TSL

til suge trim og ikke stort mere en 7000rpm så er den grei

ville valgt en chip fra trimchip.com. ville gått for 288gr crane kam. 535 dyser og lmm + gasspjeld. få tatt mest mulig av toppen. gjerne så mye at du må lage litt støre ventillommer i stemplet. dette for og få enda litt høyere komp. det er masse og lese om 2,7l bygging her på forumet og på bmwccn. bare og søke og du vil finne masse fin info

husker ikke helt hvordan dem skal dreies. men spør på ppf.

har et sett 17" tsc felger. 2500kr. uten dekk

denne var fin. ta vare på bilen og bygge den skikkelig oppigjen, da blir den skikkelig konge. forran i kick panelet er det plass til 5`1/4 tom. bak bygger du en hattehylle så du får plass til 6x9 uten og kappe i stålet. kapping i hattehylle stålet og stålveggen bak seteryggen er ikke bra. har hatt 2 e30 som har seget sammen så mye at bakruta har sprekt/explodert av dette. lykke til med bilen vil følge prosjekt tråden din for dette kan bli skikkelig bra

kommer litt ann på vilke stempler du har. kat eller ikke kat stempler. ikke kat er ikke og anbefale og dreie da de blir alt for tynne i stempel taket. hvis du trenger kat stempler for og dreie har jeg 6stk med råder. som selger for 600kr+frakt

har en jeg. 500kr. ferdig levert på esso v telemarksvingen.

dette er plugg and play ja

650 er ikke aktuelt.

plast gavler ryker på 0,7, men du kan få 300 for den

ja d stemmer. drar den lett til turtalssperra når den er varm? tikker den?

hvordan er kammen på denne motoren?

700

opdatert m alpina bilder

Det er absolutt ikke noe problem å bruke en 3,73:1 diff på en standard 325. Får god aks og litt lavere toppfart, men ikke noe plagsomt lav. Om du kommer opp i 250hk og oppover er det jo mere hensiktsmessig med en tyngre utveksling for å få mere ut av girene. Det er som e30turbo sier, 3,73:1 er lettere utveksling enn 3,64:1 Jeg har selv 3,73:1 og dette er veldig grei utveksling på min turbobil. har standard getrag 260 kasse. Kan bli bra bil av dette, stå på! jeg tengte på 3.07 når jeg svarte. en 3.73 er super på 325.

jeg har fjærbein men selger kun begge sider samlet. kom med bud. send pm ved intresse. ca 1500-2000kr+ frakt. er du int blir vi enige på pm

har en ny org alpina font til face lift. pm ved intresse.

har 15" mim med nye dekk. pm ved intresse.

jeg har en . hva betaler du?

kollevold har skrud bur. koster rundt 7000kr

blir bra dette. hvilke mods har du tengt og gjøre med motoren? skal begynne på en is motor selv, planen var turbo, men lyster litt på og prøve og hente 200-220 suge hk ut av den isteden, hvis dette kan la seg gjøre for nogen lunde samme pris.

er det gnist er det ikke føleren på kassa. for bilen går med bare en føler. den som gir gnist, den andre har med turtelleren og gjøre. er 95 % sikker på det.

litt mere info ja

ja har det enda

med kasse. og uten giroverføring. går rett in da. blir et helvete og montere kassa etterpå.