TSL

kviteriner på deler/arbeid

hvis du tør dette er du gal. hadde jeg liggi bak deg da. hadde jeg ventet på en pasende plass til og sku deg pent av veien. sånne som deg burde ikke vært på veien. du sier du prater med flere sjåfører hver dag, men det har tydlighvis ikke fått opp øya dine for tidspresset vi har. og at vi faktisk får fyken om vi nekter. det er så mange smutt hull for bileierene at deu aner ikke. dette kom fra min iriterte side mot folk som ikke har anelse om hvordan tungtransporten er. vi kjører kanske ofter noe fortere an fartsgrensene. 80 i 60 og 90 i 70 og 80 soner. problemet for os er de som ikke skjøner at vi må ha med oss fart opp i bakker og de som abselut må gasse på der vi har en mulighet til og ta en orntlig forbikjøring uten at det skal bli grisete. stort sett bruker vi tyngdekraften når vi skal forbi. og da triller vi rimelig kjapt forbi. Og du beviser nok engang at lastebilsjåførene ikke bruker makten de har ovenfor sine arbeidsgivere. http://www.dinside.no/php/art.php?id=383461 Dere har alle muligheter til ikke å la dere presse til å bli dødsfeller på veiene, men dere fortsetter å sette andres liv i fare med å presse grensene hver dag. Holdningen du viser i inlegget ditt understreker dette ganske klart (ref. presse av veien) Selv lederen i nlf skylder på alle andre. http://www.adressa.no/nyheter/innenriks/article980541.ece joa min komentar er nokk ikke helt god, men det er ikke dermed sagt at jeg er en idiot foriom. jeg er en almindlig fornuftig kar som vil klare og brødfø meg og mine. men du klarer fortsatt ikke og se alle smutthulene en bileier/firma har for og si deg opp om du ikke takler tidspresset. hvis ikke du har vært i denne sitvasjonen tror nokk jeg du skal slutte og utale deg om det. jeg har mistet 2 jobber pga at jeg nektet og godta tidspresset og ikke ville kjøre mere en fartsgrensene. dette gikk til retten begge gangene og jeg tapte og sitter nå med 75k i saksomkostniger tilsammen på beggesakene. det finnes ikke en eneste mulighet for oss og slippe unna disse smuthulene før staten gjør noe. de som ligger under fartsgrensen/hindrer annen trafikk har akurat samme strafferamme som de som kjører for fort, men det er det ikke en eneste politiman/statsansatt som bryr seg om. disse er farligere en de som kjører litt for fort. når man kjører samme strkningen 5 ganger i uka veit man ette en stubd hvor fort man kan kjøre uten at det blir farlig og man veit hvor man kan kjøre forbi uten og skape farlige sitvasjoner. så jeg mener at dere vanlige bilister burde ha litt mere lit til oss som kjører stor bil traffi. klart det finnes noen av oss som er tullinger i traffikken, men det er flere i vanlig personbil traffik som er det.

ja det er et stort problem for de som har det. er selvfølgelig flere grader av dette også. jeg har en rimelig kraftige grad, men prøver og skrive litt saktere og lese igjenom hver gang jeg setter et pungtom

siter og lurer på hva jeg skal bruke 1x12" sony eller 2x10" dynabel. har begge deler liggende nytt og funderer på hva jeg skal velge. er ikke ute etter masse romling men kjapp stram bass med brukbart trøkk. skakke væra noe værsting greier liksom

jeg har samme elementene i 10" som skal i en touring. men har en kolega som har 1 sånn 12 som du har o en opel astra stv og det spiller fett nokk det.

i front famgeren sitter det fester. der trenger du kun facelift festene som skal skrus fast i rammevangene. bak sitter alle fester støpt fast. så dette er rimelig smidig og montere

hvis du tør dette er du gal. hadde jeg liggi bak deg da. hadde jeg ventet på en pasende plass til og sku deg pent av veien. sånne som deg burde ikke vært på veien. du sier du prater med flere sjåfører hver dag, men det har tydlighvis ikke fått opp øya dine for tidspresset vi har. og at vi faktisk får fyken om vi nekter. det er så mange smutt hull for bileierene at deu aner ikke. dette kom fra min iriterte side mot folk som ikke har anelse om hvordan tungtransporten er. kjører daglig arendal-oslo-arendal, og veit hva tidspress er.jeg har 4 timer fra min laste time i arendal til jeg har losse time i oslo. tar ca 20-30 min og laste en semi med det godset jeg kjører. da kan du selv se på tiden som er igjen at presset er stort. ang avstand. ja vi skal holde 5sec avstand, men da kommer det hele tiden idoter som skal in i den luka og dem stusser gjerne h gjørne på storbilen, der er det en stor blind sone, dette skaper mange farlige sitvasjoner. det som stort sett er problemet er holdingen til vanlige bilister. de gjør alt for og ikke få den laste bilen forran seg. men i 90% av tilfelene hvor vi kommer forbi er vi vekk rimelig kjapt. vi kjører kanske ofter noe fortere an fartsgrensene. 80 i 60 og 90 i 70 og 80 soner. problemet for os er de som ikke skjøner at vi må ha med oss fart opp i bakker og de som abselut må gasse på der vi har en mulighet til og ta en orntlig forbikjøring uten at det skal bli grisete. stort sett bruker vi tyngdekraften når vi skal forbi. og da triller vi rimelig kjapt forbi. ja jeg kan iritere meg grønn over bilister og skjønner at de kan iritere seg over oss også. men jeg gir altid skikkelig tengn på at jeg skal /vil forbi for og prøve og få litt hjelp. slipper også altid forbi de som vil forbi fordi jeg ser de kjører javt og fortere en meg. er ikke noe som er mere hyggelig en og takke en bilist som har hjulpet meg fram eller få en takk for at jeg hjalp dem. det er sinsykt viktig for oss og holde flyten. dette sparer redskap-diesel og tid. sikkert noen som kommer til og iritere seg her men det får bare være. mange av dere hadde hatt godt av bare og prøve sitte i en stor bil bare for og se hvor mange blind soner vi har. har selv en far som er kjøreskole lærer. han var med på en tur for noen årsiden. og blei overasket over hvor mange blindsoner vi har og hvor store de er. etter dette begynte han og jobbe for at de skal bli obligatorisk men noen timer i storbil når man tar kl B lappen. han fikk også et annet syn på vanlige bilisters opførsel i traffikken.

gassen var ordna og sveisinga starta og var litt over halves. da gikk jeg jo selvfølgelig tom for sveise tråd. kjempe blemme. men trekkern skal jo på service på mandag så kan få gjort en del da, håper bare svinghjulet kommer da også. nye oppdateringer og div bilder dukker opp på mandag kveld

solgt

i dag ska rusta sveises og forstillinga på h side monters. og skru fast drivakselene. kommer svinghjulet og clutchen i dag skal motor slippes nedi også. bilen må jo være ferdig om 8 dager. så har litt og gjøre kan man si

bump

følerene på kassa har ingenting med spedo og gjøre. jeg har tanstang utenservo. m endeled. har spedo m turteller. har føler i diffen til spedo har også en ny le leppe. som ny brukt i 3mnd 1400.- plus frakt

litt kjapp i lesinga i dag tror jeg

ja.

regner med dette er en s14 blokk

selger m-techII nytt i glaassfiber kommer fra koed. hekk er spes og tilpasset prefacelift. fronten passer jo omhverandre. strøkent. aldrig montert el lakket. kun front fanger.front spoiler. hekkskjørt og bakfanger er støpt i en del. pra finish på delene. skal bort. 5000kr + porto

bump må bort. kom igjenn da dette er rå billig

nei det er aldrig montert på en motor. helt nytt. har ikke bilder. men det finner du i a-dekk sin salgstråd om turbosett. leveres på lasses gjalt han som bor i skien. lasses er rett v langs e18. men kan leveres mellom arendal og oslo langs e18.

bump

villig dtil og selge meg svinghjul og clutch for 500kr. svar på pm. grunnen til at den fusker er at kam og vippearmer er slitte og må byttes. svakhet på m40

skal prøve og fikse det.

ja. nokk ot her nå.

har fanga en motor som kun er gått 150k med automat. hva skal du ha for ledningsnettet da?

er baklampene pre el facelift. legg opp et bilde av dem da