eriklepe

Det er feil bilen har en viss verdi uansett om den er vrak eller strøken idiotisk kommentar. hva har det med saken å gjøre om den er vraket eller strøken da? Den er fremdeles ikke verd mer enn en kjøper er villig til å betale. kverulant

Den er nok ikke like mye verd som en tilsvarende bil med samme km. stand nei. Men uansett er det den generelle standen på bilen som bestemmer hvor mye billigere den bør være. En bil er ikke verdt mer enn en kjøper vil betale, desverre

Her her hekken på 320en det ser helt forjævlig ut synes jeg. Den andre 328en så litt bedre ut. Er det bare meg eller ser hele siden til Gmmotor ganske useriøs ut? hadde ikke vært førstevalget om jeg skulle handle bil ihvertfall.

At lagerhaller er store er da ingen unnskylding. Det er jo logistikk de driver med, og da må de jo vite hvor ting er. Det er slurvete medarbeidere som ikke klarer scanne pakker som de skal. Jeg har desverre ingen tillit til noen fraktselskap, fordi jeg vet det jobber mange slaurer på lager(sikkert mange greie også). Folk som ikke vet forskjell på mitt og ditt og ingen sitt. Sikkert trist for de i administrasjonen som får all PEPPER fra kundene, men de må jo ta dette opp innbyrdes og om nødvendig innføre sikkerhetkontroll for lagerarbeidere. TNT har jeg derimot hittil gode erfaringer med, Posten også! DHL er håpløse. Ting løser seg nok, KOED virker som et seriøst selskap og de tar nok ansvar. til syvende og sist er det TNT som får svi.

problemet er at kanel også klumper seg sammen og kan ødelegge vannpumpe eller tette igjen andre steder. en kanelpakke koster bare 4,90 men kan fort bli veeeeldig mye dyrere om du har det på kjølesystemet.

Biltema sitt radiatortett funket ikke på min radiator. Men fikk prøve Bars Leak som var beregnet på kjølesystem til lastebiler, og det funket fint som bare f. Ingen lekasjer enda og dette er vel 5 år siden....

nei er det ikke 2 måneder da?

enig med Gunnar, selv bet jeg i det sure eplet og hadde forsikring på meg selv fra jeg var 18. Og i dag har jeg en grei bonus og "normale" priser på forsikring. Har aldri kræsjet mine egne biler heldigvis.

haha, det var mislykket.

øh, bilen var pen men den hadde da antydninger til jåleri. Øyeblikk, dtm eksos anlegg og andre anlegg. Ellers var bilen pen Men har sett orginalere, hvis det er et ord.

Dvs har du en 320 må du godkjenne den som 325( hvis du bygger om til m50m25 motor da). Bremser, stabstag, fjørben må da oppgraderes til 325 størrelse. Med dokumetasjon fra BMW, men har hørt det holder med utskrifter fra etk. Da har du ihvertfall ditt på det rene, men mange biler går igjennom eu selvom de ikke er godkjent med m50 motor.

når du seriekobler får du 24v, det riktige er å paralellkoble, slik du gjør med startkabler. 24V er sikkert ikke bra for komponentene i hjernen. Har du noen gang forsøk å slå over PC'en på 110V ? Forsøk med en annen hjerne hvis du får tak i.

Jeg skiftet til e30 bærearmer forrige gang, de er rimelige enn e36 bærearmer men varte desverre ikke særlig lenge. ca 9mnd. Denne gang ble det e36 bærearmer igjen fordi i legden blir det billigere å bytte kun kulen. På e30 armene er denne fast. Så mitt råd er bytt bare indre kule, med midre ytre bærekule begynner å bli slark og.

koed selger deler til denne ombygningen det går også an å file 1/2 cm fra rillene på blokken så kan du bruke samme bremsekraftforsterker. Til b28 må du vel også ha en annen bunnpanne, hvis ikke den er annerledes enn b25 og b20 som er levert til e36. Du trenger ihvertfall bunnpanne fra e34. Den skal være ca 2cm høyere på bremsekraftforsterker siden, og det er flere måter å gjøre det på. f eks e28 motorfester og e30 gummi på høyre side og e36 gummi på venstre. se på www.bmwe30.dk under DIY - e36 - motor

hvis det er en autolat må den stå i N eller P

for å si det slik, jeg brukte mer tid på å montere kapslene enn selve hjulskiftet. Og det til ingen nytte. Biltema sine har mye bedre passform.

hva med et verksted?

da var stålfelgene på e34 montert, så ikke så halvgale ut med hjulkapselen. Desverre datt 3 av disse av igjen i løpet av noen mil så nå ser det helt forjævlig ut. Elendig passform på originale bmw kapsler.

dunkelyder forfra idet du kjører over kanter o.l er et sikkert tegn. Disse er forbruksvare på e36. Du kan enten bytte hele bærebro eller kun bytte kulen (da trenger du presse). Et verksted gjør dette kjapt.

Kan tenkes at bensinforbruket blir litt lavere ved riktig bruk av cruisecontrol. Nå bruker man den jo kun på veier hvor man nesten ikke girer, landeveier og motorveier. Så ser ikke problemet med cruisecontrol i 316-318 eller 320. Den slår seg automagisk av når du trykker bremse eller clutch inn. Den reagerer ikke på gasspedal....

faen danse, da begynte det pinedø og snø i her i byd'n også. Da er det på med snowjoggerne og hive på vinterdekkene.

opp igjen

Og i dag har vi faktisk nesten allerede hatt en av de to dagene her i Bergen, men snøen la seg jo heldigvis ikke her nede mellom fjellene høh, det teller ikke så lenge den kommer og går midt på natten. Hørte det haglet i natt ihvertfall. Det snøddet da jeg kjørte til jobb kl. 09.30 i morges, i Olsvik. Sitter forøvrig nå og ser ut på snødekkede Ulrikken.. Det er jo midt på natten det...

takker så meget, kostet jo ikke skjorten den - selv hos GS...

BEKLAGER så mye, trodde du hadde cabriolet Dårlig observasjon av meg Og hva skulle være problemet med å kjøre z3 cab om vinteren?? Folk har visstnok fått for seg at cab er en dårlig vinterbil bare fordi det er en sommerbil. Men det er tull og tøys, ihvertfall for e46, den har alt du trenger av en vinterbil.