Erik E30 Einum

Jeg har ingen formening om pris, men i lengden er det vesentlig billigere å bytte kjede og strammer enn å la det være... En vanlig oppgradering ifm. en slik jobb er å bruke strammer fra E36 M3 istedet. Husker ikke fordelene med å bruke den, men alle gjør det så det har helt sikkert noe for seg.

Ikke umulig det Kjell Rune, for det var ikke SÅ mange mil sør for Trondheim langs E6 jeg så den stå parkert.

Det var nytt for meg! Imidlertid så dreier dette seg om biler som har short-shift. Bimmerdude sikter til alle BMWer. Jeg har hatt BMW med short-shift, og hadd ikke nor problem med giringa uten å vri hånda. Jeg vred den kanskje litt, slik at den lå oppå kula, men ikke på venstre side av spaken. Hva skal det der være godt for egentlig? Jeg ser det står at det er å forhindre bomgiring, emn som sagt, det er ikke noe probelm i mine øyne, derfor skjønner jeg ikke poenget.

Alt som innebærer "ha på lyd" er 99% sikkert en "skræmmar"!

*AU* Du traff meg midt i fleisen! Men det er jo andre ting som er større "problem" på bimmers enn akkurat de temaene som tas opp der da. Bl.a. dobbelposting og unødig sitering; fra innlegget rett over, bildesitering, sitering av flere nivå.

"Alle" BMW-kasser er slik. På den første 325i'en jeg hadde så hoppa faktisk spaken ut av 1. gir ved et par anledninger, dette var på kaldeste vinteren på Rena.

Det er ofte forskjeller på 4-syl og 6-syl når det gjelder ferdige kabler i BMW. På min nåværende bil så er det ikke lagt opp ledninger og plugg til oppladbar lommelykt i hanskerom, men det var det på begge E30 325i'ene mine. På den siste var jeg av med dørtrekk, og der fant jeg ferdig opplegg for el. vinduer + sentrallås også.

Jeg er så glad at det ikke bare er meg som legger merke til de mange håpløse postingene som inntreffer her til tider!

Jeg har samme motor selv, og selv om min har noen hk mer enn din får jeg ikke følelsen av å sitte i noen jetjager akkurat...

Den er faktisk meget bra! Laget med humor, men hvis en ser forbi humoren så er det hele dønn seriøst, så jeg setter den som prioritert, samt endrer litt i overskiften.

Jeg synes også den historien er meget god, men selv om flypropellen ikke har noe med opphavet til rondellen å gjøre, så er det jo klare bevis på at BMW har brukt denne likheten i markedsføringssammenheng. Så du kan trygt beholde ditt romantiserte syn på emblemet lengst foran på panseret, og dagdrømme deg tilbake i tid der du later som du flyr og at rondellen er din flypropell!

Inntil for bare et par uker siden, da Gunnar (admin) gjorde om på linkene til høyre så stod Koed der. Det har de gjort i et par år eller mer.

Unnskyld, men hva er vitsen med å bumpe en ca 3 timer gammel tråd 6-7 plasser opp på lista? Så lenge en tråd fortsatt ligger på første side så er det ingen vits i å bumpe den. Det er tross alt mest trafikk på ettermiddag og kveld på et forum, så om man ikke får svar midt på dagen så bør man smøre seg med litt tålmodighet. Dessuten så må man være innlogget for å svare, og da er det 99% sjanse for at de er innlogget når de leser også. Da vil de automatisk se hvilke tråder det har vært aktivitet i siden sist de var innlogget. En annen ting er at emneteksten "trenger info om bil: 323tic fra prærien-racing" neppe tiltrekker seg så altfor mange, med mindre de har noe kjennskap til "Prærien Racing", så endring av emne til f.eks. "vurdering av turbotrim på E30 323i" hadde vært noe som flere sannsynligvis hadde fattet interesse for. Som du ser så er det kun admin/moderator som har svart deg i denne tråden.

Det er jo bare å legge til informasjon selv hvis dere savner noe!

Både Alpine og Pioneer leverer original BMW CD-skifter. Det står ingenting på de annet enn BMW, men jeg har hatt Alpine i andre biler tidligere, og har sett Pioneer ved flere anledninger. Selve CD-skuffa på den jeg har er Pioneer, og da regner jeg med hele enheten er det også.

Rettet opp! Beklager! Jeg vet ikke helt hva som skjedde der, sikkert litt sløv! Patrick B skrev det jeg "beskyldte" deg for å ha skrevet, og Peoplez skrev det jeg "beskyldte" Patrick B for å ha skrevet.

I årets utgave er det bilde av: E9 02 02 3x02 02 02 Maaange 02 02 3.0 700 coupe 02 02 og E9 (modellbiler)

Med unntak av to kassetter jeg tok med inn i bilen for å teste spilleren jeg monterte i bilen jeg hadde 1995-96, så har jeg ikke spilt kassett siden jeg heller. Finn fram en discman, og kjøp deg en slik overgang til kassett på hodetlfutgangen! Jeg skal gi lyd ifra meg. Kan hende jeg kjører en tur via Hølonda en dag bare for å teste vinterføret nå som snøen har kommet også!

Jeg har en 1998 med radio/kassett/bitteliten monochrom navi og original BMW (Pioneer) CD-skifter. Nå er ikke min skifter til salgs, men prøve den kan du jo. Imidlertid er jeg ikke så ofte i Trondheim eller på Melhus da, men det spørs hvor mye det haster, kan jo alltids legge en tur i den retningen en dag.

De må ligge etter eller annet sted på nettet, gå til www.imageschack.us f.eks. dersom du ikke har tilgang til annet sted å laste opp. Etter du har gjort det limer du bare adressen til bildet inn i meldingen din, med kodene hhv. foran og etter bildeadressen.

Bilder hjelper jo på å bedømme skaden!

OT: "Custom", jeg tror forresten jeg så 325i coupeen din for noen uker siden, sannsynligvis utenfor huset til den nye eieren. Den lignet ihvertfall veldig på den du har avatar av, men jeg innbiller meg det var noen dekorstriper på hekken også, det ser jeg ikke i albumet ditt. Kan det stemme at det er 2 slike biler i midt-Norge, eller husker jeg feil angående dekoren?

En forlenget clutch-stopper en "kloss" under clutchpedalen som gjør at du ikke klarer å tråkke clutchen helt ned i govlet. Denne er justerbar slik at du stiller den slik at clutchen kommer akkurat i inngrep når den bunner på det nye bunnpunktet. Kjøpes her: www.autowerks.com/xcart/customer/produc ... ctid=22015 PS! bimmerdude, du har veldig mange dobbeltpostinger. Jeg har nå slått sammen de du har hatt i denne tråden, slik at du besvarer flere personer i et og samme innlegg. Ingen grunn til å ha to innlegg på rad. Bare et tips!

Regner med profilen din blir oppdatert så snart tårene er tørket etter at touringen har rullet ut av tunet for siste gang.

Det eneste rattet til E36 med airbag på siden til Schmiedmann var M-rattet. Det finnes andre ratt, som du jo vet siden du har slike selv. Hva de heter vet jeg ikke. Edit: Koed har bilde av den første typen M-ratt til E36: https://www.koed.dk/functions/billede.a ... _36160.jpg Koed sine sider liker ikke direktelinking til selve bildene, derfor link til siden med bilde. GS Bildeler har flere rattyper her: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... groupid=32