Dr_S

Øy, du har ikke jobba på Statoil på Heimdal vel? Den BMWen hørtes kjent ut

Noen du kjenner eller?

Får kjøpe sånn til datteren

Gammel...

old..

Har du terninger og kosebamser i cabben og eller? =)

Jeg vil se den bilen der på Rudskogen til våren

Likner på Automote sine biler....grusomt!

M3 speilene mine har på varmen konstant. De org speilene har knapp til av og på.

Man kan ikke ha regler som er basert på egne vurderinger. "Her er det ikke trafikk, så jeg kan kjøre i 80"

Hvor i reglene står det at man kan unnlate å bruke blinklys hvis det ikke er trafikk?

Det du "glemmer" å fortelle her, er at han eplekjekke karen med håndjern sto der og trua familien til politimannen. Han politimannen fyrte seg overhodet ikke opp, men viste at han var behersket og rolig. Noe jeg faktisk tviler på jeg selv hadde klart, beholdt roen mot en sånn fjortis.

Helt vanlig bl.a i Oslo å bruke blålys og sirene for å slippe å stoppe ved rødt lys og ved rushen.

1000 kr for en sprekt org front? LOL

For å kverulere litt, det gviner alltid i mine dekk på Rudskogen også (ikke ballongdekk) men jeg har aldri fått det til og slippe

LOVER OG REGLER VINTERDEKK: Piggdekkene skal være avmontert senest første søndag etter påske. Vinterdekk med pigger kan monteres i Nord Norge fra 15.oktober og i sør Norge fra 1.november. Dog er det lokale føreforhold som avgjør dette. Minste tillatte mønsterdybde for vinterdekk er 3 mm. Piggfrie dekk kan kjøres hele året, men disse dekkene har meget kort levetid på sommerføre. Sikkerheten ved bruk av piggfrie dekk om sommeren reduseres kraftig, særlig i høy hastighet og ved oppbremsing. SOMMERDEKK: Minste tillatte mønsterdybde i sommerdekk er 1,6 mm. Dog er sikkerheten sterkt redusert allerede ved 3 mm gjenstående mønster i dekkene. Spesielt gjelder dette ved våt veibane og fare for vannplaning. Valg av sommerdekk bestemmes i stor grad av vognkortet i din bil. Dette betyr at vognkortet angir hvilken hastighetskode og belastningskode som kreves til bilen. Hastighetskodene betegnes som S-T-U-H-V-W-Z-Y. Ved en EU kontroll skal bilens dekk stemme overens med vognkortets spesifikasjon. Dimensjon kan endres + - 5 % i forhold til vognkortet, mens hastighet og belastningskode ikke kan endres i negativ retning. BESTEMMELSER VEDR. KJETTINGER PÅ LASTEBIL VED KJØRING I NORGE Antall kjettinger som skal medføres: I motorvogn med tillatt totalvekt 3500 kg eller mer skal det medføres minimum tre kjettinger, hvorav en er tilpasset motorvognens forhjul og to er tilpasset drivhjul. I vogntog bestående av motorvogn og tilhenger hvor begge kjøretøyene har tillatt totalvekt 3500 kg eller mer, skal det medføres minimum syv kjettinger dersom motorvognen har tvillinghjul på drivakselen. En kjetting skal være tilpasset motorvognens forhjul, fire kjettinger skal være tilpasset motorvognens drivhjul og to skal være tilpasset tilhengerens hjul. Dersom motorvognen har enkle hjul på drivaksel eller det benyttes dobbeltkjetting, er fem kjettinger tilstrekkelig, hvorav to er tilpasset motorvognens drivaksel.

Fin bil og velkommen til bimmers

Lysbryter?

Nå er faktisk alle klossene til EBC slisset da...det vil si at de er splittet på midten for kjølingens skyld. Greenstuff er genialt på den måten at de ikke trenger forvarmes, noe jeg har hørt Redstuff må. Men det er sikkert minimal forskjell. Prismessig også.

Temperaturforskjeller som skaper kondensen! Kjør noen dager med nærlys på, evt luft de. PS! Ikke lukk lyktene mer enn de er når du får de.Tetter du lyktene, dugger det mer.

Det er ikke noe som heter "frist for å legge om til sommerdekk". Alle tror det, men slik er det ikke. Datoen er satt for å ha noe å gå etter, slik at man må være obs på at det kan være glatt og derfor også et behov for vinterdekk etter 1. november. Uansett, trist med bilen din. Vær glad du selv kan sitte her idag og fortelle oss dette, tross alt er du i live Lykke til med ny BMW, og hvordan gikk det med lappen? Måtte du avgi noen promilleprøve?

Jeg våger å påstå at med en stivere bil, merker man ujevnheter osv i veien lettere. Slik vil man også "lese" hvordan bilen reagerer. Jeg vil tro en senket bil holder seg mye lettere på veien enn en krengete myk bil.

Aner jeg at det vil stå endel biler langs vegen og ha "pitstops" etter at disse boksene settes i drift for godt?

www.powerflex.no

Er vel morro helt til den skal på PKK...For jeg kunne ikke se noen katt der?