Patrick

Da har jeg endelig fått tatt noen bilder av "gooood" bilen. Håper og ha den ferdig i løpet av uken... Er jo ikke no bmw da men må alltid ha litt forskjellig vet dere! Da er det alltid deilig og komme tilbake til bmw. http://www.bmwguiden.no/modules.php?set_albumName=album100&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php

K&N filtrene består av finere/bedre materialer enn originalfilteret. Dette vil si at det filtrerer bedre enn det vanlige. En skal også etter bytte til kon filter justere CO på motoren får å forhindre det du nevnte ovenfor. Dessuten er K&N filtrene vaskbare og en sparer utgifter i lengden. Når det angår effekt så blir det ivertfall ikke mindre av den... Kommer helt ann på hvilken motor og utstyr en har i forbindelse med motor. De sier at på en original E-30 320i får mellom 2-5 hK av K&N 57i kit. Har du da i tillegg grenrør/effektanl tror jeg du kan hente mer ut av filteret. Det er ikke bare gromlyden som er fordelen med et skikkelig filter... Det er jo tross alt en blanding av luft og bensin en bil går på Hvis originalt er best? er det vel ikke vits i å chip trimme BMW`er heller da.. Den ville jo ha vært optimal fra fabrikk????? Alt kan forbedres.... Kon filter er vel kanskje en ting Men når man snakker om bensin/luft mengden så skal det vel taes med at selv om luften øker ved en con filter så øker da ikke bensinen.... Og at du får 2-5 hetser av det filteret er bare tull... Kommer jo veldig mye ann på hvillken stand motoren er i. 92 mod motor fra 325 skal det fra fabrikken være 192 hester i men etter 12 år.... SLITASJEN kales det. Når jeg byttet maskin i den gammle bilen min kjørte jeg om kapp med en kompis som hadde en "dritt rå" maskin som var chippet, effektanlegg bla bla bla... Kommer jo mye ann på dekk dim+++ men min hadde mye bedre aks. finnes IKKE noe fasit svar på alt det her.... alt varierer fra bil til bil, med prod år, plugger, slitasje, dekk dim(felg) Fører.

er vel ikke så mange i sør trøndelag som har masse stayla bmw'er..... Vet om en liten luring som kjøpte bilen min der oppe.....

Tuller ikke jeg... har jo både cøswørten og bmwen jeg! Min personlige mening er at den er fin (elles hadde jeg vel ikke kjøpt den) Skal poste noen bilder av den nå snart... Har akkurat fått tilbake motoren fra Jenspeed Enginering. Må vel få montert den sammen før vinteren. Og frekkstad er på den rektie sia ta fjorn jo!:D:D:D

altså!!!!! Kom ikke her og si at bilen min er stygg altså!!! Bare vent til den blir ferdig så kommer flere av dere til og like den, Saken er og ikke over style dem skjønner dere

Så no på internett engang om noen sånne tema turer til england der du kunne kjøre masse rart en ukes tid eller.no??? Noen av dere som ve hva jeg mener? Var en norsk agent for dette. Hadde satt pris på hurtige svar da dette må bestilles KJAPT/"&¤#&"%(& På forhånd takk

Da var hele filmen sett ja.... dritt kul... Var ett par av de gutta som ikke helt var sikker på hva som skjedde med bilen dems :D:D

Ang Sharif bilen så er den en orginal Hammann bil med 22 tommere ja. heter noe 745 HAMMANN Ellers er vel den til salgs eller solgt... Sist jeg snakka med han tommy (som eier den) så skulle han ha noe råere...

Det er den nye projekt bilen hans det gett... Candy klossen som jeg kaller den lever fortsatt

Det er helt klart en potent gate og bane racer for en grei penge ja. Håper bare vi har skrudd den bra nok sammen så jeg ikke ender opp som alle andre f*rd eiere

Det er en sierra 4x4 90 mod... Har ikke noe bilder ennå men det kommer det og. Satser på at det kommer til og funke bra med det motor oppsettet sammen med 4x4 og understell bremser mm...

Skryte paver er det nok av overalt ja, ikke tvil om det. Men seriøsiteten kommer vel etterhvert som vi skrives og vi ser hva vi står for, kan og mener (på godt og på ondt) Er faktisk så BMW frelst jeg da så jeg har tatovert ///M på brystet mitt over hjertet(kanskje litt drastisk men men). Kommer alltid til og elske BMW men prøver litt annet nå og da, og spes. når dette kom opp med cosworth'en. Det er egentlig en kamerat som skulle selge den og har pusse og skina på den i lang lang tid nå med blant annet: nylakkert hele bilen bit for bit, ny motor bygget av Jenspped enginering, nye bremser, foringer, understell, clutch etc etc etc... Så kjøpe han seg RS4 og da måtte projektet selges og her står da jeg med cosworth Og er vel litt mer enn de orginale 227 hestene i den nå men tall kan ikke alttids kalles fakta før jeg får benket den. Ellers skal jeg jo beholde IX'en. Kenneth er vel innom her i ny og ne tror jeg men han har så mye og gjøre med alle de prosjekta og jobben sin så tiden strekker vel bare ikke til. Ellers skal vel E12'en brukes mest som show bil på banen, legger ikke så mye vekt på vegholdning og runde tider der. En liten drøm vi har er og fylle opp bilen med 5 kæll, melde oss på breisladden og banke ræva på alle de andre med full bil... heheh

Var der idag på søndag og det var knallvær idag!!! Moro ass... de fleste fikk kjørt seg noen runder og det var en del gromt der oppe.

Godt sagt GR. Vi utvikler jo ett litesamfunn her inne da og stoler vel mer på hverandre etterhvert som forumet vokser mer og mer Men over til noe annet som jeg skrev tidligere i forumet: Herr Kenneth høiom som det tidligere var ref. til har da under bygging en E12 med den gammle motoren til Kilander brødrene fra sverige. En gammel M30 3.5L med ei god snurre på. Dette skal bremses i nærmere fremtid og målet er 500+ og etter ett par prøve turer tror jeg nok det holder (drar skinn av pølsa) :D:D

Selv om vi er relativt anonyme her på forum betyr ikke det at alle er juger da... Men som du sier det er ikke alltid lett og vite når folk skrøner. Og ang f*rden så er den ett leketøy men jeg kjører BMW og da! Og er vel mer eller mindre BMW frelst, men har mye rare biler i ny og ne

Er ikke tvil om at alle som kjører under 8 min er dyktige sjåfører, noe som kenneth helt klart er. Han er blandt de beste på alle BMW treffa både i norge og sverige. Og det er ganske moro at bilen ikke er sinnsykt påkostet med masse duppeditter, men at det er en bil BMW har konstruert på en meget bra måte Den er vanskelig og kjøre men når du får hengen på den funker den som sagt bra. Akkurat kommet hjem fra Rudskogen og det var ikke moro altså... Masse regn og lite biler og folk.... Håper på bedre vær imorgen

Tror ikke det er så mye mindre kaos på søndag altså... Breisladden går jo da og det virker som om det er mere mennesker på de søndagene som har vært tidligere... Kanskje dette fordi jeg da har vært mere sliten enn på lørdag men men...

Tja er ikke helt sikkert men tror ikke det er mer enn ett senke sett på den altså... kan sjekke med han på rudskogen imorra. Det stemmer.

Du var da ikke spesielt godtroendes men men... Er mange som faktisk kan kjøre bil og ikke minst kjøre bil jævla fort!!! Her er de speca du bad om: Bilen er en 98/99 mod M coupe, 321 HK. M3 E46 bremse skiver foran med porsche caliper. Tror det er Bilstein understell og R-dekk! Han er vel en av de meste erfarne i BMWccn så har ikke noe problem med og tro på han. Står vel ett ord eller 2 om han i siste Fahrfreude da bmw klubben var og kjørte Stage drive...

Kompisen min kjørte 7.56 Bridge til Gantry da... Raskest den dagen AV alle!!

EN kompis av meg var på ringen med BMW'n sin nå i våres og han var under 8 min og det var visst rimelig heftig kjøring syntes både de 2 som kjørte og de som så på siden dette var en nesten orginal M3. Er ikke sikker på det altså Må huske på at banen er veldig krevende både for bil og fører (meg i spes)

var det mange som skulle opp eller ble bare hele tråden har svada!!! Jeg skal iallefall opp på lørdag! hadde vært moro og sett noen av de CSL'ene der oppe banka møkka av de cosworth blærene... Håper jeg kommer meg på banen iallefall, da ikke med min bil men med en kompis sin... "Hitlers hevn" skal prøves for første gang

Hakke sjangs! Og komme under 8 minutter er det bare syke mennesker som gjør... Hadde kommet inn på sånn 12 minutter vel!!! Du hadde vel rekt en burger og en milkshake før jeg kom inn

Skrudde Felger kan være så mangt de da... Mange som er delt i 3 deler der det er en bakside, en pynte del som vender ut og ekene som er skrudd i pyntedelen...