stensheim

2,5år siden jeg bygde motoren nå, måtte bytte toppakningen pga lekkasje første året jeg brukte den.

https://youtu.be/3twb4cOvcuU https://youtu.be/HDKqpPqPW4Mr

med precision 6870, rød og grønn kurve er på bf98 og gul Q16 racefuel.med precision 7675bb, to grafer, dem høyeste var med justert kam.

Fikk pokal for beste motor i fjor

Har ikke kjørt med full effekt enda men den ble tynet lenge i benken, har brukt nesten 200L med racefuel og 150L med bf98, ble rundt 80-100mil i benken hehe. Hjulkjørte tur/retur til e30meet i fjor (ca 115mil til sammen) gikk fint det Virker frisk enda motoren så at mange sier m20 er møkk er totalt ukjent for meg.

Tror det er norges råeste m20 i alle fall en i sverige bremset 965whp men det var ikke i dynapack.

Litt info fra benkingen i fjor: Med precision 7675bb, t-4 ar0.96: 957wnm/923whp@2,2kg med Precision 6870, T-4 ar0.96 : BF98: 632wnm/555whp@ 1,1kg mottrykk: 1kg 733wnm/630whp@ 1,4kg mottrykk: 1,35kg og racefuel: 939wnm/807whp@ 1.9kg mottrykk: 2,2kg(dette blir den brukt på max hk ved drag/bane) dette var bare for og se hvor mye den vil, her feiget jeg ut så jeg stoppet her: 959wnm/884whp@ 2,2kg mottrykk på hele 2,7kg

Takk for det, hyggelig og høre at flere liker bilen legger ved noen bilder til

Skal mappe all slags sprut (hvist jeg får det til )

Har kjøpt nye 3-delte kercsher cs felger. Holder også på og bygger meg et dynorom, skal snart bestille meg en ny dynapack:) firma navnet blir gregosen lakk & tuning heter gregosen lakkservice nå.

det var vel egentlig ikke meningen og bygge opp en grom 4-dørs men det var min første E30 og siden har det bare ballet på seg har kjøpt meg en 2-dørs E30 nå som blir neste prosjekt, hvor langt jeg skal gå med den vites ikke, jeg har m-Tech 1 styling og skinn interiør liggende som skal på den i alle fall. har satt i m54b30 veiv;)

jeg har egentlig tenkt og legge denne tråden død men jeg kan ta en liten oppdatering, kanskje for en siste gang. evighetsprosjektet fortsetter... føler at jeg snart har kommet til endes med denne bilen. det som blir gjort med den fremover er vel og ta finish. det jeg har gjort siste 1,5 år er, nybygd motor: stroket til 3L+++++++ dbilas innsug, maxxecu sprut, byttet ic og større turbo. bremset 830whp/902wnm @ 2.4bar med Q16 racefuel 530d kasse og custom mellomaksling i fra gkn, 765 clutch. fabrikkny m-tech 2 frontfanger byttet bagasjelokk og montert en original m-tech 2 vinge bygd om til 5x120 boltsirkel fram nye sommer/vinterfelger. http:// http:// http:// http://

bump..

buump, nå vurderer jeg og sette sammen en turbomotor så jeg kanskje blir kvitt alt, er mange som er int i stempler, råder og veiv. er redd jeg blir sittende igjen med en masse deler jeg ikke har bruk for... alle deler har kun jeg selv brukt, selges pga alle oppgraderingene jeg har tatt på min motor.

ikke enda... men vurderer i skrivende stund... har også en masse andre deler liggende og slenge.... kkk29 turbo, skinnseter, 16" Brock felger, glassfiber panser,skjermer og bakluke. div glassfiber styling. zito 19" felger... jeg skulle vel egentlig kalle tråden for garasjerensing jeg har vel egentlig ikke lyst til og sende alt i post... men jeg kan vel kjøre noen mil i mot da. jeg holder til ikke så langt unna oppdal i sør-trøndelag.

buump....

bump...

flere bilder er lagt til lengre opp i tråden mener også at jeg har steg 1 ventilfjærer som følger med. mellomakslingen er laget for 525tds girkasse og 750 diff.

skal som sagt prøve og selge samlet..

ok i første omgang så skal jeg prøve og selge samlet.

http:// http:// http:// http:// http://http:// http:// http:// http:// http://

legger en annonse her da en litt useriøs kjøper trakk seg etter halve sommeren. har en masse trimdeler som selges samlet. E30 325 delebil, import (har norske papirer) den er ribbet innvendig og til dels utvendig, komplett motor/drivverk, den er svært rusten. en ny amc m20 topp, portet( har gått max 400 mil) følger med en noe slitt z45turbo kam+ forsterkede vipper, noen av vippene er noe slitt men det går an og pusse litt på dem så funker dem. ny turbokam i fra cat kam. Precision 6766 med v-band inn og ut, ar 0.82. har også et t4 ar 0.96 smidde stempler med nesten nye ringer. nesten nye H-profil råder. dieselvev med lager (2.7). slipet, nitrieherdet og balansert. jb racing svinghjul i alu, 3,63kg+ 4 puck sinter og 618 trykkplate. 6 stk siemens dyser, 870cc. Bosch 044 pumpe. DTA s 80 pro sprut med racedash 2 skjerm og ledningsnett(tilpasset m20 i E30) 3 stk electromotive coiler,4 bars mapsensor, olje/bensintrykk sensorer, elektronisk turbotrykks regulator, egt sensor og lc1 bb. mangler tps, oljetemp og vanntemp sensor. ( ny pris på dette er på ca 30.000!) nesten komplett 3" eksosanlegg, div trykkrør og slanger. kopi 46mm wg. 525tds girkasse + custom mellomaksling. ++++ husker ikke på noe mere i farten. skal prøve og legge ut noen bilder. PS, jeg sender ikke og jeg selger alt samlet, vær vennlig og respektere dette [-o< pris for ALT skal jeg ha 55.000,-kr. kjøp alt nytt og du ser hvor billig dette er.

ok, det var verdt et forsøk men kan du ta noen flere bilder?

denne http://bimmers.no/topic/775278-97-mod-528i-touring/

ok, har du sjekket grundig under om det er noe rust? er du ev interessert i noen byttehandel?