eriklepe
-
Innholdsteller
2535 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av eriklepe
-
hadde vært kjekt å se hvem som "henger" på bimmers i bergen ja. sjelden det passer for meg men det går jo an å prøve. Et annet alternativ er Oasen(vanvittig kort vei for meg og til maccen). Nordås høres bra ut også.
-
navn og bilde blir sikkert annonsert i media snart uansett.
-
førstegang reg i norge?
-
323 har jo den gamle m52 motoren mens 325 er m54 motoren som ble brukt helt fram til 2006. Lurer litt på hva som egentlig er forskjellen selv. Vet at m54 har dobbel vanos men det fikk jo m52 i 99 som m52tu også. Blokkene er vel ikke helt like heller.
-
det er to brytere, en koblet til deksel over speil og en på festepunkt til solskjerm. på e36en er det røket så jeg må sminke meg før jeg drar hjemme fra!
-
SOLGT
-
leddet på høyre siden av viskermekanismen er nok gåent. følgelig må hele viskermekanismen byttes.
-
m51 motoren er absolutt en driftsikker motor som har et ok moment og forbruk. Men motoren er langt fra moderne og er ikke helt på linje med dagens dieselmotorer mtp effekt pr ltr. og utslipp for spesielt intereserte. Bare pass på at dieslpumpe har vært tuklet med, når disse ryker blir det dyrt. Kjedet kan også være slakk på. Det som er greit med 6syl diesel er lyden, ikke den typiske lastebillyd, og faktisk overraskende bra lyd ved pådrag.
-
du merker hvis den ryker. Koster oppunder 2000 men er veldig enkel å skifte. Soter ikke bilen din nok fra før? tviler på at olje har noe forebyggende effekt. diesel er smørning nok som det er.
-
jo så lenge du ikke hadde drenert systemet for mer enn 5 dl så forklarer det hvorfor du ikke fikk fylt på mer enn 5dl
-
søren det stemmer jo. tåpelig å kalle den v8 front da.
-
dette er jo ganske logisk....!
-
mine ubrukte inpro lykter er rustet på kromkanten etter 2 år i garasje.
-
det som er stilig er jo metallklumpen som skjuler seg bak v8 fronten.
-
er sedan vanlig e36? I så fall har jeg gjort det motsatt vei, da måtte jeg frem med vinkelkutter. Så mulig om du vil montere nedfellbare seter at du må frem med sveiseapparat.
-
om du skrur av rørene som går inn på tannstang for så å starte bilen og svinge rattet fra side til side så får du ut all servo-olje. Om du da har begge forhjulene løftet fra bakken merker du fort om noe er galt med tannstang. Det skal være omtrent ingen motstand i ratt selv når motor er avslått. Er det motstand er nok noe galt med tannstang/eller annen plass på rattaksel. Visste forøvrig ikke at tannstang kunne strammes på noen måte.
-
nei har sagt nei til inbytte siden jeg ikke har bruk for det og må da ha bryet med å selge enda en bil.
-
mitt nyttårsforsett er egentlig mer et nyttårsfortsettt, dvs skal fortsette der jeg slapp i fjor.
-
børster.
-
med mine 23 år og 60% bonus betaler jeg 12t i året for full kasko. Vil ikke si det er noe spesielt dyrt for denne type bil!
-
byttet nettopp de to langsgående rørene på bensintanken pga bensinlekkasje på min e34. det lukter ganske sterkt inni bilen selvom lekkasjen er ute på tanken. Du finner sikkert flekk på bakken etter du har vært parkert en stund?
-
planing av topp 600 pluss bamsemoms: http://www.auto23.no/sylinderverksted.asp
-
å få det til julaften tror jeg du trygt kan glemme, med mindre du får noen private til å gjøre det! Alternativet bli f eks sylinderservice v auto23. de er hyggelige og har ok priser. tror du må ringe auto23 ser ikke ut som der er eget tlf nr... http://www.gulesider.no/go/s/main_res04 ... .auto23.no
-
Er det noen som vet hvilken bil dette er ?
emne svarte i eriklepe sin apshai@chello.no i Annet BMW og motorprat
amc pacer er jo utrooolig kule biler!! burde vært laget en retro version snart ala mini og nye fiat 500 har den rwd noen som vet? arg ingen som liker hotlink lenger??? -
ta de av med flatt srkujern, sitter i klips- er en fordel å sette jernet der klipsen er så du slipper å knekke noe..