Du sikter kanskje bl.a. til meg?
Jeg har ingen problemer med å skru. Men siden jeg aldri har vært borti en turbomotor før, så er jeg litt nølende. Har selv begynt å samle deler til et turboprosjekt. Men har begynt å lukte på muligheten til å kjøpe en ferdig motor, for å se på oppbygningen av den, mens jeg holder på med den andre. Det var nok grunnen til alle mine spørsmål rundt motoren. En annen ting som virker litt bavendt for meg, er å gå fra 2,5l til 2,3. Men på den andre siden, så spiller det vel ingen stor rolle om det er 230hk i en 2,3l, 2,5l eller en2,7l.... Hehe En siste ting er jo at jeg trodde jeg måtte sveise inn dysene i innuget, med de problemene det ville medført. Det fikk jeg jo bekreftet at jeg ikke måtte.
Jeg er fremdeles i aller høyeste grad interessert! Men for en gangs skyld, prøver jeg å handle med hodet, istedefor med følelsene og på impuls...
Var på vei til Sverige (ikke fysisk, men hadde pakket sakene mine), for å hente en turbomotor i helgen, men den ble solgt rett foran nesa mi!
Er bare litt i tenkeboksen, så får vi se hva som skjer.
Var ikke min intensjon å plage deg med en haug unødige spørsmål. Og håper du skjønner at jeg er litt grønn på akkurat det området, og trenger litt mere kjøtt på beinet. :)
Mvh.
Tony