-
Innholdsteller
772 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ///M power
-
BMW utvider modellutvalget av antiterror modeller. Til nå har det kun vært 7-serien som har vært tilgjengelig, men nå kommer det også pansrede versjoner av 330i og X5 4.4. BMW 760Li High Security er basert på en vanlig 760Li som hvem som helst med god råd kan kjøpe. High Security har internkode B6 eller B7 som er det høyeste sikkerhetsnivået som leveres. B7 Dette sikkerhetsnivået er stort sett forbeholdt regjeringer og statsoverhoder eller personer som kan være utsatt for terror. B7 er en klassifisering som betyr at både stål og vinduer tåler panserbrytende ammunisjon opp til kaliber 7,62x54R API som, i følge BMW, ofte brukes av terrorister. Under bilen er det kraftig pansring som tåler håndgranater og andre eksplosiver. Dette er testet ved å fyre av to håndgranater under bilen samtidig. En under førersetet og en under høyre sete bak som er plassen til VIP-passasjeren. For å klare dette er det tatt i bruk fibermatrialer og kraftig stål for å hindre at verken prosjektiler eller fremedlegemer kommer inn i kupeen Sidevinduene er tykke og består og tre lag med glass med innlagt polykarbonat. Dette gjør at glasset ikke pulveriseres Ytelser Vekten på en 760 med B7-spesifikaksjoner stiger med cirka 1.000 kilo. Likevel skal ytelser og kjøreegenskaper ikke bli mye forringet. Girkassen og motoren med 445 hestekrefter er den samme, men bakakselen er giret om for å holde akselerasjonstidene nede. Toppfarten synker derimot til 210 kilometer i timen. En 760 B7 vil veie cirka 3,2 tonn og er testet på den kjente banen Nürburgring. Etter hvert kommer også B7-spesifisert 745. Standardutstyr Utstyrsnivået er noe bedre enn på en standard 760. Vi kan nevne nødutgang gjennom frontruten, samband i bilen med alarmfunksjon, mulighet for fjernoppstart av bilen, brannslukningsutstyr, oksygenlager, dekk som kan kjøres med selv om de er punktert og bare delvis åpning av sidevinduer. Komforten til de som befinner seg i bilen skal være i toppklasse og plassen innvedning i bilen er så og si den samme som på en ordinær 760. Innbytteregler Sjåfører og eventuelle eiere får tilbud om kursing fra BMW. Det går ut på å beherske utstyret i bilen og ikke minst å lære å kjøre bilen fort og sikkert. Bilen kan kun repareres på spesielle BMW-verksteder eller eventuelt bli tatt hånd om av et verdensomreisende serviceapparat. For å forsikre seg om at bilen ikke havner i "feil" hender, har BMW et innbytteopplegg hvor bilene blir kjøpt tilbake. Dette gjelder biler som er opptil syv år gamle. De blir tatt hånd om av BMW i Dingolfing, hvor de deretter blir solgt som bruktbiler eller havner i BMW's bruktbilpark. Statsminister Kjell Magne Bondevik kan snart nyte en ny 7-serie. Avdelingsdirektør Henning Henriksen ved statsministerens kontor kan bekrefte at en ny BMW 7-serie har ankommet og venter på å bli registrert. Mer får vi ikke vite om den nye bilen, men vi regner med at statsministerns bil har høyeste spesifikasjon (B7).
-
BMW utvider modellutvalget av antiterror modeller. Til nå har det kun vært 7-serien som har vært tilgjengelig, men nå kommer det også pansrede versjoner av 330i og X5 4.4. BMW 760Li High Security er basert på en vanlig 760Li som hvem som helst med god råd kan kjøpe. High Security har internkode B6 eller B7 som er det høyeste sikkerhetsnivået som leveres. B7 Dette sikkerhetsnivået er stort sett forbeholdt regjeringer og statsoverhoder eller personer som kan være utsatt for terror. B7 er en klassifisering som betyr at både stål og vinduer tåler panserbrytende ammunisjon opp til kaliber 7,62x54R API som, i følge BMW, ofte brukes av terrorister. Under bilen er det kraftig pansring som tåler håndgranater og andre eksplosiver. Dette er testet ved å fyre av to håndgranater under bilen samtidig. En under førersetet og en under høyre sete bak som er plassen til VIP-passasjeren. For å klare dette er det tatt i bruk fibermatrialer og kraftig stål for å hindre at verken prosjektiler eller fremedlegemer kommer inn i kupeen Sidevinduene er tykke og består og tre lag med glass med innlagt polykarbonat. Dette gjør at glasset ikke pulveriseres Ytelser Vekten på en 760 med B7-spesifikaksjoner stiger med cirka 1.000 kilo. Likevel skal ytelser og kjøreegenskaper ikke bli mye forringet. Girkassen og motoren med 445 hestekrefter er den samme, men bakakselen er giret om for å holde akselerasjonstidene nede. Toppfarten synker derimot til 210 kilometer i timen. En 760 B7 vil veie cirka 3,2 tonn og er testet på den kjente banen Nürburgring. Etter hvert kommer også B7-spesifisert 745. Standardutstyr Utstyrsnivået er noe bedre enn på en standard 760. Vi kan nevne nødutgang gjennom frontruten, samband i bilen med alarmfunksjon, mulighet for fjernoppstart av bilen, brannslukningsutstyr, oksygenlager, dekk som kan kjøres med selv om de er punktert og bare delvis åpning av sidevinduer. Komforten til de som befinner seg i bilen skal være i toppklasse og plassen innvedning i bilen er så og si den samme som på en ordinær 760. Innbytteregler Sjåfører og eventuelle eiere får tilbud om kursing fra BMW. Det går ut på å beherske utstyret i bilen og ikke minst å lære å kjøre bilen fort og sikkert. Bilen kan kun repareres på spesielle BMW-verksteder eller eventuelt bli tatt hånd om av et verdensomreisende serviceapparat. For å forsikre seg om at bilen ikke havner i "feil" hender, har BMW et innbytteopplegg hvor bilene blir kjøpt tilbake. Dette gjelder biler som er opptil syv år gamle. De blir tatt hånd om av BMW i Dingolfing, hvor de deretter blir solgt som bruktbiler eller havner i BMW's bruktbilpark. Statsminister Kjell Magne Bondevik kan snart nyte en ny 7-serie. Avdelingsdirektør Henning Henriksen ved statsministerens kontor kan bekrefte at en ny BMW 7-serie har ankommet og venter på å bli registrert. Mer får vi ikke vite om den nye bilen, men vi regner med at statsministerns bil har høyeste spesifikasjon (B7).
-
Har mange kule video her i Pc'en. Ville sende dem til BMWguiden.no prøvde å sende en av dem via E-mail men det står at jeg kan kunn legge enn en fil opptil 1,3M hvordan skal jeg sende dem vidre via mail. har noen sett M5 mot GSX-R 600(motorsykkel). M5 klarer å dra igjen motorsykkel i clippen.
-
Har mange kule video her i Pc'en. Ville sende dem til BMWguiden.no prøvde å sende en av dem via E-mail men det står at jeg kan kunn legge enn en fil opptil 1,3M hvordan skal jeg sende dem vidre via mail. har noen sett M5 mot GSX-R 600(motorsykkel). M5 klarer å dra igjen motorsykkel i clippen.
-
Har lastet bilklipp på total over 3GB og skal brene dem som vcd sånn at jeg kan sitte i stua og se på dem. Men problemet er at brennern tar tid til å ommkode(Enconding video) det tar flere timer til å omkode dem til video. har dere også samme probb når dere brenner VCD????
-
Har lastet bilklipp på total over 3GB og skal brene dem som vcd sånn at jeg kan sitte i stua og se på dem. Men problemet er at brennern tar tid til å ommkode(Enconding video) det tar flere timer til å omkode dem til video. har dere også samme probb når dere brenner VCD????
-
-
1serie skal den være kokurenten til golf bilene, men 1serie er fra bmw og vill koste en del, kan ikke få kjøpt en splitter ny 1serie får 150 000 til 200 000 den vil trolig koste mer.
-
1serie skal den være kokurenten til golf bilene, men 1serie er fra bmw og vill koste en del, kan ikke få kjøpt en splitter ny 1serie får 150 000 til 200 000 den vil trolig koste mer.
-
Så en klipp for noen dager tilbake, det var en japansk klipp. I klippen hadde dem 2BMW E46 M3,2Ferrari 360 og 2Mitsubishi lancer EVO. 1.BMW E46 M3 6MT 343hk 1550kg 2.BMW E46 M3 SMG II 343hk 1550kg 3.Ferrari 360 Modena 6MT 400hk 1430kg 4.Ferrari 360 Modena F1 400hk 1450kg 5.Mitsubishi Lancer Evo7 GSR 280hk 1400kg 6.Mitsubishi lancer EVO7 GT-A 272hk 1480kg Det var de alle bilene som deltok i løpet, Hvem av dem vant det er ikke muliiig men det var Lancer EVO7 GRS som vant og andre plassen fikk ferari 360 6MT tredje var det BME M3 6MT. og de tre siste bilene var ikke samme rekke følge som de første 4. lanser 5.ferrari 6.bmw Gret at de fyrene som satt inni BMw og ferrari'ene mistet kontroll et par ganger, men uansett så er Ferrari og BMW raskere enn de japsene. har jo sett flere klipp fra samme japanere som i den klippen og den klippen jeg så før der deltok lambo murcielago og nsx resten husker ikke jeg det var en skyline og lancer tror jeg og der tapte også lamoen og de japsene vant norsom lamboen hadde mere hester og var mye bedre enn dem, selvfølgelig egenskaper telles også, men lambo har overhodet bedre egenskaper enn de japsene mener jeg. hvordannnnn kan de bilene som ikke har mere enn 300hk vinne over biler med over 300hk.
-
Så en klipp for noen dager tilbake, det var en japansk klipp. I klippen hadde dem 2BMW E46 M3,2Ferrari 360 og 2Mitsubishi lancer EVO. 1.BMW E46 M3 6MT 343hk 1550kg 2.BMW E46 M3 SMG II 343hk 1550kg 3.Ferrari 360 Modena 6MT 400hk 1430kg 4.Ferrari 360 Modena F1 400hk 1450kg 5.Mitsubishi Lancer Evo7 GSR 280hk 1400kg 6.Mitsubishi lancer EVO7 GT-A 272hk 1480kg Det var de alle bilene som deltok i løpet, Hvem av dem vant det er ikke muliiig men det var Lancer EVO7 GRS som vant og andre plassen fikk ferari 360 6MT tredje var det BME M3 6MT. og de tre siste bilene var ikke samme rekke følge som de første 4. lanser 5.ferrari 6.bmw Gret at de fyrene som satt inni BMw og ferrari'ene mistet kontroll et par ganger, men uansett så er Ferrari og BMW raskere enn de japsene. har jo sett flere klipp fra samme japanere som i den klippen og den klippen jeg så før der deltok lambo murcielago og nsx resten husker ikke jeg det var en skyline og lancer tror jeg og der tapte også lamoen og de japsene vant norsom lamboen hadde mere hester og var mye bedre enn dem, selvfølgelig egenskaper telles også, men lambo har overhodet bedre egenskaper enn de japsene mener jeg. hvordannnnn kan de bilene som ikke har mere enn 300hk vinne over biler med over 300hk.
-
Street meeting Strømmen stor senter
emne svarte i ///M power sin ///M power i Annet BMW og motorprat
jepp kjørte med Polo. -
Street meeting Strømmen stor senter
emne svarte i ///M power sin ///M power i Annet BMW og motorprat
jepp kjørte med Polo.
