Erik E30 Einum

6 av 10, ikke så ille det med tanke på at det var 3 spørsmål der som direkte på AmCar, noe jeg ikke har interesse av. Måtte riktignok ha hint til nr. 6, og skrev Mercedes Benz istedet for Daimler Benz på nr. 3.

For min del kan du godt komme med fasiten nå.

http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=531188 Den bilen er rå! Den er ikke ferdig tunet, så eieren antar det er ca 350 hk i den nå, men når den er kjørt i benk(?) så skulle det visstnok bli ca 500 hk på motoren. Dekk/felg-kombinasjonen er imidlertid ubrukbar, den duger kun til show og rolig landeveiskjøring. På bane er den langt fra optimal, eieren skaffer seg nok 16"-felger til det dersom han ikke selger den. Bilen er forøvrig diskutert på BMW CCNs diskusjonsforum flere ganger, senest i denne tråden: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/diskusjon_gren.asp?IdNr=158739

Gunnar, du har helt rett i alt du skriver, inkludert panseret med de tre hullene (2*riller + 1 lite hull midt på og langt bak). Det stod en grønn* B12 5.7 på parkeringsplassen til Alpina da BMW CCN var der i 2001. Den parkeringsplassen brukes til nybiler som ikke er transportert til BMW-forhandlere ennå, samt brukte biler som er sendt tilbake til Alpina for renovering. *Samme grønnfarge som Tim Røsand har på sin 850 CSi.

2. Her leste jeg ikke hele spørsmålet... Hadde jeg sett lest helt til "gullwing" og deretter lest alternativene så hadde jeg svart på den tidligere: DeLorean. At Ari Behn har en slik gjorde det hverken lettere eller vanskeligere, men når jeg koblet hvilken bil det var, og fikk den opplysningen om "Pomadeprinsen fra Moss" så husker jeg at det har jeg lest i en eller annen avis(?). 6. Alle navnene er okseraser.

Jeg skjønte svaret var til han. Ahhh... My bad, selvsagt må den ha stått hos forhandler siden før september siden den er fjorårets modell. De har jo sommerferie like før de starter neste års produksjon, så da er nok alt som ble produsert før ferien på plass hos forhandlere ja. Tenkte litt feil jeg også.

Huff, der var det mye jeg ikke visste, og også mye som ikke interesserte meg. Men jeg får ta det jeg kan. 3. Mercedes Benz og Chrysler slo seg sammen til Daimler Chrysler. 4. Ferrari F40. Fikk navnet F40 fordi Ferrari var 40 år det året. Husker jeg hadde et spill på PCen på tidlig 90-tall der 959 og F40 kjørte mot hverandre, men jeg husker ikke hva det het! 6. Dette tror jeg at jeg har hørt en gang... 7. Nürburgring Nordschleife - Die Grüne Hölle kalles den på tysk. 10. Bilen het Mercedes .

Jeg får ikke den engelske til å virke, får feilmeldingen: Sorry, We could not process your request. Reason : Request was rejected from this IP address ( 82.194.195.25 ) May be you are using anonymous proxy server. Så jeg må ty til den japanske: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode.cgi, der jeg skjønner lite... Men prod.år/mnd er nr 7 fra toppen. Tall er heldigvis likt på japansk og norsk! Vel, selv om den produseres helt i starten på september så kommer den ikke til forhandler umiddelbart, tar litt tid med frakt også. Og den kommer ihvertfall ikke før(!) september som du skriver... Den kan like gjerne være produsert like før jul, og ankommet forhandler etter jul.

-03 registrert i -04: Den kan ha stått lenge hos en forhandler før den ble solgt. -04 registrert i -03: BMW starter produksjonen av neste års modell i september, så på slutten av året får man neste års modell. Svaret på spørsmålet ditt: Gå inn på http://rust.mine.nu/bmw/carselect.do tast inn 7 siste bokstaver/tall i chassisnr og du får opp produksjonsmåned og åri kolonne nr 5 fra venstre.

Denne stylingen likte jeg faktisk meget godt! Jeg er tilhenger av M-styling på E36, men når en først skal ha noe mer ekstremt så kan en gjerne ha denne! Med unntak av PS-moddingen selvsagt.

Det er generelt veldig lite styling til E28. Det vanligste er M-styling. Kontakt BMW-forhandler eller GS Bildeler dersom du skal kjøpe nytt.

Helt ubrukelig å kunne alle de desimalene. Forskere og slikt som skal regne MEGET nøyaktig bruker 100 tror jeg... Hele greia er egentlig ganske kul, men jeg har aldri giddet å sette meg inn i det. Vet ikke om det er slike "partytriks" som drar damer heller.

Sjekk http://www.soundnumbers.com - en professor på NTNU som har laget lydord som representant for tall, og på denne måten pugget de 1000 første desimalene i pi (3,14)!!

Men jeg trykket vitterligen på selve Smilet i ekstravinduet... Du endret koden etterpå eller? Forresten er det ofte det ikke kommer Smil-kode i tekstfeltet når en trykker på Smilet i det ekstravinduet!

Du må lagre slike ting lokalt vet du! Mine feil: 1: Ble plutselig i tvil om jeg har sett den allikevel når jeg så navnet. Bilde? 4: Var ikke japse, men langt øst var ihvertfall riktig! :-" 5: Kom ikke på at Viper hadde luftinntak på panseret jeg... 7: GT40 ja, tenkte i retning noe ennå mer eksklusivt jeg, a la Porsche 917 (Gruppe C-bil). 8: Det verste var at det E39-bildet jeg sammenlignet med faktisk var M5, men der hadde nyrene tynnere kant: Vi vil gjerne ha flere sånne!

Det er normalt at en chip enten flytter turtallssperra eller fjerner den helt.

Det er fort altså! Selv har jeg ikke hatt mer enn ca 240 på speedometeret, tallene stoppet på 220 men nåla fortsatt ca 20 til før jeg måtte slippe opp på enden av rettstrekket. Er det med original fartssperre, 280 km/t-sperre eller uten sperre? Hastigheter fra 250 og oppover går relativt tregt i de fleste biler, og når man nærmer seg 300 så er det en voldsom luftmotstand, så jeg skjønner godt det gikk tregt, i tillegg til at det sikkert var nesten opp mot rødmerkinga på turtelleren, slik at bilen ikke hadde særlig mye krefter i det området heller.

Flott med nye små funksjoner som forenkler hverdagen! Har sett videresendingen på andre phpBB-forum, og har lagt merke til at det ikke var her. Tester QuickReply jeg også da... Alt+S var kjekk å vite selv om jeg er vant til å bruke Tab+Enter (Forhåndsvisning) / Tab+Tab+Enter (OK) fra før, og det er akkurat likt i QuickReply så fortsetter jeg sannsynligvis å bruke den varianten.

Flott! =D> EDIT: Det ser ikke ut til at Smil-koden virker for "applause". Det var intensjonen da jeg skrev innlegget ja!

Nå er jeg 3 uker inn på 30-tallet da, men har et korttidsminne som ikke ligner grisen i flere år... Tall er det verste for hjernen å huske, det er ikke logisk for den menneskelige hjerne å huske for mange tall. Leste dette i en artikkel som omhandlet PIN-koder. PIN-koder er i de fleste tilfeller på 4 tall, men den menneskelige hjerne har vanskelig for å huske mer enn 3 tall i en sekvens. Dette kan jo forklare det at du husker IP-adresser, at du har glemt noen men husker andre kan ha med de spesifikke tallene å gjøre. Enkelte tallrekker er enklere å memorere, man lager seg et "system" som husker den spesielle rekka. Dersom det er en rekke som ikke er "systematisert" så blir den vel fortrengt til fordel for annen informasjon. Jeg har som nevnt dårlig korttidsminne, men det snodige er at jeg kan huske detaljer fra enkelte situasjoner nesten på et ekstremt nivå i mange mange år. I tillegg husker jeg / kan jeg utrolig mye unyttig, men når det kommer til skolelærdom fra slutten av vgs. og senere studier så er det utrolig mye jeg har glemt, en del av det klarte vel egentlig aldri å få skikkelig feste i hjernebarken heller. Tror ikke du skal være redd for å bli surrete på en stund ennå, jeg tror det skyldes at samfunnet og teknologien har utviklet seg så raskt de siste 50(-100) årene, med alskens hjelpemidler for å huske ting at hjernen vår rett og slett ikke har blitt vant til å huske ting som generasjoner før oss har vært tvunget til å huske. Selv legger jeg inn kalendernotat på mobilen for den minste ting...

Den er oppe, men jeg vil ikke si at den går, den såvidt kryper - for makan til treigt opplegg er det lenge siden jeg har vært borti!

Når jeg klikker på linkene dine så kommer jeg inn på begge. Når jeg forsøkte å skrive inn URLen så fikk jeg ikke opp .no i det hele tatt, og .com fikk jeg opp "rammen" rundt, men ikke hovedvinduet. Begge har noen røde kryss istedet for bilder. Hvis du leser hele diskusjonen, samt den andre diskusjonen som Gunnar har linket til så finner du svar på det du spør om.

Det hadde vært enklere for deg og fått godkjent en litt annen dimensjon som M3 ble levert med. M3 3,0: 7,5+8,5x17 med 235/40 ZR17 foran og 245/40 ZR17 bak M3 3,2: 7,5+8,5x17 med 225/45 ZR17 foran og 245/40 ZR17 bak Men det hjelper jo deg så lite. Prøv å argumenter med disse dimensjonene, og at du har gått litt ned i forhold til det. Det kan gå!

At jeg hadde riktig på 5 av de 6 jeg tippa på. Totalt blir det x av 9 ja. Da retter jeg følgende: 8. BMW E39. Var veldig i tvil, men gadd ikke å lete etter mange bilder. De jeg fant av E39 hadde smal kant på nyrene, noe denne ikke ser ut til å ha, så da ble det til at jeg skrev E46, selv om det var E39 jeg tenkte på først.

5 av 6 er ikke ille! Er vel nr 5 jeg har bomma på tenker jeg!