Erik E30 Einum

Ifølge denne utstyrskatalogen ( http://www.bmw.de/bmw_aktuell/inside/do ... er_mai.pdf ) så er ikke koppholdere standardutstyr, men det kan bestilles som "ab Werk erhältlichen Sonderausstattungen." Takk-takk!

"Snikmodell" til 249.000,-. For de største utgavene blir prisen godt over 350.000,-. Det er også lekket ut informasjon om at det kommer en 3-liters 6er i 1-serien. M-utgave? Les hele artikkelen på BilNorge.

Hos GS Bildeler (link i høyre marg) mener jeg det koster 108,- + mva. Så det er m.a.o. en fullt ut overkommelig utgift.

Hos BMW-forhandler, GS Bildeler m.fl. så får du kjøpt nytt emblem. Selv emblemet er av veldig tynt blikk og er limt(?) på en tykkere metallplate som er festet til karosseriet med to "pinner" gjennom panser/bakluke.

Som sagt, Ove Kvam hadde kat på sin -88 318i, fjernet den, og fikk ingen problemer på f.eks. EU-kontroll siden kravet kom i 1989.

Ikke bare hk-avgift som kommer oppå, ALLE avgiftene (hk, motorvolum, vekt) må tas høyde for når man skal trimme en bil registrert i Norge etter 1.1.1996*. Men man får bruksfradrag på samme måte som ved import, så hvis bilen er registrert i Norge 1.6.1999 så får man i dag 5 års bruksfradrag. *F.o.m. 2007 så gjelder dette biler registrert første gang i Norge etter 1.1.1997 osv.

Jeg legger meg flat! Du har helt rett når det gjelder Oves iS, og jeg tror også det stemmer med iS generelt. Poenget var vel uansett at med en 88-modell så går det geit å fjerne katalysatoren, all den tid kravet kom i 89.

Ved siden av den gule dingsen.. Og det er veldig viktig å skille pling og plång fra immert og darrit...

Er det SÅ stor forskjell på de jeg postet og de han har da? Hvis du ser bort fra det oransje i bildet jeg postet, som er refleksjon fra oransj pære, så ser jeg ikke den store forskjellen på bildene. Men det er mulig det faktisk ER ganske stor forskjell når man ser de live.

Jeg er rimelig sikker på at det ikke er forskjell på M-techstolene før/etter 1987, men noen biler hadde Recaro-stoler. De fleste hadde BMW sportsstoler. Hos BMW-forhandler får du kjøpt de deltrekkene du trenger. Dvs. dersom førersetet er slitt i sittepute og sidestøtter på venstre side så får du kjøpt kun disse deltrekkene, du slipper å kjøpe trekk til høyre sidestøtte og rygg.

Ove Kvam, som frekventerer BMW CCN sitt diskusjonsforum jevnlig fjernet katalysatoren på sin -88 318i, uten å få noen problemer på EU-kontroll. På sin nåværende -89 318iS har han beholdt katalysatoren.

Ja, de er på grensen. Disse lyktene ser ikke fullt så moderne ut, men her er hovedlykt og blinklykt delt i to. Disse har også Angel Eyes. Dersom man hadde fått "smeltet sammen" disse to delene så hadde det blitt bra tror jeg.

http://www.itavisen.no/art/1303676.html : "Bilspillet Gran Turismo 3 var en enorm suksess verden over og ble hyllet av flere som det beste bilspillet noensinne." http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=229219 : "Og la det være sagt med en gang: Fysikken, grafikken og kjørefølelsen er upåklagelig. Som en forsmak til høstens «Gran Turismo 4», er denne prologen mer enn nok til å for alvor gi vann i munnen." http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=228992 : "Den eldste av de tre konsollene på markedet begynner på ingen måte å vise tegn til aldring."

I "klubben" Mener du BMW Car Club Norway? Der er det etterhvert en god del damer som er medlem, noen er også aktive på treff.

Glimrende detektivarbeid Frode! Synd at det var uten Angel Eyes, og utrolig synd dersom den kun passer coupé. Har ikke gitt opp planene om E36 ennå, men de er lagt på is foreløpig.

Dersom du er 17 år så er det vel noen begrensninger på kjøringen din...

En person med ePost-adressen kblom@spray.no har ofte annonser for billige, originale, nye spillere med garanti (ikke tyvegods!) på http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjop ... kategori=4. Se om du finner noe der.

Det er kun 3,2-literen som har denne forsterkningen. 3,0-literen har den ikke. Men bann på at man likevel må ha denne dersom man skal få godkjent en 3,0 i en Compact. I tillegg til pi-faktoren, så har man slike ukjente faktorer, eller X'er som jeg kaller de.

Jeg vil understreke at jeg var vanlig bruker på det tidspunktet jeg skrev innlegget, jeg har blitt moderator i ettertid, så på det tidspunktet lå jeg an til å ha BMW-logoer jeg også. Forslaget ditt er jo et forslag det også, så får gr som Administrator gjøre som han vil. Rent umiddelbart synes jeg kanskje det ble vel mange forskjellige logoer og kombinasjoner. Men nå har jo gr allerede funnet både navn og grafikk, som følger en kjent struktur.

Det får vi ta når det nærmer seg i såfall. Det blir sikkert flere turer til Vestfold på meg, og ingeniørhøyskolen er jo av noen års varighet, så sjansen kan jo by seg senere også! Jeg la plutselig merke til at det var Endre og Slett-knapper på alle innleggene ja, deretter så jeg at jeg hadde blitt 5-stjerners! Hvilke rettigheter har jeg og har jeg ikke som moderator? Du kan ta det på mail / PM dersom det er ønskelig.

Jeg var på Setermoen i 11,5 mnd...

Enig. Synd det er mye jobb med det når man endrer noe! Det ble Vestfold på deg ja. Jeg har et vennepar i Skoppum, ca 10 min fra Horten. Skal sannsynligvis på besøk til de igjen i ferien, første halvdel av august. Dersom det passer så hadde det vært moro og møttes IRL. Aktiviteten har jo tatt seg opp betraktelig her må jeg si! Synd mer armene dine, i ung alder og alt! Du vet hvor du finner meg om behovet for hjelp skulle melde seg!

Ypperlig. Reagerte litt på grenader bare, siden det er en vervet stilling i Forsvaret, uten noen kommando over soldater. Helt OK dette! La gå at det er fargen til "hangarsoperne".

Ble litt trøblete å lese i forhold til overskriften, men jeg fikk tak i hva som stod. Helt enig i at det bør være en skikkelig "utfordring" å bli General (du med dine 1500+ innlegg er jo nylig forfremmet til Generalmajor - hadde du ikke vært "Forsvarssjef"), og er ikke prinsipielt uenig i at man benytter militært gradsystem. Som tidligere "fotsopp" (fotsoldat) så er jeg også fornøyd med at du ikke brukte sjømilitære grader, det er heller ikke like mange som er fortrolig med rekkefølgen på de. Se annen tråd vedrørende en gruppe du mangler.

Det var ikke helt utilsiktet heller da.... For tiden så makter jeg ikke å henge med på BMW CCN sitt forum, for lange dager på jobb i sommerhalvåret, og akkurat nå har jeg fått harddiskhavari på privat-PCen også, så den står uvirksom for tiden. Da "må" jeg jo yte min andel her!