her er en DIY på hvordan du bytter det: http://silverstone.fortunecity.com/ferr ... filter.htm

225 er helt kurant på disse felgene men du kan også bruke 235/40-17 så sant innpresset på felgene er noenlunde normalt. Jeg ville hatt samme dimensjon foran og bak.

Jeg tror vi sier det er nok med 12 bumper. Vi ser helst at det kommer frem litt ny info sammen med en bump, f.eks ny pris, andre bilder etc.