Frode H.

Det har tidligere vært å få kjøpt noen halfabrikat hvite blinklys (bak) til E34. Dette krevde litt skjæring og liming på det orginale baklyset (man beholdt det orginale, røde). Mener det var et svensk firma som solgte dette men husker ikke navnet.

Ikke bland den gode gamle boblen inn i dette, New Beetle heter disse bilene

Jeg har ca. 20 underbukser men det betyr alikevel ikke at jeg samler på de.

Vi har en slik Teijo vaskemaskin på jobb. Den vasker med 60-70 grader og vi bruker et stoff som heter Sellcleaner 87M som vaskestoff. Ligger delene lenge nok er lakken borte når du tar de ut igjen. Og visst ikke lakken er borte får delene en runde i glassblåseren som står like ved.

I min garasje er det altfor mye rot, men jeg får nå både boblen og BMWen inn så da er jeg fornøyd.

Nettsiden til In-Pro er følgende: http://www.in-pro.de/

Har du først fått staget på er sikkert alt ok, tror jeg.

Og jeg som hadde tekt å være den første som overlevde

Hva er irc? Det var nok ikke meg.

Hva skal jeg tro nå, jeg som er mekaniker, og får olje på hendene hele tiden. Kommer jeg til å dø?

Har en kjenning som eier en dønn strøken, nydelig rød '93 mod. BMW 850. Var innom hos han en tur i går og nå hadde han planer om å kjøpe nytt eksosanlegg til den. Orginalt kostet godt over 30k hos BMW men han kunne få komplett rustfritt anlegg fra Ferrita til 22k. Bilen er kjørt ca.40.000km.

Har du råd ville jeg kjøpt et litt dyrere senkesett, Jamex har ikke så godt rykte på seg, vet om flere som har hatt knekte fjærer. Min erfaring med Jamex: Opel Corsa med komplett 60mm sett = Knallhardt VW Jetta med komplett 80mm sett = Altfor mykt (og kanskje litt for lavt)

Den prosedyren du beskrev der passet godt til en Ford Courier jeg hadde. Der brukte jeg hjulnøkkelen til å skru på en bolt som kom opp inne i varerommet. Da ble hjulet heiset ned på en plate som det lå på. I Compacten er det visst en annen prosedyre. Har ikke satt meg inn i hvordan det virker (burde kanskje gjort det) men det er en merkelig patent med en liten stang med et håndtak på i enden som festes til en plate som igjen er festet til felgen på reservehjulet (tror jeg). Når man så har løsnet hjulet fra innsiden kan man ved hjelp av denne stangen fire hjulet ned i veien, skru av stangen og så dra hjulet frem i dagslys, eventuelt mørket (det siste er sikkert mest sansynlig ), og man er da klar til å begynne på det som var problemet i utgangspunktet, nemlig punkteringen...

Jeg ringte til Autozentrum og forhørte meg om garantien på en 2002 modell jeg kikket litt på. Der sa de at det var 2 års garanti og 1 års goodwill garanti etter det. Skulle goodwillgarantien gjelde måtte servicene følges opp i disse årene. Det var visst skjelden noe problem å få ting dekket det 3. året så lenge servicene var fulgt.

Og visst man først bestiller bøker derifra er jo denne et must: http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=17801&langId=-1

Det er et Lumma sett som står på den bilen, ganske så fin styling til E30. Her finner du flere bilder: http://www.albstadt-net.de/lumma/BMW/bmwe30k.html

Jeg har også hørt/lest at fordelerlokket til S14 er dyrt men her er det visstnok mulig å bruke et Volvo lokk som er akkurat likt og koster en brøkdel av prisen.

Har ikke lest så mye i denne tråden før nå men ser jo at jeg kunne spart dere for noen søvnløse netter her. Bilen er desverre ekte og den sto utstillt i standen til Pirelli på Essen Motorshow, som Gunnar var inne på her. Bilen er etter mitt syn et skrekkeksempel på hvordan det ikke skal gjøres. Da likte jeg bedre 1-serien til Hartge som sto i Bilstein standen. Tok et bilde av "vidunderet" også.

Jeg tror de kan få til ganske mye fordi om at de er alene. Har sett flere laserkontroller der det er kun en tjenestemann til stede (han samme som måler og eventuelt stopper biler) og det eneste beviset han har er en måling fra laseren sin som ikke er knyttet til din bil på noen måte. Alikevel er dette nok til å bøtelegge folk.

Haynes er en av de mest kjente rep. håndbøkene så de fleste bilrekvisitaforretningene selger denne, f.eks BilXtra. Tror også Clas Ohlson selger Haynes bøker. Jeg hadde en E30 318is og denne var det vanskelig å finne en fullgod bok til men det kan hende det er lettere til E36 318is. Frode H. - Edit: Flyttet denne fra "Kjøp & Salg" til "Annet"

Litt dumt spørsmål kanskje, men har du kikket under bilen? På Compactene henger reservehjulet (et sånn lite et) under bilen og det er en merkelig prosedyre for å løsne det. Har aldri hatt det av selv men noe sier meg at det hadde vært lurt å testet dette i garasjen i tilfelle uhellet skulle være ute en sen høstkveld på en mørk landevei..

Jeg tipper du holder til rundt Aksdal et sted, men du må nok legge ut litt mer kontaktinfo visst du skal få noe napp på annonsen.

Når jeg har kjøpt orginale tennplugger hos BMW forhandleren har jeg fått NGK-plugger som også er merket med BMW. Har forøvrig aldri hørt noe negativt om NGK så dette er nok et godt valg!

Tenker du på høydejusterbart? I tilfelle må du være obs på at det bare er noen få sett som er godkjente. H&R, KW og Bilstein er iallefall bra og jeg tror disse har TÜV papirer også. Regn med en pris på 8-9000,- og oppover. Kan helt sikkert svare seg mye å kjøpe slike ting fra Tyskland eller England.

Jeg betaler 4500,- til Vesta for at de skal forsikre min 1995 318ti. Kjørelengden er 16000km. Ikke så gal pris det men så begynner jeg jo å bli gammel etterhvert også (32 år) og har 75% bonus på 5. året.