///M

1000 Nei Garanti Ja.

visste ikke noe om dette jeg,men kan få fikset softwareoppdatering før den selges

en venn av meg fikk trondheim tur fra oslo, og tilfeldigvis var det, helgetakst,natt takst og gud vet hvilken andre takster det var, kosta i allefall kunden litt over 10.000kr. han skulle da 120km lengre enn trondheim

ja.Kvittering følger med.

hahahahahhah

er det mulig å få skilter på den mon tro

Gamle bimmern min hadde runda litt over 200.000km når jeg var så dum og solgte den, kjøpte en merce etter det, den hadde gått 590.000 når jeg solgte den var hadde den runda litt over 600.000km var i allefall en kul bil, senka max,sort metallic,beige skinn og den jeg har nå er står på 322.581

er det 10.000 bare for panser?

Jeg blander ikke epler og pærer... hvis man f.eks diskuterer fedme i alminnelighet bør man også diskutere kost/føde i alminnelighet... nettopp for å få frem et totalt bilde av problemet. På samme måte er det med den trafikkale situasjonen i Norge og i andre land. Alle kan ikke kjøre bil på veiene til samme tid... noen må også ta toget, bussen, flyet, sykle, gå... hvis ikke bryter flyten i trafikken sammen. Det er på nettopp dette området det svikter vedr. den trafikkale situasjonen i Norge. Hvis du skal få folk til å ta f.eks toget hjelper det kun marginalt at selve toget er nytt... det virkelige og kostbare problemet er skinnegangen som for det meste følger landskapet i Norge. Hurtige tog krever rette skinneganger... tenk bare på det franske TGV-toget som kjører i over 320 Km/t (servicehastighet - topphastigheten er i overkanten av 500 Km/t) og som klarer distansen Paris-Marseille (ca. 750 Km) på kun tre (3) timer. Hadde vi hatt et tilsvarende togsystem i Norge ville man kunne kjøre fra Oslo til Trondheim på ca. 1,5 time. Toget ville ha vært hurtigere enn flyet og det er akkurat det som er hele poenget med TGV. Man har tilsvarende togsystemer i Tyskland, Italia, Sveits, Japan, USA.... NSB befinner seg i stenalderen... mer er det ikke å si om det. Skal man ha en fartsgrense på minst 130 Km/t på motorveiene (det har man i Danmark, Tyskland, Nederland, Frankrike...) krever det at motorveiene ikke følger landskapet. Hurtige og sikre motorveier er rette motorveier... og da hjelper det ikke med en tosporet landevei 4/5 deler av strekningen mellom Oslo og Trondheim. Tyskerne med sjefsarkitekt/rustningsminister Albert Speer i spissen hadde detaljerte planer om en firefelts Autobahn mellom Oslo og Trondheim. Den skulle stå ferdig senest i 1955 og målet var å gjøre "Neue Drontheim" til den viktigste militære havnebyen i Hitlers tusenårsrike. Den nye Autobahnen mellom Trondheim og Berlin skulle med andre ord effektivt avlaste toget for tungtransport og sikre hurtig transport av mennesker. Hitler og hans totale galskap ble heldigvis historie, men poenget er at de så et behov for en effektiv trafikkal løsning i Norge. I de fleste andre land har man effektive motorveisløsninger der motorvei og tog benytter den samme korridor i landskapet (både billigst og mest skånsomt for landskapet). Det har vi ikke i Norge tiltross for at myndighetene har kjent til tyskernes gamle planer i over 60 år og Norge i mellomtiden har blitt verdens nest rikeste land. Norge befinner seg i stenalderen når det gjelder veier... mer er det ikke å si om det. Jeg har flere eksempler, men de kan vi evt. diskutere hvis du stadig ikke forstår at den trafikkale situasjonen i Norge faktisk er under enhver kritikk. Dette handler ikke om hva jeg personlig mener... det handler om at Norge er totalt forbikjørt av mange andre land når det gjelder effektiv transport av varer, gods og mennesker. Denne fadesen er ekstremt kostnadsdrivende og er det noe man ikke trenger i Norge er det flere unødvendige kostnader... det meste er dyrt nok allerede... hvordan kan du alt det her??

Ingen.

damn. det var sykt lang liste. lurer på hvor mye det koster å fikse alt det der.

1500kr ikke operatørlåst 1750kr med 512mb minnekort

Jeg er totalt forelska i denne bilen, den er veldig fin. OT. Det er noen okser i bakgrunnen på bildet med ring rundt ?? Hva er det

jeg fikk lyst på å lage et sånt bord jeg å. men faen den kommer til å være tungggggggg eller hva. hva skal man bruke for å få v12er helt rein, gi meg ideer.

HELT JÆVLIG.

ser ut som dere hadde det morsomt der, må prøve å bli med på neste treff, når blir det da?

den røde var pen, og den første var jo grei men dyr kanskje, se på bilde 2, jeg ser en rosa bmw i bakgrunn

Legger ut denne for en venn av meg Pent brukt Nokia 6280 selges, ble kjøpt for noen måneder siden, selges grunnet kjøp av nyere mobil, følger med alt av datakabel,programvare. TEST AV MOBILEN http://www.amobil.no/tester/mobiltelefoner/nokia_6280/24579 SPESIFIKASJONER http://prisguide.amobil.no/product.php?productId=34058&view=specifications BILDER http://prisguide.amobil.no/product.php?productId=34058&view=images&PHPSESSID=f3dcf0c3def63d6d329313d2743f342b

siden er visst borte idag, ble kanskje for mye treff der

http://www.dingz.no/php/art.php?id=311544

Lyst til å se vognkortet ditt. http://www.synkarion.no/regnr/?Kjennemerke=

er det ikke rundt 40min a,hvis man kjører på grensa hele veien. har aldri brukt så lang tid selv da egentlig, kan være -10min da

vær stille og ta imot penga

kan ordne deg parkering, bilen innelåst i en fellesgarasje med port,kort for å komme inn og 24timers smart secruity vakthold,koster vel 200kr mnd eller no for å parkere der, samt en mercedes entusiast kompis av meg er der hele tiden og gjør et eller annet med bilen sin og jeg kan jo ta turen innom og se etter, ligger i oslo/stovner/tokerudberget.40min fra gardemoen flyplass. eller så er parkeringa til kompisen min ledig, han har 2 parkeringer, det er også fellesgarasje med port og nøkkel for å komme inn, kan ordne en deal med han.

http://finn.no/finn/car/object?finnkode=8004494&sid=5aIJeqQoZ042677&pos=78&tot=2353&page=4 kjørt mye da