De variable ventiltidene (VANOS) i BMWs bensinmotorer er styrt av DME (digital motorelektronikk). Innsugningskamakslen styres i 12,5° hydraulisk-mekanisk avhengig av motorens turtall og gasspedalens stilling. På denne måten åpnes innsugningsventilene sent ved lavt turtall, noe som forbedrer tomgangen og gir en jevnere motorgange. I det mellomste turtallsområdet åpnes derimot innsugningsventilene tidlig, noe som øker dreiemomentet betydelig og skaper en tilbakeføring av avgassen i motoren. Dette betyr lavere forbruk og mindre utslipp av avgasser.
sakset fra bmw.no